铁路基层站段几个因祸得福、歪打正着提干晋升的小故事

职场里面有很多稀奇古怪、诡异神秘的人和事，往往不是以自己的主观意识为转移的。有时循序渐进却历经波澜；有时近在咫尺，却遭遇瓶颈；有时才高八斗，却怀才不遇；有时胸无点墨，却身居高位。下面几则发生在铁路基层单位的小故事很有代表意义，上帝为你关上大门的同时，却打开了一扇窗户。一次意外的经历；一番难忘的邂逅；一场机缘的巧合，往往会使一些人逢凶化吉、扬长避短、斗转星移、柳暗花明，最大限度地发挥出自己的独特优势，出奇制胜、成功上位。

一，伤病巧合逢良机。

某车务段调车员甲，在家中不小心把脚踝崴骨折了，导致很长一段时期内无法正常工作。站长觉得甲平时工作一向很好，如果按病欠考勤收入太低，于心不忍。便请求段领导适当为甲临时安排一项相对轻松的工作。恰好，段技术科接到一项临时任务，需要一名"帮忙"人员。段领导便顺水推舟地将甲派去了。甲在平时的工作中，比较重视技术业务的学习。到技术科"帮忙"后，得天独厚、如鱼得水。由于天天接触段里的技术专家，虚心好学、不耻下问，业务水平得到了长足的进步。再加上工作认真、勤勤恳恳，为人处事很好，深得全科上下及段领导的喜欢。临时任务结束后，段领导和科长又找借口将甲长期留在科里"帮忙"，后来顺理成章地成为了技术干部。科长提升为总工程师后，又推荐甲接任了技术科长。最后，甲循序渐进一步一个台阶，成为车务段主管运输的副段长，晋升铁路"副处级"。

二，事故缘分攀高枝。

某机务段机车司机乙，日常技术水平较差。在一次乘务中，由于业务不熟练，严重违反《铁路机车操作规程》。在试验列车制动机性能时，没有发现车辆折角塞门关闭而错误地将列车开出，导致列车在运行中发生"放飏"事故。速度失去控制的列车好像一匹脱缰的野马，呼啸地顺着千分之十以上的长大下坡道肆意狂奔。由于严重超过铁路线路的最大限制速度，随时都有脱轨、颠覆的危险。如果前方车站没有开通进路，将会越过防护信号机，与前方列车相撞，导致车毁人亡的惨重后果。好在慌了手脚的司机乙还知道向运用车间领导汇报。车间领导马上与车务段领导紧急联系前方两个车站，一路绿灯。恰巧前方区间空闲，第一和第二站间铁路线路转为上坡道，列车在很大的线路阻力下逐渐自然减弱速度直至停车。机务段领导一气之下，暂时停止了乙的执乘资格，责成其下岗学习、打扫卫生和干杂活儿。人们万万没有想到，别看乙技术业务不行，但是情商却出奇的高。原本，来自偏远农村的乙在铁路单位"两眼漆黑"，没有任何人脉。平时由于工作繁忙，没有机会和理由长时间、近距离接触有关领导干部。而这次下岗、打杂反而使乙所擅长的"溜须拍马"功夫，得到了充分的展现机会。没过多久竟然成为了车间领导的"大红人儿"，甚至还跻身于车间主任和书记的"嫡系"和"心腹"之列。不但很快地恢复了原职。后来还出人意料、鬼使神差地成为了指导和指挥机车司机工作的"指导司机"和"车队长"，并且经常对很多资深的优秀司机进行指手画脚和厉声训斥。俨然技术和经验都随着职务的晋升而高人一等。然而，由于"历史污点"和"前科"不佳的"硬伤"，一些冷嘲热讽、挖苦敲打和"现身说法"所带来的尴尬和难堪终究是无法避免的。每当运用车间进行预防列车"放飏"事故教育时，车间领导总是在全车间的大会上，把乙当年的"光荣历史"拿出来"抖落抖落"，让人们从中吸取教训。并风趣幽默和警钟常鸣地说："大家可千万不要向你们的乙队学习哦，他当年可是差一点儿就成为了地下工作者。"

三，护理机缘遇知己。

某车辆段检车员丙，平时好逸恶劳，不安心本职工作。经常泡病号、上花班、消极怠工。一次，该段主要领导由于身体不佳住院治疗，主管生活和后勤的副段长要求列检车间安排一名护理人员。列检车间主任左思右想觉得丙比较合适，一是，丙是车间闲人，将他派出去不会影响正常检车工作。二是，丙平时挺会来事儿，不讨人嫌。三是，护理工作仅是"跑腿学舌儿"，比较清闲，工资奖金同样不少，很多人都愿意接受。还别说，这个工作正中下怀，丙非常满意。别看丙平时"干活儿"不行，但是沟通和社交能力却异常出色。短短的十多天时间里，便与这位段主要领导处成了"形影不离"的"铁哥们"。俩人聊人生、谈理想、唠管理、话经营，无话不说，大有相见恨晚的感觉。该领导对丙赞不绝口，认为其作为一名检车员实在是浪费人才。后来找机会先暂时安排丙到劳服公司担任业务员，接着又分别在段内所属的几个劳服和多经的小厂当厂长。丙的确是不可多得的管理"高人"，每到一处，都将小厂子经营管理得井井有条、红红火火，销售额和利润成倍增长。最后因为业绩特别优秀，众望所归地成为了该车辆段的多种经营公司总经理。