钢材价格飙涨,提货需排队,建筑商晚动工一年要多花1000万?

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钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资,也是建筑行业的脊梁。

过去几年,钢材的价格一直较为平稳,但据国家统计局近日公布的数据显示,2021年4月上旬与3月下旬相比,全国钢材涨幅最为明显,春节后钢材平均每吨价格竟然比去年低点上涨超过1000元!

那么钢价上涨将带来什么影响?建企和商务经理们又该如何应对?关注小筑,了解建筑工程大事件!

钢材价格飙涨,提货需排队!

图片来源央视财经

近日,央视财经记者在重庆市一家钢材贸易市场采访时,出现了个小插曲:一家物流企业的负责人突然情绪激动地质问钢材贸易市场负责人,问为何公司的司机从昨天6点等到现在,依然没有装到货。

钢材贸易市场的负责人安抚物流负责人后,也向记者透露近期钢材交易量大增,市场的吞吐量达到了历史最高纪录,导致现在提货只能排长队。

从这个插曲便可感受到最近钢材交易市场是多么火热, 这与钢材产品价格爆涨有很大的关系。

据钢铁协会监测的数据,3月末,钢材长材价格指数为142.76点,环比上升5.78%,钢材板材价格指数为141.83点,环比上升8.13%,伴随着钢价上涨,钢材社会库存持续下降。

图片来源央视财经

重庆某金属材料加工有限公司总经理向记者表示,春节以后钢材市场出现火爆行情,不少钢材产品价格持续上涨,公司订单翻倍的增长。

钢材价格上涨极大推动了钢材贸易行业的发展,但对于建筑工程行业来说,材料价格越高,成本就越高,是个非常糟糕的消息。

建筑商晚一年动工,要多花1000万元?

图片来源央视财经

深圳市龙华区某建筑项目负责人告诉央视财经记者,目前项目的钢筋总需求量大概在16000吨左右,按照目前钢材的涨幅,材料成本将非常高。

即便有些建筑施工方和业主方根据合同进行价格调差,但如果按照一顿5000元来计价,对于一年最少十几吨或几十吨的建筑企业来说,调差后成本依旧很高。

重庆某实业发展(集团)有限公司董事长便表示,去年本来要修建厂房,一耽搁没动工,谁曾想今年材料价格大幅上涨,十分头疼。

图片来源央视财经

如果去年能够及时动工,那至少将节约一千万,现在为了减少成本, 已经决定更改厂房的修建方案,准备把厂房由钢结构更改为框架结构了。

可见随着钢材价格的上涨,建筑企业也将迎来严峻的挑战。

这种时候,无论是建筑企业还是商务经理,想保持利润,就必须想办法控制材料采购成本,如果还是保持传统的线下采购方式,则很可能会影响发展。

采购线上化助力采购管理

材料成本往往占工程总成本的50%,代表着材料采购是成本管理的重中之重。

对于传统建筑企业和商务经理来说,材料采购大部分是线下进行,自己寻找或熟人介绍供应商,从而达成长期的合作关系。

在短期内这种合作是没问题的,供采双方互帮互利,但可能随着双方人员变动或市场影响,这种关系便不再那么牢固,渐渐产生如今多种建筑行业采购痛点:灰色收入多,流程繁琐,材料质量和价格不匹配等。

这些痛点长期困扰着传统建筑企业和商务经理,但随着互联网技术的发展,迈入新时代,采购线上化的转型则解决了诸多问题。

例如采购灰色收入问题,其危害很大,有些采购员为了一己私利,很可能帮工程采购低质低价的材料,不仅危害工程质量,一旦材料问题停工,项目成本也直线上升。

但采购线上化则可以很轻松解决此类问题,线上平台可以基于平台大数据监控分析,获取材料参考价格,再加上平台内海量的供应商库,比价空间大,就能让采购更加透明,采购更省心省钱。。

除此之外,还能帮助建筑企业和商务经理快速询价采购,也能提供高额的金融授信等,是建筑企业和商务经理实现采购线上化的最佳选择之一。 相信在采购线上化的帮助下,建筑企业和商务经理能有效管理采购,在材料价格日益高涨的今天,通过合理决策来降低材料成本,提升工程利润,让工程更简单!

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