2020北京车展：5款燃料电池乘用车齐聚，上汽大通氢能源傲视群雄
2020北京车展已于9月26日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆拉开帷幕。
图1 北京车展宣传图
今年受到疫情方面的影响，整个汽车行业从产业链到销售渠道都经历了一次洗牌，疫情之后，被压抑已久的汽车市场，势必会迎来井喷式的反弹，因此对于北京车展的召开，各大厂商可谓寄予厚望，蓄势待发。
作为国内四大车展之一，以及“金九银十”的开端，众多国内外厂商借助“北京车展”通道，开启新车、新款首秀，向上拉动品牌和产品声量。而在北京车展之前，财政部等5部委已经正式发布燃料电池汽车示范城市的通知，那么对于氢能产业来说无疑是一则重大利好消息。
那么氢云链今天给大家盘一下，在本次北京车展上又有哪些氢燃料电池汽车亮相呢？
新车是根据上汽大通全新产品G20打造而来的一款氢燃料电池车，是全球首款氢燃料电池MPV。目前EUNIQ 7正式上市，上海补贴后售价29.98万-39.98万元，各地区补贴政策不同，售价或有变化。
该车已经登录工信部道路机动车产品目录，成为时隔四年后上榜的又一款燃料电池乘用车车型，也是收款燃料电池MPV车型。
外观方面，新车与燃油版车型设计相差不多，前脸大嘴格栅设计提升了整台车的气势，中网上蓝色装饰条也让它和燃油版有所区分，证明着自己新能源车的身份。
内饰方面，整体设计和配置，依旧延续现款车型，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细，于此同时采用七座2+2+3座椅布局；
在动力方面，配套上汽捷氢的新一代电堆技术，发动机功率达到150kW，于此同时，能在零下30℃进行冷启动，EUNIQ 7可在3-5分钟内就能完成加氢，NEDC综合工况续航里程为605km。
作为全球首款量产的氢燃料电池专用SUV车型，NEXO在外观上延续了现代FE Fuel Cell概念车的设计元素。
外观方面，前脸采用倒梯形大嘴式进气格栅，两侧的LED日间灯由一条贯穿前脸的灯带所连接，扩宽了车体的视觉宽度。车身侧面，现代NEXO的腰线轻微上挑，车顶到D柱时有明显的下探。另外，车尾三角形尾灯在造型上和大灯相呼应，回纹式的LED灯带看着十分精致。
动力方面，NEXO搭载的燃料电池系统，最大功率135kW，峰值扭矩395Nm，可充分满足用户日常驾驶的各种动力需求。在用户需要激情驾驶的情况下，NEXO的这套动力系统可以让车辆在9.2s内完成0-100km /h的加速，最高车速可达179km/h，性能表现毋容置疑。续航里程方面，NEXO在NEDC标准下的续航里程超过800km。
加氢方面，得益于优秀的储氢能力和氢能量系统转化效率，NEXO仅需5分钟即可加注完成约156L（6.3公斤）的70Mpa氢气，满足消费者日常使用需求。
新车基于TNGA架构下的GA-L后轮驱动平台打造，所以第二代Mirail也改为了后轮驱动，新车将与丰田旗下豪华品牌皇冠和雷克萨斯LS共享同一平台。
外观方面，新车采用全新轿跑式车身设计，更为时尚动感，整体造型更为修长动感。前脸融入最新家族式“大嘴”格栅设计，配合两侧上下分体式灯组，颇为个性。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。
动力方面，新车通过增加电动机输出功率以及提高燃料电池组的效率，将一次充氢续航距离延长到约800km，相比现款车型650-700km的续航里程提高了约30%左右，值得一提的是充氢的补给时间仅用3-5分钟。相比纯电车型将更加方便。
东风氢舟e·H2基于东风风神AX7Pro打造，在外观一些细节之处进行了调整，比如翼子板上新增的“FCV”标识，“氢燃料电池”字样的蓝色拉花，车尾增加的黑色饰板。同时，车辆内饰加入蓝色元素，表明其新能源的身份。
而在内饰、动力方面，现在暂未得到相关数据。
动力方面，广汽氢燃料电池汽车AION LX 的前舱搭载了自主开发的燃料电池系统，该燃料电池系统净输出功率70KW，效率可达62%。另外，该车搭载了两个70MPa的氢瓶，可以装氢5.2kg,续航里程650KM。
编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女
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