淮河茨淮新河船只扎堆，800艘船滞留船闸

淮河支流茨淮新河怀远境内，近800艘船滞留上桥闸，通行受阻，滞留时间最长达半个月。据当地海事部门介绍，导致大量船只滞留主要是因为上游阜阳境内修高铁，对黄沙石子需求增加，通行船只是往年的几倍以上。此外，船闸通航能力过低也是原因之一。

1月10日，记者在茨淮新河怀远上桥闸看到，上游下游均有大量的船只滞留，其中下游等待过闸的船只绵延数公里。

上游的一些船民告诉记者，往年过闸一般等待两三天，最慢一周时间就可以过闸，但现在已经等了十来天了，依然在排队。

船民反映，导致滞留时间过长，还因为部分船民过闸插队，更有船民私下倒卖号头。

不过蚌埠怀远海事部门工作人员告诉记者，船闸依然在有秩序通行，导致船只滞留主要原因是船只太多。图为下游滞留的船只很多。

此外茨淮新河上桥闸设计“先天不足”，正常情况下，这里每天只能通过30多艘船。

图为下游排队的船只一直排开等待过闸。

目前滞留的船只，除了蚌埠本地船外，还有来自江苏、山东，船只数量是往年的好几倍，约有800艘，一条船过闸的确要等半个月时间。

图为下游滞留船民都是依靠小船采购生活用品。

图为停靠在上游的船只依靠梯子上下船。

船只长时间滞留，给船民生活带来很多不便。此期间船民不得不频繁上岸采购生活用品。图为岸边，一个船民在等待。