刹车装置数据造假 涉及丰田日产等日系品牌：只道歉不召回

2月16日，当我们还沉浸在新年的喜庆气氛中的时候，汽车行业又发生了一件大事。

据外媒报道，2月16日日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社表示，公司发现了约11.4万起不当行为，其中包括伪造刹车装置及其零部件的检查数据。该公司还表示，从2001年起就有了以上行为。

在这些零部件中，约有5000例未能通过曙光制动器工业和汽车制造商的质量标准，已经交付给包括丰田、本田和日产、马自达在内的10家汽车企业。

最后，曙光制动器工业总裁为其不当行为道歉。不过他表示，预计不会对问题零部件发出召回。在他看来，这些零部件安全性没有问题。

相信看到这个新闻。作为丰田、本田、日产的车主，不知道内心会作何感想。

车快评在查阅了相关资料后发现，日本曙光制动器工业株式会社在国内有两家分公司，一个是广州曙光制动器有限公司和曙光制动器(苏州)有限公司。这两家公司分别成立于2004年10月13日和2004年11月3日，注册资金为750万美元和910万美元。

除了国内，日本曙光制动器工业株式会社在北美也有分公司，主要负责为美国市场生产和制造汽车零部件。

说到这件事情，不仅让我们想到2020年日本汽车零部件供应商巨头电装公司因生产的燃油泵存在缺陷，导致车辆在行驶中会出现熄火的情况，让包括丰田、本田本田和马自达在内的日系车企累计召回车辆超500万辆。

还有2020年初，高田公司生产的安全气囊存在安全隐患，在发生撞击的时候可能无法打开，导致丰田和本田在美国和加拿大共召回车辆达612万辆。

再有，2017年日本神户制钢造假事件，虽然最终神户制钢副社长梅原尚人也进行了道歉，但是却让众多的日系车企，在全球范围内也遭受到了有史以来最大的信任危机。

至于该事件的爆发对于丰田、本田和日产等日系车企会产生怎样的影响，我们还得静观其变。