行动起来，杜绝血色斑马线！

近日在江苏常州、浙江杭州及衢州等地出现了“Z”字形斑马线和阶梯状的停止线，这体现了当地交管部门对于减少交通事故，保障群众安全出行方面很用心。我们表示感谢和支持。但是我认为“Z”字形斑马线和阶梯式停止线不能有效解决斑马线上的交通事故。首先看下面两个图：

上图中的红色卡车之所以会撞上行人，并不是因为行人或红色卡车不遵守交通规则，其原因是由于白色卡车的位置正好挡住了行人的视线，使行人看不到红色卡车正在驶过来，同样红色卡车司机也看不到被白色卡车遮挡住的行人，因此发生了交通事故。

同样的情况如上图，第一辆白车挡住了行人的视线，不能看到右侧车道上驶过来的白色SUV，白色SUV的司机也看不到行人，同时白色SUV的司机短时间不能判断出左侧司机停车的原因是有行人横穿马路，于是造成了交通事故的发生。

“Z”字形的斑马线，实际上起不到减少斑马线上由于上述原因造成交通事故的作用。因为造成事故的原因是行人和事故车辆之间相互看不见。单纯的“Z”字形斑马线解决不了这个问题。真正解决问题的是停止线与斑马线之间的距离。看下图：

图中下侧的两个车道，由于停止线与斑马线之间有一段距离，无论行人从上到下还是从下到上，即使两个车道中任何一个车道停有车辆，也不会影响另外一个车道上来的车看到行人，即使在停止先前发现有行人通过，也有时间刹住车辆避免事故发生。

从上面的分析我们可以看出，避免事故发生的不是“Z”字形斑马线，而是停止线与斑马线之间的有效距离。至于“Z”字形斑马线有没有其他功能，我们不做讨论。

接下来我们讨论一下阶梯形停止线。如下图：

我们看到右侧向上行驶的车道上有阶梯状的停止线。如果行人从右侧向左侧横穿马路，如果右侧第一车道停有车辆，第二车道上来的车可以发现行人，但是如果第二车道停有车辆，第三车道上来的车辆发现行人的时间就比第二车道缩短，发生事故的几率就会大大提高。即便是这样，这种阶梯形停止线对从右侧向左侧横过马路的人要比从左侧向右侧横过马路的人要安全。如果行人从左侧向右横过马路，左侧第一车道有车停止，则第二车道上来的车辆发现行人后有效的停车距离也就是左侧车道停止线到斑马线的距离，由于距离短，事故率就陡然提高。 可见阶梯形停止线并不可取，应该采用一条平行于斑马线的一条停止线，并保证足够的刹车距离。如图中红线所示。这样才能有效保证无论从左到右，还是从右到左横穿马路的行人的安全。

本人并非交管从业人员，也不知道“天堂里没有车来车往”，唯愿车行万里无事故，众生出行皆平安。