大型船舶航行时，螺旋桨会伤害到鱼类吗？看完鱼身上伤口就知道了

鲸鱼作为世界上最大的动物，平时给人的感觉是那么的平静悠然，但在人类踏足海洋之后，不仅破坏了它们的栖息地，同时又给它们带来了无尽的伤害。大型船只甚至是航母，在航行期间对吸引大量的鱼类跟随，巨大的船桨将这些鱼类搅成肉泥，从而引来更多的捕食者，其中除了巨大的鲸鱼以外，凶猛的鲨鱼也会随着血腥味赶来，在吃着免费的午餐之时，就非常容易被巨大且锋利的船桨切割，一些命大的只不过受了一点皮外伤，严重的可能像那些被搅成肉泥的鱼一样葬身大海。

当然除了鱼虾的血腥味以外，大型船只在航行期间会产生噪音，吸引拥有“生物声呐”的海豚以及鲸鱼，这也很容易导致切割伤害。不管是巴掌大的小鱼还是重达几十吨的鲸鱼，都曾经或多或少地遭受过巨型螺旋桨的伤害，很多人都在好奇一个事情，那就是螺旋桨的威力为何如此之大？其实看完鱼身上伤口就知道了。

以美国福特级航母的螺旋桨为例，作为世界上最先进的航母，它的螺旋桨的直径为6米，连带传动装置总吨数为600吨，平均每分钟的转速为300次，如此高速度的旋转甚至比菜刀还要快，由于海洋动物一般都没有护甲，所以只要被击中非死即伤。除了大型船只在航行时产生的噪音以外，平时生活中的垃圾也会随时被扔进海中，这也导致很多鱼类会一直跟随，这也导致船只后方的小型鱼类不减反增，这也间接加大的鱼类被搅碎的几率，最终产生连续的恶性循环。

随着科技的进步，目前很多新型军舰已经改为泵喷推射动力系统，虽然这种装饰就是在螺旋桨外面加了一层保护装置，但却有效的减少了大型鱼类被绞伤的命运。但对于民用商船来讲，这种伤害可能还会持续几十年。

毕竟军舰安装泵喷推射系统并不是为了保护鱼类，而是为了有效的降低噪音，防止在航行时成为攻击的目标。而商船则完全没有这方面的考虑，再加上螺旋桨的价格要远低于泵喷推射系统，所以目前甚至是未来几十年后，如果出现能够廉价的替代螺旋桨的装置出现，可能鱼类才不会再次受到这种伤害。

虽然很悲观，但通过很多曾经在船上工作的兄弟说，这种螺旋桨绞伤大型鱼类的情况，一般只会发生在船只转弯的时候，在直线航行时很少看到这种情况。其实这个与陆地上的汽车原理一样，汽车在转弯的过程中，后面的人如果距离太近就会被刮伤，但人类的智商较高，懂得及时避险，但像鲸鱼这类生物则完全不同，他们只会跟着那些早已被搅碎的小鱼一直游走，所以在螺旋桨转弯时才会给伤害到。

除了大型船只以外，中型或小型船只也会出现这种情况，甚至比大型船只更加离谱，一些小型船只的螺旋桨的转速更快，一些中型鱼类经常性的被转速飞快的螺旋桨搅碎，一些鱼甚至连尸体都会被挂在螺旋桨上，导致船只停止航行。

那么可能又会有人问，为何不再螺旋桨周围加上一层防护罩呢？其实这个问题早就有人做过实验，如果加上防护罩的话，虽然可以防止绞伤鱼类，但是防护罩上却很容易计生藤壶之类的寄生生物，这种生物会对船体造成非常严重的腐蚀破坏，当年泰坦尼克号的中部推进轴就曾经设置过保护框，但最后还是没有逃过被寄生生物吸附的命运，所以增加防护罩或者外护网只会给船只带来不必要的麻烦，所以只能采用传统的螺旋桨了。