新版电报解读

(FPL-CES5030-IS-A332/H-SDE2E3FGHIJ5M1RWY/LB1-WADD2310-FN470F320 DCT BLI M522 ELANG/N0471F330 M522 VINIK M754 AKOTA/N0467F340 A583 SABNO/N0464F330 DCT SOUSA V1 DOTMI/K0867S1130 A470 LJG B221 SHZ W58 SHY-ZSPD0549 ZSHC-PBN/A1B2C1D1L1O1S2 REG/B6082EET/WBFC0150 WSJC0220 RPHI0223 VHHK0345 ZGZU0414 ZSHA0425SEL/ASKR OPR/CHINA EASTERNRMK/TCAS1.飞行规则I  表示仪表飞行规则V  表示目视飞行规则Y  表示先仪表飞行规则Z  表示先目视飞行规则2.飞行种类B 专机飞行E 急救飞行G 通用航空飞行(包括:公务播种人工降雨护林农业等)J 加班飞行M 军用运输飞行N 非定期的航空运输飞行(包括:旅客包机货包机飞行)Q 补班飞行S 定期的航空运输飞行X 其它飞行(包括:熟练训练校验调机试飞飞行等)3.尾流等级一个字母表示航空器的最大允许起飞重量MTOW;J-super(A380)H 重型(大于等于136t)M 中型(大于7t小于136t)L 轻型(小于等于7t)4.机载设备与能力N未载有无线电通信、导航、进近设备或此类设备不工作SVHF RTF、VOR、ILS(取消ADF)AGBAS(地基增强系统)着陆系统BLPV(星基增强系统的垂直引导进近程序)C罗兰CDDMEEE1 FMC WPR ACARSE2 D-FIS ACARSE3 PDC ACARSFADFGGNSS(在编组18中NAV/代码注明任何GNSS 外部的类型)HHF RTFI惯性导航JJ1 CPDLC ATN VDL Mode2J2 CPDLC FANS 1/A HFDLJ3 CPDLC FANS 1/A VDL Mode AJ4 CPDLC FANS 1/A VDL Mode2J5 CPDLC FANS 1/A SATCOM(INMARSAT)J6 CPDLC FANS 1/A SATCOM(MTRSAT)J7 CPDLC FANS 1/A SATCOM(Iridium)KMLSLILSMM1 ATC RTF SATCOM(INMARSAT)M2 ATC RTF(MTSAT多功能运输卫星)M3 ATC RTF(Iridium铱星)OVORPP1-P9 保留给所需通信系能Q删除R获得PBN批准(相应导航规范在编组18PBN/注明)TTACANUUHF RTFVVHF RTFW获得RVSM批准X获得最低导航性能规范(MNPS)批准Y有8.33 千赫频道间距能力的甚高频Z携带的其他设备或能力(编组18 注明所载的其他设备,并视情况冠以COM/,NAV/和/或 DAT能力:L应答机S模式,具有航空器识别、气压高度发射信号、超长电文(ADS-B)增强的监视能力P应答机S模式,具有气压高度,但没有航空器识别的能力S应答机S模式,具有气压高度和航空器识别的能力X应答机S模式,没有航空器识别和气压高度能力B1具有专用1090 兆赫广播式自动相关监视“发送”能力的广播式自动相关监视B2具有专用1090 兆赫广播式自动相关监视“发送”和“接收”能力的广播式自动相关监视U1使用UAT 广播式自动相关监视“发送”能力U2使用UAT 广播式自动相关监视“发送”和“接收”能力V1使用VDL 模式4 广播式自动相关监视“发送”能力V2使用VDL 模式4 广播式自动相关监视“发送”和“接收”能力D1具有FANS 1/A 能力的契约式自动相关监视G1具有航空电信网能力的契约式自动相关监视6.编组航路-速度与高度数巡航速度或马赫数  以下列方式表示:K 后随4位数字,单位为“Km/h”表示真空速N 后随4位数字,单位为“Knots”表示真空速M 后随3位数字表示最近的1%马赫单位的马赫F 后跟随3位数,表示以100ft为单位的飞行高度层。飞行高度层33000ft以F330表S  后跟随4位数,表示以10m为单位的飞行高度层。如飞行高度层11400m以S1140表示;A  后跟随3位数,表示以100ft为单位的海拔高度,如海拔高度4500ft以A045表示M  后跟随4位数,表示以10m为单位的海拔高度,如海拔高度8400M以M0840表示

(0)

相关推荐

  • 我们|试试看?成就了一名老管制员

    芳言:从今日起,守望君开设新栏目<我们>,讲述我们空管人的故事,通过文字,认识那些熟悉又陌生的身边人~ 全文字数1800字 阅读时间约6分钟 本文作者 石同栓 他进入民航,是因为" ...

  • 我国空域缩小垂直间隔(RVSM)安全运行十周年

    截至目前,我国空域缩小垂直间隔(RVSM)安全运行十周年,并成立了中国地区监控组织(China RMA),一举改变了由国外监控组织监控我国航空器RVSM飞行高度保持性能和空域监控评估工作的现状,实现了 ...

  • 在海洋空域飞行的紧急程序

    介绍 在模拟机上感受了一番单发备降,正好PANS-ATM(Doc 4444)的第9次修订将于2020年11月5日生效,ICAO在这次修订中更新了在海洋空域飞行的紧急程序.下面就让我们简单看看. 背景 ...

  • I类、II类运行的机载设备能力要求!

    航空器运行时的设备要求分为机载设备要求和非机载系统,比如助航设备,助航设备之前学习过,这里就看看I类和II类运行的航空器机载设备的要求: 1.下述设备(同 IFR 飞行所规定的任何附加设备一起)是Ⅰ类 ...

  • 数据链通信的那些知识!

    数据链通信( Data Link Communications)是用于发送和接收数据信息( digital information)的通信手段.数据链通信与语音通信( Voice Communicat ...

  • 飞行员知识框架

    目录 一.知识与飞行员能力的关系 二.飞行员应该具备哪些知识 三.飞行员应该具备哪些技能 四.飞行员应该具备哪些态度 五.空客定义的核心能力有哪些 一.知识与飞行员能力的关系 1.知识在法规" ...

  • 如何避免人为原因不安全事件(二)

    典型的人为原因不安全事件例如空中误切换了频率导致通讯失效,非精密进近看错了跑道,飞错高度,飞错进离场/航路,滑错滑行路线,请问用模拟机去训练有用吗,如果有,该怎么训练? 上一篇如何避免人为原因的不安全 ...

  • RNP AR以及最新运行审定要求!

    愿你经历再多,都不忘初心: 愿你难过再多,都不忘微笑: 愿你能披荆斩棘,做到自己想要做到的事 一.要求授权的所需导航性能 (RNP AR) 在Doc 9905 号文件-<要求授权的所需导航性能( ...

  • 柚子民航学霸笔记第二十一期

    本笔记由柚子民航无双班125分状元"天道酬勤"提供! 学霸笔记第二十一期 自动相关监视(ADS)技术是基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监视技术. (1)自动:不需要人工的 ...

  • 供参考使用~新版《民用航空空中交通管理规则》宣贯培训组关于疑点、难点问题的解释

    为进一步做好新版<民用航空空中交通管理规则>的宣贯.培训.差异分析等相关工作,组织.指导各地区空管局空中交通管理规则宣贯培训工作,解读新版<民用航空空中交通管理规则>中出现的重 ...

  • 航路图上的高度和高度层标注!

    对于高.高度.高度层的划分,是基于QFE QNH和QNE,航空器在过度高度层之上为了避免频繁调整压力基准会使用QNE,在过度高度层以下会使用QNH: 1.修正海平面气压(QNH):是指将观测到的场面气 ...