汽车尾部的字母和数字你知道是啥意思吗？

现在几乎家家户户都有自己的车，路上的交通也越来越拥堵。汽车到处都是，但我想知道你是否注意到汽车后部有一些字母或数字。这些数字和字母是什么意思？今天伦古将和你谈谈这些神秘人物。下次见到你，我会理解他们的。

L——排量(升)或更长版本

l代表这个模型的位移。而且总的来说，可以证明这款车用的是自然吸气发动机。例如，2.0L代表排量为2.0L的自然吸气发动机.

还有一个意思是，加长版的车辆，比如国产S90L、A6L，比进口原厂车型要长，这个L一般是贴在车模后面的。

T——涡轮增压(涡轮增压)

是turbo的缩写，意思是发动机采用Turbo技术。

TSI—直接注入加压，FSI—分层直接注入，TFSI—加压分层直接注入

SI:指直喷；f:指分层；TSI为直喷增压，FSI为分层直喷，TFSI为增压分层直喷。当然，这些后缀并不是所有汽车品牌都叫的。

TSI，TSI，TSI，这些不同的标记在位移上简直不一样。对应1.4T、1.8T、2.0T

GT——高速性能优异车

GT的英文拼写是“Gran  Turismo”。最初是为旅行车而建，具有跑得快、坐得舒服的特点；后来GT发展缓慢，成为高性能的代名词。

到现在，GT有了新的解释。g代表长期高速运行，T代表性能优异，所以大部分民用跑车都是GT性能；

如果算上高级的，那些接近赛车的，直接在后面加个R，比如日产GT-R，那么牛就是GR，顶级牛就只是个R，比如阿斯顿马丁红嘴兽DB  R。

AT——自动变速器车

指的是自动变速车。AT自动变速器与MT手动变速器相比，主要有一套复杂的机构，可以根据你踩下油门的情况自动上下换档。

MT——手动变速器车

指手动挡汽车。最早使用的变速箱是流传至今的传统手动变速箱MT。它使用不同尺寸的齿轮在高速和低速之间转换。

手动挡的车开起来超级感官，很多人买手动挡是因为有刺激的操控感。

CVT——无级变速器

CVT，俗称CVT，既没有MT的众多齿轮，也没有AT的复杂行星齿轮组合，完全依靠主动轮、从动轮和金属带实现速比的无级变速。

VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/I-VTEC  ——发动机可变气门正时技术

VVT被称为可变气门正时，其翻译是发动机可变气门正时技术。

不同的汽车制造商对VVT有不同的称呼和改进。比如丰田有VVT-i技术；本田有著名的VTEC技术和VTEC技术；三菱有MIVEC技术。

起亚车身上的技术标志是CVVT；铃木车身上的技术标志是VVT。虽然标记不同，但都对应发动机的可变气门正时技术。

原理是根据发动机的运转情况，调整进(排气)量、阀门的启闭时间和角度。使进气量达到最佳，提高燃烧效率。

4WD(4x4)、AWD、Quattro、xDrive、4MATIC、4MOTION———四轮驱动

宝马xDrive代表四轮驱动，常见于宝马SUV和高端车型上。

Quattrro是奥迪独有的四轮驱动技术。带有此标志的车型意味着配备了全时四轮驱动系统，其他轮谷在此不再赘述。

EV——电动汽车

“EV”其实是英文词组“电动车”的缩写，字面意思是电动车，也就是纯电动车。

HYBRID——混合技术

“hybrid”这个词本身就是混合的意思，在汽车圈里就是混合动力的意思。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）。

也就是说，传统的内燃机(柴油发动机或汽油发动机)和电动机作为动力源，一些发动机被改造成使用其他替代燃料，如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料。

HYBRID  logo使用广泛且相对统一，但是每个厂商对于logo都有自己的小设计，比如设计不同的logo图案。

DM——双模电动车

DM是双模的缩写。它是纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)相结合的技术。

DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。它是将发动机和电动机混合动力的控制相结合，实现多种可充电和可加燃料的能量补充方式的技术。

宝马320Li

3——三系列，20——动力等级，L——长轴距，i——缸内直喷

以320Li为例，3代表三个系统，20可以简单理解为功率等级。后缀字母L代表长轴距，后缀字母I代表缸内直喷。

奔驰C200 L

C——C级，200——动力级，L——长轴距

以C  200 L为例。C代表C类，后面的数字也可以理解为功率等级。后缀字母L代表长轴距。另外后缀字母K代表增压。

奔驰AMG——运动型，高性能

AMG可以说是奔驰旗下的皇家改装厂，强调运动性和高性能。有限的销售套路让无数粉丝疯狂。

如果你看到奔驰上挂着AMG这个字，那就不是普通的奔驰了。但是“野兽版”奔驰！

奥迪S/RS——高性能

有些奥迪车型也有不显眼的S/RS标志。这些车是奥迪车型的高性能版本，是低调的“猛兽”。