汽油发动机为何会冒黑烟？搞明白这8个故障，你就是大神！【一点资讯】

汽油发动机为何会冒黑烟？首先我们要知道，黑烟是什么？什么物质的颜色是黑色的，很明显就是碳，所以黑烟又名为碳烟。在发动机缸体内，如果燃料混合气过浓，就会造成混合气燃烧不完全，局部缺氧、裂解并脱氢后，便会形成以碳为主的固体微小颗粒物，这就是黑烟。

一般情况下，完好无损的发动机也会出现冒黑烟现象，比如发动机在冬天冷启动时，由于外界温度太低，发动机为了顺利实现启动，防止熄火，便会迅速喷入大量的燃油，但发动机进气量较少，燃油无法充分燃烧，便会出现冒黑烟现象。当发动机在正常工作时，如果也出现了冒黑烟现象，车主一定要格外注意，可能是你的发动机或用车习惯存在一些小问题。

发动机进气系统有两种，自然吸气和涡轮增压，均是通过空气滤清器进入发动机进气管道，自吸发动机会被直接吸入发动机缸体内部，而涡轮增压发动机，便会在涡轮的作用下，强行压入发动机缸体内部。

如果发动机空气滤清器过脏，便会造成进气系统堵塞，形成进气不足现象，车辆加速无力；另外，如果进气管道出现泄漏，也会出现上述现象；对于涡轮增压发动机，涡轮好坏，正常工作与否，也会决定发动机进气效率。进气量不足，发动机喷油量较多，便会形成“冒黑烟”现象。

点火系统出现问题，便会导致汽油发动机出现点火故障，不能按时点火，导致发动机缸体内汽油量剧增，这也会造成发动机“冒黑烟”现象。比如火花塞漏电、高压电太弱等原因，便会造成点火异常。

发动机喷油嘴直接决定汽油或柴油的雾化效果，如果在喷油时，喷油嘴工作不良，原本雾化的汽油或柴油，此时便会形成油滴，导致燃料不能与空气均匀混合，此时，发动机尾气便会容易出现冒黑烟现象。

发动机喷油量过多，进气量过少，肯定会导致冒黑烟现象，这种情况与发动机冷启动原理是一样的。

如果发动机承载了太高的负荷，但车主所选择的档位很高，导致发动机转速很低，这种情况下，便会出现“憋发动机”的现象，发动机以低沉的声音嗡嗡响。很多车主开手动挡车辆，在高档位时，深踩油门急加速，便会出现“冒黑烟”现象，这是一种不良的驾驶习惯。

发动机活塞环、气缸套经常性往复工作，肯定会形成磨损现象，导致活塞环和气缸套之间的间隙增加，影响发动机混合气混合时的正常比例，导致发动机燃油效率变差，如果在无氧条件下燃烧，便会产生积碳，导致尾气中有“黑烟”冒出。

发动机积碳是一件不可避免的事情，如果车主经常在城市路况驾驶，或者发动机冷却液温度不能达到正常工作温度，行驶五六万公里或汽车服役十几年后，发动机缸体内、进气门、排气门、喷油嘴、节气门等位置，形成厚厚的积碳，这样的发动机，工作效率显著下降，便会出现冒黑烟现象。

车主添加劣质汽油是一种非常常见的现象，毕竟现在的汽油价格越来越高，很多车主为了省钱而选择去小型加油站，但小型加油站的汽油可能不达标，导致汽油中含有过多的苯、硫、磷等化学物质，进而影响发动机工作状态，便会出现冒黑烟的迹象。

汽油发动机如果出现了冒黑烟现象，车主一定要格外注意，从以上八大原因中仔细分析，总能找到解决问题的方法。