被追尾，对方全责，除了索要修车费，这三笔赔偿不要忘了

虽然近几年汽车的数量也是一直不断地在上升，但是近几年的交通事故发生的几率也在攀升，在川流不息的众多车辆中，追尾事故发生的概率是很高的，很多时候就因为一位车主的一个小小错误操作就会造成一场追尾事故的发生。在追尾事故中，一般情况下都是后方车主需要负全责，因为基本都是后方车主的错误操作才造成发生追尾事故，在发生追尾事故之后前方车主基本只要修车费的钱，其实还有三笔赔偿也是可以索要的，而且还是在合理的范围内。

现在买车之后就直接买几种车险，在开车的时候就算是发生了交通事故也是可以直接走保险，方便快捷而且追尾车主也不用承担太多的赔偿金，不过如果出险的话，那么第二年的保费也会增加，所以就算买了保险也要遵守交通规则，否则就算出事不需要承担全部的赔偿但是第二年买保险的时候保费也要交的更多，所以也是不划算。当然也有人不想走保险就直接和被追尾车主私了，私了的时候被追尾车主只知道对方需要承担修车费的钱，其实还有三笔钱也是需要对方承担的，千万不要忘记，否则自己就亏大了。

首先汽车如今属于一种消耗品，现在大部分的钱只要买到手就是一直处于贬值的状态，只不过贬值的速度不同而已，更不要提汽车被撞之后保值率会下降多少，就算是经过修理之后表面虽然和以前没有什么区别，但是内部再修理也不会和没发生事故之前是一样的。如果想再出去的话价钱就会大打折扣甚至价钱再便宜也没人会要，就算后来你保养的再好对方知道是一辆事故车也不会轻易买下它的，汽车的价值也就出现了折损情况，所以我们还可以向对方要汽车的折损费。

其次就是在发生事故之后，汽车肯定要送去维修，而维修的时间肯定是不短的，在这期间车主是没车可用的，在出行的时候也会给自己带来巨大的不便，如果需要坐地铁或者坐公交车，那么还需要我们自己支出一部分的交通费，这又是一笔开支，情况紧急的时候还需要打出租车，大家都知道现在的出租车可不便宜，上车的费用基本是10起步的范围内，有时候坐一次出租还要花费五六十，对于上班族来说这比钱肯定不是一笔小开支，可以抵得上自己一天的饭钱。所以，在发生事故的时候还可以向对方要一笔出行费用，毕竟没车想要出行是需要自己花钱的，就算是走路也会给自己带来很大的麻烦，耽误时间、精力以及金钱，所以要这一笔费用也是无可厚非的。

​最后就是如果发生交通事故，肯定要耽误自己很长时间，上班也会因此迟到，迟到一次全勤奖就没有，说不定还有其它的奖金也会没了，所以也可以向对方要一笔满勤奖，不过这需要被追尾车主拿出单位领导开具的务工证明以及上班地方的单位凭证才能拿到满勤奖的赔偿。