接触器自锁接线方法,实物图解!

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在讲解接触器自锁的接线方法以前,我们首先要了解接触器的原理以及常开常闭触点的知识,否则面对接线还是会一头雾水,下面让我们先了解一下接触器的原理构造吧。

380伏交流接触器有三个主触头,即电源进线和负载端出线。进线分别是三相火线L1、L2和L3,负载端出线分别是T1、T2和T3,接触器主触头进线和出线上下一一对应,即L1对应T1,L 2对应T2,L3对应T3,主触头在接触器不吸合的状态下是常开状态。

常开是指触点是断开的、不联通的,常闭是指触点是联通的,这两个概念需要充分理解。

接触器还有一个常开辅助触头,也就是右方的第四个接触器触点,上下也是一一对应,接触器不吸合一直是常开状态。辅助触头的作用是辅助按钮控制接触器,而主触头的作用是控制负载端,所以分为主触头和辅助触头。

那接触器怎样才能吸合运转呢?

答案是:只有让接触器线圈通电,接触器才会吸合。交流接触器线圈电压有220伏的、也有380伏的,线圈电压接线的两个触点分别是A1和A2。也就是说,线圈A1和A2只要有电,形成220伏或者380伏电压接触器就会吸合。

线圈的位置在接触器的后方中间,它的作用是在通电以后产生电磁。

在接触器前方中间的位置处有块衔铁,接触器线圈产生电磁以后开始吸住前方衔铁,而衔铁又推动接触器主触头和辅助触头的上下触点,因此接触器的常开触点变为常闭触点,常闭触点会变为常开触点。

而用接触器自锁的主触头触点和辅助触头触点都是常开触点,因此在接触器吸合以后,它的触点都将变为常闭触点。

也就是指:接触器上方四个触点和下方四个触点联通,联通以后接触器负载端带电并开始运转,线圈断电以后不产生电磁,所以也就吸不住衔铁。而线圈和衔铁中间还有一个弹簧,会自动把线圈和衔铁弹回到原来位置,因此接触器常闭状态又回到了之前的常开的状态,接触器上方和下方触点断开,负载停止运转。这就是接触器的原理。

下面让我们了解一下按钮。按钮都有一组常开和一组常闭,停止按钮需要接常闭触点,启动按钮需要接常开触点,按钮按下后常开变为常闭,常闭变为常开,按钮松开后常开和常闭又会回到原来的位置。

接触器自锁电路图还有很多元件,如热继电器、断器、指示灯等等,以后会一一讲解。今天我们主要学习自锁接线,考虑到大家的理解状况,我们去掉接触器元件,只讲解接触器自锁。

380伏接触器自锁主触头接线上方三个接三相电源,下方接负载端。线圈A1和接触器L1联通,也就是说线圈A1长带电。我们通过控制接触器线圈A2电源来达到控制接触器的目的,电源L3经过断路器或熔断器到达停止按钮,停止按钮要接常闭触点,也就是一直联通的。

随后,电源到达启动按钮常开点,启动按钮常开点出来到达接触器辅助触头上方,又联通接触器线圈A2,如下图所示。

接下来,启动按钮常开上线又分出一根线到达接触器辅助触头下方。这根线十分重要,因为停止按钮接的是常闭,不按它将一直处于联通状态,因此辅助触头下方是常带电的。

下面让我们来了解一下原理。

按下启动按钮使它从常开变为常闭,因此,电源通过辅助触头上方到达线圈A2处。

这时线圈A1和A2形成了380伏电源,所以接触器开始吸合,接触器上下触点联通,电动机开始运转。

但是如果松开启动按钮,它又随之变为常开,处于断电状态,接触器不能正常运行,这时接触器辅助触头下方触点长带电就起到作用了。

因为按下启动按钮时接触器已经吸合,辅助触头也已经吸合,辅助触头下方电源也开始给线圈A2送电,所以启动按钮松开时,辅助触头下方还在送电,接触器就形成了自锁。而按下停止按钮使得电源断电接触器断开,因此辅助触头下方电源起不到作用。

以上就是接触器自锁的原理。

明白了实物接线以后,我们就很容易理解电路图了。下图右方是接触器自锁电路图,A、B、C 分别为电表三相火线电源,QF为开关,KM为接触器,FU为熔断器,带方口的KM为接触器线圈电源。按钮的位置相连的需要接常闭,分开的需要接常开。圆圈M是负载电动机。可根据实物接线图并结合自锁电路图综合理解。

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