【案例】2015年斯柯达明锐油底壳异响

作者:张迪

故障现象

一辆2015年生产的斯柯达明锐1.4T，行驶里程30 890km，客户抱怨车辆冷启动后，怠速时发动机油底壳机油泵处发出“咕噜”的异响声。

故障诊断与排除

1.试车确认冷启动后怠速时客户抱怨的异响声存在，异响声来源于油底壳，20秒后该声音消失；

2.接上机油压力表，重新试车，发现异响声出现时机油压力在3～3.5bar(1bar=10⁵Pa)之间来回跳动，20秒后机油压力下降至2bar，异响声消失；

3.断开机油压力调节阀，让机油泵一直处在高压模式，异响声一直存在，不过随着机油温度上升，异响声慢慢变小；

4.在店内寻找同配置全新明锐商品车试车，同样存在该异响声，持续时间5分钟以上；

5.在店内寻找1.4T全新速派商品车试车，同样存在该噪音，持续时间5分钟以上；

6.确认用户所抱怨的声音为冷启动时机油泵正常工作声音。

维修小结

在遇到1.4T车辆冷车启动怠速时油底壳有异响，不要盲目更换配件，请仔细对比同类车在同样工况下是否存在同样的声音，必要时接上机油压力表，观察机油压力变化情况。1.4T211发动机冷车启动怠速时机油泵在高压模式下工作声音较大，此状况为正常现象，新车时持续声音较长，磨合一定里程(1 000km左右)后声音持续约30秒。

(文/张迪)