奔驰EQS，这可能是不会咆哮的奔驰S | 酷乐汽车
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全新奔驰EQ系列的当家花旦EQS发布，奔驰EQS基于全新MEA EVA 2代纯电平台打造，该车还首次搭载MBUX Hyperscreen系统，未来可实现L3级的自动驾驶功能。
外观部分，奔驰EQS看起来将时下最流行的电动车元素以及传统能源车的优点相结合。除了在纯电动车常见的全封闭式格栅以及具有设计感的半圆弧形状贯穿式车灯等设计元素，奔驰家族式的“满天星”格栅装饰元素、全新家族设计风格大灯也赫然醒目。
更惊艳的是车尾的设计，尾灯灯组采用了贯穿式的设计，两侧灯组内部的灯带呈现出类似3D螺旋效果，奔驰的大灯设计相当出色。
该车采用溜背式造型设计，侧面视觉效果非常流畅和优雅，该车风阻系数仅为0.20Cd，也是有史以来风阻系数最低的量产车，奔驰EQS还是奔驰首款提供整车OTA的车型。
奔驰将EQS定位为“豪华行政级纯电车型”，长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm，超过5米的车身长度和3.2米的轴距，延续了奔驰S级行政级定位。
EQS 450是其主打车型，采用单PSM电动机，可产生329匹马力和568Nm的扭矩，6.2秒内破百，其次是更高级别的双电机EQS580，可爆发516匹马力和855Nm的扭矩，破百时间缩短到4.3秒，而该车据传依然具有AMG版本，动力达到715匹。
该车搭载容量为108.7kWh的电池组，WLTP续航里程可达770公里，支持最大功率350kW的超级快充。
EQS内饰可以选基本S级内饰，也可以选配新一代信息娱乐系统MBUX Hyperscreen，该系统配备曲面显示屏，三个屏幕无缝连接，拥有12个传感器，中间显示屏为OLED显示屏。
新系统具备人工智能的学习能力，可以不断学习驾驶者的使用习惯，如果不选MBUX Hyperscreen，中控的设计则类似全新S级。
EQS只是奔驰的转型的一个开始，未来奔驰将推出包括EQE，EQE SUV，EQA和EQB等多款车型，EQ系列也将是奔驰在未来重点打造的电动车型系列。