比特斯拉更强悍？又一个大牌要在中国立足 新车很高端

如果我说一辆百万级的电动车将有可能在中国国产，它的直接对手是Model S，你会对这辆车感兴趣吗？美国的造车新势力Lucid Motors旗下首款车型Lucid Air即将交付，这个品牌有何来头，这款车实力如何？

抛开新车的产品力，其实Lucid Motors和特斯拉也颇有渊源，它们相爱相杀的故事也是一大瓜，值得我们细细品尝。

Lucid Motors将通过与Churchill Capital Corp IV（SPAC）合并完成在纽约证券交易所的上市，合并后公司的交易股权价值约为117.5亿美元。

这笔交易由现有投资者PIF以及BlackRock、Fidelity Management、Franklin Templeton、Neuberger Berman、Wellington Management和Winslow Capital牵头。两家公司表示，此次配股的成交价为每股15美元，相当于约240亿美元的备考股权价值。

这也意味着Lucid Motors正式站稳脚跟，要知道这个成立可追溯到2007年的企业一度因为资金短缺差点被收购。

Lucid Motors的前身是Atieva，由华人谢家鹏创立，贾跃亭的乐视公司曾经还拥有Atieva超过40%的股份，不过贾老板遭受风波后，Atieva的股份大概率被贾老板卖了。

2016年，Atieva更名为Lucid Motors，也由一家三电系统生产商，转为电动汽车制造商。同年年底，Lucid Air发布，对标Model S，预计2018年量产。令人遗憾的是资金不足，它的量产计划一直没有实现。

幸运的是在2018年年底，沙特阿拉伯主权财富基金PIF向Lucid Motors提供了10亿美元的投资，Lucid Motors才有资金建厂，而Lucid Air也将于2021年交付。而此次Lucid Motors上市，它将获得更多资金，也为产能的进一步扩张埋下伏笔。

据Lucid Motors CEO Peter Rawlinson表示：“未来也会考虑在中国建厂。”Lucid Motors有多名高管都是华人，与国内汽车圈也有紧密的联系，所以它会在国内建厂的可能性还是很大的。

于2016年就被设计出来的Lucid Air实力有多强？Lucid Air共有Air、Air Touring、Air Grand Touring和Air Dream Edition 4个版本，除了Air版，其余版本都搭载了双电机配置，最大马力分别为620、800和1080hp。

Lucid Air转速甚至能达到20000转，0-96km/h的加速时间仅为2.5s，极速可达378km/h。更为重要的一点是系统高度集成化，其永磁电机重量仅为73kg。

Lucid Air搭载了113kWh的电池组，EPA标准续航分别为406、503和517英里，换算成公制式所对应的数值大约分别为653、809和832km。新款特斯拉Model S的NEDC最高续航为840km（Ps：Lucid Air换算成NEDC续航或许会更高）。

Lucid Air迟迟不量产，也跟Lucid Motors不满足快充速度有关，目前，采用900V快充技术的Lucid Air支持20分钟充入483km的续航里程，有效减轻续航焦虑。

Lucid Air的定位是豪华纯电动轿车，其售价分别为8万、9.5万、13.9万和16.9万美元，最便宜的入门版都要50万人民币起步了。不过其性能也确实值这个价，更别说它的设计方面也有可取之处。

扁平而低趴的身姿有一股GT轿跑车的韵味，配上21英寸的轮毂更是英气十足。虽然整车没有复杂的线条，不过流畅性很好，这也造就了它仅0.21Cd超低风阻系数。

车头被镀铬饰条贯穿，并在两侧植入点阵式排列的大灯，10颗LED灯珠依次排开，流水式点亮方式仪式感满满，并配备了智能阵列照明技术。

Lucid Air的驾驶舱设计也向未来致敬，首先映入眼帘的是34英寸的弧形5K屏幕，空调下方还配有一块液晶屏，整个驾驶舱采用环抱式设计，并通过不同材质和颜色的搭配，来营造车厢的高级感和极简风格。

Lucid Air的各方面都比较有吸引力，不输Model S，期待它进入国内吧。

说了这么多，来吃一吃Lucid Motors和特斯拉的瓜。事实上特斯拉并不是马斯克创立的，马斯克加入并成为董事长后，马上开始了一轮清洗，时任特斯拉董事会成员兼电池研发负责人-谢家鹏因与马斯克理念不合而离开特斯拉。

2012年，有两位重量级人物加入Atieva，其中一位是丹尼丝·格蕾（Denise Gray），曾在通用汽车担任Volt项目主管。另一位叫做彼得·罗林森(Peter Rawlinson)，曾经在莲花汽车和捷豹担任多年首席工程师的职务，后来就职于特斯拉。

随后几年，不断有从特斯拉离职的人员加入Atieva，这些人的似乎都与特斯拉亦或者马斯克存在一定的过节。在硅谷，Atieva团队甚至已经被称为针对特斯拉的“复仇者联盟”。

还记得沙特阿拉伯主权财富基金PIF向Lucid Motors提供了10亿美元的投资吗？这笔钱本来是投资特斯拉的，然而不知后来发生了什么，这笔钱却给了特斯拉的竞争对手Lucid Motors，还使马斯克因为操控股价而丢掉了特斯拉董事长的职位，并交了一大笔罚金。

有了钱的Lucid Motors还疯狂的向特斯拉挖人，目前的高管中就有一半曾经在特斯拉就职过。

不过即便如此，Lucid Motors的体量还是远远不如特斯拉的，特斯拉目前已经有Model 3、Model Y这种走量利器了。而Lucid Motors的高端车型还未交付，天时地利人和都在特斯拉这边，Lucid Motors想要复仇却是很难的。

Lucid Motors目前只有一款车，价格高是一方面，另外它的年产量还不够4万辆，很难形成战斗力。目前最重要的是推出更多的车型，甚至像特斯拉一样推出走量的车型。在中国建厂倒是很好的选择，毕竟市场这么大。