不久前，奇瑞旗下艾瑞泽GX冠军版新增了一款被命名为“尊享版”车型，官方指导售价为12.98万元。而作为新增车型，其外观内饰设计与现款在售车型一致，但配置部分则与现款时尚型相比新增了电动天窗，而动力方面则继续搭载1.5L自然吸气汽油机。在增加了新款车型后，艾瑞泽GX冠军版目前共有三款车型在售，包括此前上市的时尚型和精英型，以及此次新增的尊享版，售价分别为8.59万元、9.19万元和12.98万元。那么，在艾瑞泽GX冠军版现有的三款车型中，哪一款更为值得购买呢？今天大家就不妨跟随我们一起来看看吧。艾瑞泽GX冠军版在外观方面采用了奇瑞最新的家族式设计风格，其最大的特点就是新增了红灰双色车身配色可选。而前脸部分的大嘴进气格栅内部则采用了熏黑处理，并直接连接左右细长的LED大灯组，配合上下方的黑色进气口，也为其增添了一定的运动感。除了红灰双色的车身配色之外，艾瑞泽GX冠军版还新增了莱茵蓝车色，也更符合当下年轻消费者个性化的审美需求。此外在车身尺寸方面，艾瑞泽GX冠军版的长宽高分别为4710/1825/1490毫米，轴距达2670毫米。其车身侧面腰线从前轮眉贯穿至尾灯，并且前低后高的走向也带来了一种俯冲式的动感。而尾部镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组，也拉宽了整体的视觉效果，此外其排气部分虽然采用的是类似双边共两出带镀铬装饰的设计，不过实际上则为左侧单出的隐藏式布局。艾瑞泽GX内饰的部分整体设计较为简洁，采用了黑色为主的配色并融入镀铬元素进行点缀。其中控台中间配备的是一块8英寸液晶触控屏及多功能真皮方向盘，屏幕下方则为带有液晶屏显示的空调控制区，同时出风口设计也为主流的贯穿式设计。此外，艾瑞泽GX冠军版还搭载了奇瑞最新的"雄狮智云"智能网联系统，并拥有强大的AI增强型自然语音系统，能够听懂46种方言，普通话识别率则接近100%，无论控制天窗、音乐、导航、搜索信息等操作，都只需语音指令即可完成操作。艾瑞泽GX冠军版动力部分搭载的是1.5L自吸汽油机，最大输出功率116马力（85kW）、峰值扭矩143牛·米，满足国6排放标准，传动系统匹配的是可模拟9速的CVT无级变速箱。其车身长度达4710毫米，配备16英寸轮圈和205宽度的轮胎，整备质量为1311公斤。并且需要注意的是，对于这样的体型和重量来说， 1.5L自然吸气发动机所仅能提供的116马力功率输出，只能说是勉强可以满足日常使用而已。外观配置部分，艾瑞泽GX冠军版入门款时尚型的表现就已不错，其提供了16英寸精致铝合金轮毂、激光回旋波段式能量光导大灯、飞翼式LED日间行车灯、大灯高度可调带延时照明、能量矩阵式高能LED尾灯、外后视镜电动调节集成LED转向灯、间歇式无骨雨刮、侧门窗镀铬亮条。精英型相比时尚型增加了自动大灯、高亮聚光LED大灯、外后视镜电动折叠（锁车自动折叠）、外后视镜电加热、电动防夹天窗，而顶配的尊享版则相比时尚型增加了电动防夹天窗。内部配置方面，艾瑞泽GX冠军版时尚型提供了潮尚酷黑内饰、搪塑仪表台、3.5英寸LCD高清仪表、8英寸智享空调触控屏、前排USB接口、多功能运动方向盘、真皮方向盘、方向盘高度调节、高质感花纹拼接皮纺座椅、驾驶席座椅手动6向调节、后排座椅头枕高度可调、主驾遮阳板化妆镜、副驾遮阳板化妆镜、前排LED阅读灯。精英型相比之下增加了7英寸智联多功能液晶仪表、后排USB接口、全包覆式人体工程学皮座椅、驾驶席座椅电动6向调节、后排座椅三头枕，并可选配置红色动感运动缝线。而在这一方面，尊享版与时尚型完全保持一致。作为用户最关心的配置之一，艾瑞泽GX冠军版三款车型均提供了丰富的安全装备。其中时尚型提供了ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA制动辅助系统、HHC智能坡道辅助系统、速度感应自动落锁功能、高灵敏倒车雷达、可视倒车影像系统带动态辅助线、TPMS智能胎压监测系统、可调式超速报警提醒、人性化疲劳驾驶提醒、五星安全设计一体化笼式车身、关键部位六块超高强度热成型钢+第三代高强度钢、前排双气囊、车身防盗报警、发动机电子防盗、前排高度可调三点式安全带、后排三点式安全带、ISO-FIX儿童座椅安全锁扣装置。精英型相比时尚型增加了高清集成式行车记录仪，顶配的尊享版相比时尚型则在安全方面的配置完全保持一致。艾瑞泽GX冠军版三款车型在舒适便捷配置方面差异不大，其中时尚型提供了EPB电子驻车制动系统、AUTO HOLD自动驻车系统、一键启动+无钥匙进入、超大功率智能电动空调、ECO模式、CCS定速巡航系统。精英型相对时尚型增加了四门一键升窗(带防夹)，而尊享版则与时尚型配置完全一致。信息娱乐部分，艾瑞泽GX冠军版的时尚型提供8英寸视网膜级高清触控电容中控屏、全系统手机互联、车载蓝牙系统、4扬声器。精英型在时尚型基础上升级为6扬声器，而尊享版与时尚型保持一致。在艾瑞泽GX冠军版的三款车型之中，有且仅有精英型搭载了完整的雄狮智云系统，而其他两款配置均不提供该项配置。目前，艾瑞泽GX冠军版共有三款车型在售，其中尊贵版为上月刚刚新增的一款车型。具体售价方面，时尚型为8.59万元、精英型为9.19万元，尊享版则是12.98万元。根据这三款车型的配置差异，进行对比进行分析后不难发现：时尚型作为艾瑞泽GX冠军版的入门款，配置相比其他同级车型来说并不算低，也足以覆盖日常使用中的大部分场景。具体来看，其所搭载的16英寸轮毂、光导大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调带延时照明、LED尾灯、外后视镜电动调节集成LED转向灯；3.5吋LCD高清仪表、8吋智享空调触控屏、多功能真皮运动方向盘、驾驶席座椅手动6向调节；ESP车身电子稳定系统以及ABS/EBD/TCS/HBA/HHC;速度感应自动落锁功能、倒车雷达+倒车影像、TPMS胎压监测；AUTO HOLD自动驻车系统、一键启动+无钥匙进入、CCS定速巡航系统；8吋中控屏+手机互联+车载蓝牙系统等配置，对于一款售价8.59万元的入门车型来说，配置方面的丰富程度表现不错，也可以满足多数用户的使用需求。售价方面比时尚型高出6000元的精英版，在配置方面则多出了自动大灯、高亮聚光LED大灯、外后视镜电动折叠（锁车自动折叠）、外后视镜电加热、电动防夹天窗；7吋智联多功能液晶仪表、后排USB接口、全包覆式人体工程学皮座椅、驾驶席座椅电动6向调节、后排座椅三头枕，并可选配置红色动感运动缝线；高清集成式行车记录仪；四门一键升窗(带防夹)；升级到6扬声器。此外，还全系独享雄狮智云系统，包括个性化界面设置、在线音乐、新闻、天气、位置、实时在线GPS高精地图动态导航、全车全时高速4G-Wifi覆盖、违章查询与提醒、自定义语音智能控制、人性化主动关怀提醒、驾驶行为总结分析。相比于6000元的差价，精英型多出的配置可谓十分超值，因此性价比也明显更为突出。在这三款车型中，刚刚上市售价12.98万元的尊享版配置相较比较奇怪，按照售价来说，其配置应该全面高于售价9.19万元的精英型才对，但实际上却与时尚型比较接近。并且相比于时尚型，配置部分也仅多出电动防夹天窗而已，而相对于精英型配置却又明显要低。我们不太理解为何厂商会将一个与入门款配置基本相同的车型，盯到这样的价位，因此现阶段暂时还并不值得推荐。在艾瑞泽GX冠军版的三款车型中，售价9.19万元的精英型因为明显更加突出的性价比无疑也成为我们的首推车型，与时尚型仅6000元的差价，换来了更多科技配置与舒适性配置，并且还独享雄狮智云系统，可谓是十分划算。此外，入门的时尚型由于起步配置就很高，能够满足大部分用户的使用需求，再加上仅为8.59万元的价格，在同级中也有着一定的市场竞争力，所以对于预算吃紧的朋友来说也值得选择的。不过，仅加6000元预算就能买到的精英型会更加超值。
如今面临重重危机的在线教育行业，其实自身问题并不少。
在这一事情中，腾讯高管的言论其实或也有着背后的原因。
