迪士尼主题公园的历史文化A Cultural History of the Disneyland Theme Parks （4）
The Clock of the World
书名：《A Cultural History of the Disneyland Theme Parks 》
出版：First published in the UK in 2021 by Intellect, The Mill, Parnall Road, Fishponds, Bristol, BS16 3JG, UK
First published in the USA in 2021 by
Intellect, The University of Chicago Press, 1427 E. 60th Street, Chicago, IL 60637, USA
作者：Sabrina Mittermeier
翻译：王杨
明日世界:未来愿景
“不管你未来的梦想是什么，它们都在明日世界(Tomorrowland)实现”，迪士尼乐园开幕的官方宣传册上这样写道。它是公园的第五个原始土地，位于公园的东端，从美国的主街向右转。1982年6月31日，位于明日世界中心的世界时钟展示了世界各地的时区(当时这样的事情还不常见，因此令人兴奋)，Autopia为孩子们提供了“在100%安全的高速公路上驾驶未来跑车”的机会。此外，《海底两万里》展览还宣传了迪士尼根据儒勒·凡尔纳(Jules Verne)的著名小说改编的真人电影《原子动力潜水艇之旅》(Anon. 1955: n.pag)。
Rocket to The Moon
环球航空公司(TWA)的月球船和月球火箭(Rocket to The Moon)为游客提供“月球往返旅行”(Anon. 1955: n.pag.)。然而，未来世界因为预算的限制很多景点必须由展示其产品的公司赞助，如克雷恩的明日浴室(1956-60)或孟山都的未来之家(1957-67)。
the Matterhorn
1959年，三个主要的景点开放了:马特洪峰正式成为幻想世界的一部分，直接与Tomorrowland相邻的潜艇航行，和现在著名的Alweg单轨铁路，带客人到公园外的迪士尼酒店。
Alweg Monorail
另一次大规模扩张是在20世纪60年代末，当时迪士尼为1964/65年纽约世界博览会(new York World’s Fair)建造的一些景点被添加到明日世界:旋转木马(Carousel of Progress)和人民搬运车(People Mover)(原来是福特的魔法天空大道的一部分)。
new York World’s Fair
频繁更新景点以符合未来主题
由于《明日世界》中描绘的未来不断变得过时，频繁的改变变得必要，因此除了世博会景点，它在1967年被完全重新设计，并添加了其他几个大景点(“新的明日世界”):包括飞往月球、冒险空间和火箭喷气机。
Adventure Thru Inner Space
1969年月球着陆后，许多景点又慢慢失去了吸引力，在20世纪70年代又做了进一步的改变，包括增加了太空山过山车(1977)。1987年加入《星球大战》(Star Wars)系列的模拟景点Star Tours，标志着它进一步向更幻想、更不乌托邦的未来转变。
star tours disneyland 1987
这一点在1998年得到了巩固，当时一次重大的翻修再次宣告了一个“新的”明日世界，并将设计变成了一个复古未来主义的愿景。
the Rocket Jets
“明日世界”的中心议程是展望美国城市的总体改善，尤其是洛杉矶。在迪士尼乐园的开幕日，最受欢迎的景点之一是Autopia，它旨在模拟未来的免费道路，但在这个项目中，它是为孩子们提供的，他们可以在赛道上驾驶小型汽油动力汽车。后来，它获得了里奇菲尔德石油公司的赞助。
Autopia
这个服务反映了美国家庭对汽车的兴趣”(Janzen和Janzen 1997: 12)。
景点促进了美国高速公路的建设
这一景点直接促进了当时的一种新型交通方式的发展：美国高速公路。迪士尼的版本提供了一个安全的没有交通堵塞的驾驶体验。
1963年，控制轨道被安装在道路中间，进一步防止撞击（Janzen和Janzen 1997: 25)。同时期，洛杉矶已经开始遭受城市内部交通堵塞的困扰，但刚刚建成的大型高速公路提供了更好的驾驶体验。正如马林在她题为《1955年的迪士尼乐园:沿着圣安娜高速公路通往美国梦》(Disneyland, 1955: Just Take the Santa Ana Freeway to the American Dream)的文章中所指出的那样，高速公路也旨在为那些经常全家一起旅行的司机们提供一种新的自由感:
福特汽车在广告中这样描述自由——“在我们这个大国，来去自由。”它把美国家庭从一排排相同的房子中解放出来，从严格的社会仪式中解放出来，从不成文的行为准则中解放出来，从规范草坪修剪的书面规则中解放出来。汽车可以让美国家庭逃避现代的压力:在高速公路上，它可以扮演先驱的角色，勇敢地驶向郊区的未知的美国，寻求冒险和自我探索。
新兴的高速公路文化
迪士尼乐园于1958年5月14日播出的电视节目《美国神奇公路》(Magic Highways, U.S.A.)的第26集也讲述了公路发明之前的美国公路和高速公路的历史。作为“明日世界”的一部分，它包括了对未来的展望，对未来几年如何改善高速公路和汽车旅行的乌托邦式观点，但也涉及了交通堵塞等问题以及如何解决它们。
这其中有一定的讽刺意味，因为沃尔特·迪士尼的目标之一是让迪士尼乐园成为一个步行的体验，把游客的汽车留在公园外，但迪士尼的所有娱乐项目又几乎都建立在移动的乘骑设备上。
然而，正如建筑评论家雷纳·班纳姆(Reyner Banham)早在1971年就指出的那样，这些交通形式与外界的体验有很大的不同。Erkki Huhtamo称迪士尼乐园是一个“旅行的隐喻”(1995:62)。
迪士尼和机动性的内在联系
迪士尼乐园和机动性之间的这种内在联系有几个原因。首先，也是最明显的，主题公园的前身——游乐园的历史。正如历史学家大卫·e·奈(David E. nye)概述的那样，最早的娱乐公园建于本世纪初，当时被称为“电车公园”，这些公园在夜晚和周末使用电车线路末端的剩余能源(1992:122-24)。基于电车技术，它可以很容易地适应风景铁路或过山车(nye 1992: 128)。模拟乘骑（像火箭到月球或后来的星之旅)也是基于早期的娱乐技术，所谓的“幽灵乘骑”和“黑尔的旅行”(Huhtamo 1995: 171)都是“模拟火车车厢的移动。
未来城市交通预览-单轨列车系统
1959年6月14日迪士尼乐园alweg单轨列车首次运行，现在看起来很未来主义。该游乐项目将游客从乐园外的迪士尼酒店直接带到明日世界。该系统一直是迪士尼为洛杉矶城市交通提供的一个例子。
迪士尼乐园指南在1959年宣称:“Disneyland-Alweg单轨系统会给你一个未来城市交通的预览”。为了符合这样一个政治议程，第一批客人不是别人，正是当时的副总统理查德·尼克松和他的家人。
1963年，罗伯特·德·鲁斯在给《国家地理》杂志的文章中也提到:“大多数游客，包括我自己，相信单轨铁路是未来快速运输的答案”。迪士尼甚至试图将Viewliner列车捐赠给洛杉矶市中心附近拟议中的道奇体育场(Dodger Stadium)作为有轨电车停车场，将体育场与格里菲斯公园(Griffith Park)连接起来(Gordon and Mumford 2000: 196)。
然而，迪士尼的愿景从未实现——洛杉矶至今仍缺乏公共交通基础设施，1990年才开始运营地铁系统，而迪士尼继续运营单轨铁路，现在已经是第三代了。
The Viewliner in Disneyland's Fantasyland and Tomorrowland
高速公路拥堵变成了洛杉矶地区每一个开车的人的困境。有点讽刺的是，洛杉矶市在2017年6月正式考虑在405高速公路上修建单轨铁路，以解决交通拥堵问题(Smith 2017: n.pag.)。
disneyland moonliner
太空旅行
然而，这些关于公共交通的愿景不仅限于此，还以更加梦幻的形式出现——包括拟议中的从太空港出发的太空飞行。除了在地球上的城市旅行，太空旅行也在20世纪50年代的“明日世界”中发挥了重要作用。公众对太空旅行的兴趣在明日世界(Tomorrowland)迎来了另一个广受欢迎的开幕景点——环球航空公司(TWA)的月球人(Moonliner)模型，它是火箭登月之旅的一个小部件。环球航空公司是由大亨霍华德·休斯拥有，是迪士尼乐园的赞助企业。
随着Moonliner在公园里落成，成为迪士尼最高的建筑，甚至比睡美人城堡还高(DeCaro Moonliner)。火箭登月是一个经典的模拟景点，在那里客人将坐在一个假的火箭上，进行一次模拟旅行，观察月球的远端。通过投影让客人看到他们要去哪里。当火箭飞向月球时，看到狄恩岛和地球变得越来越小，让人印象深刻(史密斯在《月球人》中引用)。
“月球号”的吸引力和设计基于迪士尼乐园的电视节目“太空中的人”、“人与月球”的Tomor- rowland片段，在某种程度上也基于第三部分“火星和更远的地方”。“这些事件是一个挑战,因为迪士尼当时并没有发行任何未来或科幻主题的电视节目内容。
迪士尼最终要求他的一个动画师和幻想家沃德金博尔来填补这一空缺。金博尔一直关注科利尔杂志(20世纪50年代美国阅读量最多的出版物之一)上的一系列流行文章(Liebermann 1992: 135)，这些文章促进了人类的太空旅行，这些文章由当时该领域的一些顶尖专家撰写;其中包括沃纳·冯·布劳恩、威利·雷和海因茨·哈伯(史密斯1978:55)。他们都是德国人，莱伊是一位物理学家和动物学家，后来成为了科幻小说和科幻作家，在第二次世界大战开始前移民到美国。而哈伯，一位物理学家，也来到了美国。
值得注意的是，J. P. Telotte(2004)已经写了一本关于迪士尼乐园的电视节目的优秀的书，其中整整一章都是写关于这些片段的。
沃纳·冯·布劳恩是一个颇有争议的人物。他主导为纳粹德国设计和制造战争导弹，比如V2模型，所谓的“复仇武器”之一(Vergeltungswaffen)，特别是他未能干预来自Mittelwerk设施(Peenemünde附近)的mittelbauu - dora集中营囚犯的奴隶劳动。然而，他在美国太空计划中发挥的关键作用以及对最终登月的贡献同样受到了赞扬。美国政府粉饰他(以及其他许多德国科学家)的纳粹历史的事实，让许多人感到苦涩。反对他的人在德国和美国的呼声从1960年代开始,包括在流行文化中的歌曲，如汤姆·莱勒的讽刺歌曲“沃纳·冯·布劳恩”(1965年)写的美国版com - edy一周的电视节目；或者是由埃里克·克里普克(Eric Kripke)创作的美剧《永恒》(Timeless)、《Valar城堡派对》(Party at Castle Valar)(10月24日播出)。
冯·布劳恩于1945年向美国投降，而哈伯于1946年移民，成为一名太空医学专家。金博尔对《科利尔》的文章印象深刻，决定与这些人接触，在迪士尼动画师和建模师的帮助下，将他们关于太空旅行的书面想法转化为视觉编程——制作了一部分动画，一部分真人秀节目。这些节目的基调，很像《明日世界》(Tomorrowland)，或者是“科学事实”，这是沃尔特·迪士尼(Walt Disney)想到的，因为他发现“喜剧和事实”都“至关重要，以防止节目变得太枯燥或太老土”(引自《史密斯1978:55》)。
这与他在“真实生活-冒险”系列电影中的努力相一致，因为他的目标是呈现“事实，向人们打开这个世界”(引自《史密斯1978:56》)。他把这些片段看作是“处理幻想和处理事实的人聚集在一起，相遇并结合他们的资源来呈现这些材料的机会”(引自Smith 1978: 57)。
这被证明是非常富有成果的合作,冯·布劳恩长期以来一直对太空旅行计划获得更广泛的公众关注很有兴趣，他通常花费很长时间在迪士尼工作室(史密斯1978:57)工作。1955年3月9日，第一集《太空中的人》首播。它使用了基于科利尔系列设计的模型，以及用于火箭历史的德国火箭电影片段。这很容易被制片厂弄到，因为有很多可获取的德国素材，但当时美国的素材“几乎不存在”(Smith 1978: 57)。《太空人》由金博尔配音，并由冯·布劳恩、莱和哈伯“增加真实性”(史密斯1978:57)，由沃尔特·迪士尼介绍，他宣称:
人类最古老的梦想之一就是太空旅行——到其他世界旅行。直到最近，这似乎是不可能的，但伟大的新发现已经把我们带到了一个新边界的门口-星际空间的边界。(引自Smith 1978: 54)
在约翰·肯尼迪总统领导下的冷战太空竞赛升温时，作为“新边疆”的太空概念再次发挥了重要作用。该片由吉姆·巴恩斯(Jim Barnes)编剧，比利·吉尔哈特(Billy Gierhardt)执导。
据史密斯报道，他们曾讨论过这三名男子是否带有德国口音，这将有一点风险，但冒险是为了增加其“真实性。”
最初的《星际迷航》系列(1966 - 1969)在其电影中也宣称太空是“最后的边疆”。这部电影获得了巨大的成功，不仅是对公众观众(据报道有4200万观众)和媒体，而且对科学家，甚至可能是美国政府。
当时美国尚未开始太空计划(美国国家航空航天局(nASA)成立于1958年),甚至在迪士尼电影中科学家对太空旅行的预测非常保守,von Braun含糊地说,需要“许多年”人类才能到月球上旅行(史密斯1978:60)。
沃德·金鲍尔报道说，在《太空人》成功后，德怀特·d·艾森豪威尔总统亲自打电话给沃尔特·迪士尼，然而,当迪士尼想要建立一个“太空人”项目，冯布劳恩否定了这个想法,他担心他和许多科学家把努力放在发射许多年。最后，这样的声明会“对事业的伤害远远大于帮助”(引自Smith 1978: 59)。因此，虽然美国太空计划的开始和迪士尼的制作之间可能没有直接的联系，但它们确实提高了公众对太空旅行的兴趣(以已经流行的科幻小说和电影为基础)。
冯·布劳恩甚至在阿波罗8号绕月飞行的那天给沃德·金博尔打电话，感谢他的贡献(史密斯1978:63)。令人好奇的是，一位苏联太空官员L. Sedov也对这些片段感兴趣，正如历史学家迈克·赖特所发现的——又一次预示着——在未来几年冷战的太空竞赛中，1969年7月16日的登月达到了高潮。
然而，就像迪士尼电视节目中的一切一样，迪士尼的最终目标是宣传迪士尼乐园:在为《明日世界》(Tomorrowland)剧集召开的早期会议上，沃尔特·迪士尼(Walt Disney)就明确表示，他想在明日世界(Tomorrowland)打造一个月球旅行景点。他说:“我们真的希望人们能有一种去月球旅行的感觉。
环球航空公司的月球飞船(看起来像冯·布劳恩设计的v2火箭)和火箭到月球旅行的模型，进一步试图说服迪士尼乐园的游客相信太空旅行将很快成为可能。而实际上“1955年没有人猜到有人会在月球上行走”。
太空旅行对流行文化的影响
对太空旅行的兴趣还以其他方式影响了流行文化。虽然20世纪50年代的电影和电视领域被所有西方式事物的狂热所主导，例如戴维·克罗克特(Davy Crockett)和边疆地区的其他居民，但科幻小说也发挥了越来越重要的作用。
虽然该流派大多来自香港的所谓“低俗小说”,低预算并依赖公式化的情节,反映了许多冷战的恐惧和思想。科幻电影Western的里程碑出现在1960年代,然而1950年代已经看到了几个经典的生产,《世界大战》(1953)荣获奥斯卡奖。20000年联盟是基于著名的儒勒·凡尔纳的小说由迪士尼电影公司发行。
从1955年到1966年，游客可以参观尼摩船长的潜水艇。虽然电影设定在维多利亚时代的奇幻版本，但奇怪的是，这艘潜艇包含了许多上世纪50年代的设计选择。影片中鹦鹉螺号的一个重要变化是，它由原子能而不是电力驱动——直接反映了20世纪50年代的“原子时代”和对核的乐观态度(Stöver 2007: 200)。在早期的迪士尼旅游指南中也提到了这一点:
明天将是一个美好的时代。我们的科学家今天正在打开原子时代的大门，并取得了成就，这将使我们的子孙后代受益。在《明日世界》中，我们为这些美好的未来发展安排了一个预览。
Our Friend the Atom
这种促进核能的努力是由美国政府直接赞助的——艾森豪威尔政府曾在1955年接触迪士尼，为他们的“原子为和平”计划制作卡通(Langer 1998: n.pag.)。这个项目后来变成了1957年迪士尼乐园的电视节目《我们的原子朋友》，描述了核能的好处。在《明日世界》的其他片段中，科学家海因茨·哈伯将真人和动画结合在一起。
明日世界扩张
为了1959年的“明日世界”的扩张，美国政府、通用动力公司和迪士尼公司在合作的基础上建造了一个价值250万美元的8艘潜艇舰队(兰格，1998年:它将带游客穿过明日世界(Tomorrowland)的泻湖，给人一种儒勒·凡尔纳(Jules verne)式的海底奇幻之旅的错觉。
最初以20世纪50年代核潜艇计划中的船只命名(包括“鹦鹉螺号”)，它们使沃尔特·迪士尼成为和平时期世界上最大的“原子”潜艇舰队(DeCaro, submarine Voyage)的实际所有者。迪士尼甚至计划在1959年9月19日与苏联总理尼基塔·赫鲁晓夫在他的舰队前拍一张有点开玩笑的照片，后来赫鲁晓夫的访问因为安全原因被取消了。
最初的鹦鹉螺号展览唤起了1950年代的时代精神。作为电影学者的弗朗索瓦丝Schiltz认为：“像许多1950年代的郊区的房子,船上的沙龙是开放式的，包括餐厅、多功能客厅、公共图书馆，沙龙提供知识和娱乐活动。”
Monsanto House of The Future
它呼应了上世纪50年代“明日世界”(Tomorrowland)的另一个重要吸引力:未来的孟山都之家(Monsanto House of The Future)。作为迪士尼乐园最受欢迎的展品之一，模型屋于1957年6月开放，并承诺“为未来的生活成就进步”(Anon. 1959: 18)。它几乎完全由塑料制成，由麻省理工学院建筑教授马文·古迪和理查德·汉密尔顿与孟山都的塑料部门合作设计，工程师罗伯特·惠蒂尔(麻省理工学院博物馆，dat:n.pag.)说“他希望向痴迷于木材的住宅行业展示塑料建筑的可行性”(Gordon and Mumford 2000: 158)。
Monsanto House of The Future
这所房子的设计考虑到了上世纪50年代完美的核心家庭:两个孩子的卧室，一个男孩和一个女孩，一个客厅里有一个大电视，一个浴室里有电动牙刷，一个高科技的厨房，由Kelvinator设计，名为“生活的原子”，里面有超声波洗碗机这样的未来电器(Gordon和Mumford 2000: 158-59)。它代表了20世纪50年代与原子能井的矛盾关系，孟山都称赞原子厨房电器，而其他公司同时宣传“原子时代的防爆房屋”(Stöver 2007: 215)。
惠蒂尔回忆说:“每个人都惊叹于它，每个人都喜欢它，然而未来之屋本身从未创造一个真正的市场，它在1967年被拆毁。尽管如此，它还是充分反映了上世纪50年代的时代精神和迪士尼的目标受众，事实证明它是如此受欢迎。
Monsanto House of The Future
昂贵的、最先进的电器、新技术和设计令游客赞叹不已，改善家庭生活的梦想是中产阶级家庭的主要关注点，就像Autopia反映的汽车旅行，以及美国汽车公司(american - ican Motors)展示的另一个明日世界景点Circarama一样。一个360度的电影院(由沃尔特·迪士尼和乌伯·伊沃克斯发明)(DeCaro, Circarama)放映一部关于美国西部的电影，但剧院内部主要是美国汽车公司的汽车和开尔文ator厨房用具的展示，所以“对一些人来说，(它)看起来就像一个二手车停车场和一个电器中心相撞”(戈登和芒福德2000:155)。
然而，这种组合并不像听起来那么奇怪——它直接迎合了上世纪50年代主要关注家庭生活的观众的消费兴趣:
在战争结束后的四年里，美国人每年购买了2140万辆汽车、2000万台冰箱、550万台炉灶和1160万台电视，并搬进了100多万套新住房。(Schiltz 2011年5月:112)
汽车也在这种家庭幸福的愿景中发挥了重要作用，随着郊区的繁荣和随之而来的通勤需求，汽车比以往任何时候都更重要。因此，由于“明日世界”最初面临预算限制，用品牌赞助的展品来填补这一空白是合乎逻辑的结论，这些展品承诺改善未来生活。就像当时的世界博览会一样(很快迪士尼乐园也会参与其中)，几个展馆展示了大公司的技术发明。开幕当天的展览包括凯撒铝业的名人堂(1960年关闭)，赞扬了铝的优点和里奇菲尔德石油公司赞助的电影和立体模型“我们下面的世界”，关于地质、自然和石油(1960年也关闭)。另一个奇特的展览是Crane’s Bathroom of Tomorrow(1956年4月5日开放，1960年关闭)，宣传的是“明天的浴室……“配有镀金浴缸和坐浴盆(Simon 2010: n.pag.)。”
这些展品的流行为提高品牌意识发挥了重大作用,孟山都等大公司赞助了两个其他景点：孟山都公司化学大厅(1955 - 66)及冒险(1967 - 85)。这一主题在1967年的扩建中得到了延续，这是一个由WED为1964/65年世界博览会为通用电气展馆建造的吸引人的设施，“展示了电力如何改善了美国家庭的生活水平”。
旋转木马所描绘的家庭价值观塑造了一个保守的白人中产阶级家庭的形象，正如汤姆·罗布森所说:“通过呈现一个以男性为家庭单位中心的世界，而不承认女性、BIPOC、酷儿人群的重要贡献，或任何没有以性别、异性恋白人男性为核心的家庭概念，进步的狂欢只是将传统价值物化”(2019:37)。
该景点的主题曲由谢尔曼兄弟演唱，“有一个伟大的美丽的明天”，体现了早期“明日世界”的精神，以其进步的、乌托邦式的未来愿景，以及“沃尔特坚定的信念，通过一点幸运，一个大公司在研发上的投资，消费者对新的家用产品的持续渴望。”(Marling 1997: 140)。
明日世界的吸引力和展览将家庭生活、企业和消费品联系起来，就像全国各地的广告一样，并促进了战后社会公共生活的私有化(Avila 2004: 131)，巩固了传统的白人中产阶级价值观。
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