南京第一条云轨花落溧水？抢了高淳宁南头衔的溧阳有话说！
不落俗套，直奔主题。
NO.1 | 壹
昨日我们推送的这篇文章（宁杭合作试验区获新突破~生态智慧未来城整体规划曝光…）中，亮点颇多，其中最大的亮点是溧水要建一条云轨，而且是南京第一条！
云轨是什么？小编查了下百度百科，介绍如上，说白了就是弱版地铁，当然成本也比地铁低多了！
溧水的这一条云轨线路走向按照官方的介绍：连接S7、S9，由石湫经洪蓝、溧水延伸至白马，串联高铁站、地铁站，那么南京第一条云轨线路走向应该是这样的：
小编根据官方的介绍，大致画了一下，因为溧水高铁站在洪蓝东北，白马在洪蓝东南，单线太绕，是不是可以考虑Y型呢？
从石湫到洪蓝后，分南北线：北线经过S7直奔溧水高铁站，南线依然可以经过S7到白马，甚至还可以接入宁杭高铁瓦屋山站。
NO.2 | 贰
此时，溧阳有话说：
说起宁南，大家第一想到的肯定是高淳，但溧阳表示有异议，高淳是在南京的南面，而我们是在南京南面，宁南非我们莫属！太绕了，我的语文老师喊我回家看书了。
白马作为溧水的南大门，上兴作为溧阳的北大门，二者的联系还不止这些，作为宁杭生态经济带的核心地带，溧水与溧阳的联系要快也要慢，快有宁杭高铁，慢有云轨。（【宁杭生态经济带】礼炮三连响 溧溧登场 宁杭隔空对唱！）
白马作为国家级的高端农业示范园，选址在溧溧交界处想必是有深意的，就是要顺着宁杭生态经济带往南影响（辐射暂时还谈不上）。由于宁杭生态经济带上旅游资源丰富，所以自溧水往南应以生态旅游以及高端农业为准，那么这样看来，白马高端农业示范园可能就是这局棋面上先落一子而已，后面还会有更多利好。
NO.3 | 叁
在扩容无望，东进之路艰难的情况下，以溧水为跳板往南辐射也不失为一种选择，而这种模式不存在谁带动谁的纠结，是一种优势互补的互动而已。
有人会问：溧阳怎么有能力和南京与杭州展开合作？小编问一句：溧阳最大的优势是什么？旅游！不错，仙君的朋友圈有组织团建活动的专业公司，溧阳可谓是出镜率最高！再者，什么是旅游？“从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方去”，用这个定义来审视溧阳，难道你不觉得处在宁杭两座大城市之间是一种极其幸福的事吗？
今年或许可以成为宁杭合作的元年，南京和杭州是时候合作起来了。当然，受益最大的可能就是溧阳。
用一句看似跑题的总结来结束吧：溧水以南+高淳建议主攻生态旅游+高端农业，不要好高骛远，新城啊，CBD啊，高楼大厦啊，不要建，会尝到甜头的！
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