特斯拉 Model 3长续航20000km车主告诉你，这车的8大硬伤

1、如果希望买车装逼，这注定会让你失望了。现在满大街都是特斯拉model3，在北京已经有一些model3跑滴滴专车了，所以，想装逼还是用这个价格买辆56E的二手车，没准逼格还高一点；

2、北方，特别是东三省、内蒙这些冬天比较冷的城市慎买。冬天的能耗比还是非常高的，每天看着标准续航只能跑两百多公里，哪怕市区内通勤够用，但是看着是真的糟心；

3、经常跑长距离、特别是跨省的高速长途的伙伴、慎买。自动驾驶固然是非常香，但是路途中还是存在充电的不确定性以及充电速度远远慢于城市中的充电速度，补电还是没有那么方便；另外特斯拉model3的驾驶位座椅虽然有多向调节，但是我自己始终没有找到一个非常舒服的坐姿，开长途四五个小时还是很辛苦的；

4、经常满载的请慎重考虑；后排座椅不舒服、后排座椅不舒服、后排座椅不舒服；我是和同级别的车来比，如果你非要拿十万八万的车来比，也没有那么不堪；

5、车子除了轮胎坏了可以随意找修理厂修，其他的东西出现问题基本只能找特斯拉官方服务中心修理，自己车子去过一次，感觉服务质量和服务太多都还可以，比网上传的要好。

6、高速充电会遇到充电枪和车子不兼容的问题，这个后续可能会变好一点吧；

7、底盘偏低了一点，悬挂偏硬了一点；

8、如果你用特斯拉自己的快充，其实也没有那么便宜。我在的城市差不多1.6元/度，我自己大部分时间都是用第三方充电，平均下来0.15元/公里