拖车带，你真的了解吗？来看看！ / 开普饭

拖车带，因救援方式更加简便，效果直接，携带轻省，便宜经济，因此，成为了大小各类汽车赛事中官方强制要求必备的救援物品，也是日常行车和自驾外出车辆后备箱中不可或缺的救援之物，应用广泛。

可是，小编发现：不少人并没有真正了解拖车带，在购买、使用等方面依旧存在误区。有些误区，甚至会致命！

误区一：不看材质，乱买

有人认为：

我们要说：

虽然市面上有很多拖车带，但有一种小编真心建议大家不要买，不要买，不要买！！

呐，就这种两头带金属件的拖车绳。

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这种拖车带某宝一搜一堆，价格也很便宜，但存在非常大的安全隐患，建议大家购买务必要慎重！

▲类似拖车带都不推荐

因为，一般在救援中，拖车带会承受极大的拉力，如果此时一旦断裂或挂钩滑脱，这种挂钩会像猎枪射出的弹片一样，射到车上，轻易地击穿汽车的后门或挡风玻璃。若不幸命中驾车人脑袋，emmm……我们实在不敢想象那个画面。

给张图感受一下，就问你怕不怕？

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不过，有我们在，不要慌。为保障拖车救援时车辆与司机安全，T-MAX根据拖车救援时产生的负荷量，相应定制的卸扣，锻钢制造，实心设计，与拖车带配套使用，更加安全放心。T-MAX特别定制的卸扣品质，绝非那种容易受力变形的商品可比。

▲劣质卸扣，这么容易就变形，你敢用吗？

▲T-MAX卸扣配合拖车带使用，安全放心

好了，让我们转回来，有人认为：拖车得用力，拖车带材质必须选结实的对不对？

我们要说：

材质结实当然重要，毕竟，除非真的不拿自己的命当回事儿的主，才会选择看上去一拉就断的廉价拖车带。不然，选购拖车带，人们一定都会考量它的结实度。

so，有人刚的很，干脆选择这种钢丝绳！

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然而，对于钢丝绳，我们也必须要说：不推荐！

因为，钢丝绳看似很结实，但因其没有任何韧性，容易在施救过程中对车辆产生伤害。而且，一旦在极限负载下发生断裂，四射的钢丝会像散弹枪一样留下你的半条命，比前面带金属配件的更恐怖。

那么，到底选购拖车带在材质上最重要的是什么？

这里有一个非常重要，但经常被忽略的点：拖车带的弹性延展性与回缩力

你看，像下面这种吊装带。很结实。

▲吊装带

但是，因其没有弹性延展性，用于车辆救援也是比较危险的。因车辆在拖车时具有一定加速度，绳子瞬间被拉紧，由于没有缓冲，如此粗暴的生拉硬拽，猛的一下，可能车子没拉出来，后部拖车杠反倒被拉出来了。有的时候车辆可能陷得不是那么深，也能拽出来，但是那么猛的一震，车里的人和物品也不是那么好受的。

▲扯断之痛，谁痛谁知道！

那买带弹力的就行了吗？

很遗憾，不是的！这里我们必须要明确：弹性延展性与简单的意义上的弹力是两个不同的概念。现在市场上不少低端的所谓弹力拖车带，可能只卖二三十一根，但实际使用起来你才知道效果远不是你想的那样。

▲所谓的弹力拖车带

这是为什么呢？因为，它们并不具备或达不到拖车带拖车时需要的两个特性：

一是：拖车带首先要有足够的负载力，同时要具有适度的弹性延展性。这样在施救车辆时，不仅可以保证足够的拉力，同时当车辆往前冲刺时可以使拖车带有一定延伸，可以提供必要的缓冲，从而保护施救与被救车辆不被强大的瞬间冲击力损害。

二是：拖车带要具有一定的回缩力。这样在拖车救援后，拖车带才能慢慢自己回缩到原来的状态，以便下次使用效果不减弱，从而保障了它能更加经久耐用。

正是基于对拖车带的专业认识，T-MAX环保拖车带，特地采用进口环保的高强度聚酰胺纤维（PA）而非普通的聚乙烯（PE）材料（这是目前市面大部分拖车带所采用的）制成。甚至有些商家为了将价格卖的更低，不惜采用比聚乙烯（PE）材料更差的聚丙烯（PP）材质来制成拖车带。普通买家根本分辨不出来，因此，大家选购时一定要慎重。