慈禧首搭火车提出三个要求，李鸿章傻眼，司机气到无力

晚清名臣李鸿章在1872年第一次提出为清王朝修建铁路。当年，西方列强侵占中国日趋严重，李鸿章借机上奏提议：“土车改为铁路”，强调这可以便于快速调派军队迎战。然而这个建议遭到慈禧的反对，原因是“开山凿石，龙脉不堪其扰！”大清的官员们也纷纷反对火车这个“外来物”。

好在李鸿章一直不屈不挠，坚持了14年，联名几个重臣向慈禧上书奏请修建铁路，并把其中利害事无巨细的罗列出来，最后慈禧才终于勉强允准。从1876年中国开始有了第一条铁路。

不过，慈禧太后是在1902年才第一次乘坐皇家御用专用火车。

1900年八国联军进攻北京，慈禧太后挟光绪皇帝逃往西安，慈禧在黄尘烈风中天天盼着李鸿章送来的“好”消息。当闻知李鸿章等大臣与列强各国签订《辛丑条约》后, 她心情大好立即准备回京。

经过中外铁路专家的推荐、筛选, 京奉铁路司机张美以高超的驾驶技术中选驾驶祭陵专列，当时慈禧太后乘坐火车时提出了三个要求：

第一条：尊卑有序。慈禧必须第一个上火车。于是，在慈禧上车之前，所有的乘务人员全部在车外等候。等到慈禧上车后，司机以及乘务员才能上车。

第二条：除了慈禧以外，在火车上的所有人必须全部站着。一样为了要显示太后的尊贵身份，司机和乘务员怎么可以和太后平起平坐？但这点要求，对于开火车的司机而言，实属无理取闹，站着要怎么开火车？但是慈禧可不管这些，认为宫里就是要有规矩。

第三条：开火车的司机必得是太监。但要知道，司机也是个技术活，一点沒有技术功底的太监，又怎么能操作火車？不过，慈禧可不管这么多，她认为这是老祖宗的规矩。皇族之人外出，司乘人员难道不向来都是太监吗？规矩怎么可以坏在这些人手上呢？最后，只能让司机穿上太监的服飾，才能应付过去。

1902年1月7日慈禧太后，从保定乘皇家专用火车到达北京马家堡车站, 再乘銮舆回宫。这是铁路在中国诞生26年后, 慈禧太后真正乘上了火车。慈禧坐在火车上感到一路快速平稳, 于是向修建此路的工程师和司机授奖。她将车上一切摆设赏赐给詹天佑。詹天佑只取了一个小座钟留作纪念，其余物品全数分赠给筑路的员工，她同时赐司机张美黄马褂一件、蓝顶花翎一顶，并封知府衔。