“我这辈子，要把国家的润滑油技术解决了！”
“我这辈子就干这个事，要把国家的润滑油技术解决了。”这个声音愈发清晰起来。
上万次失败，第544个配方成功了
经历了反复地思考探讨和研究试验后，编号为85544的第544个齿轮油配方，在寄送到美国西南研究院后，终于通过了台架试验！这是我国第一个达到国际规格的齿轮润滑油配方。在齿轮润滑油领域，我们终于取得了零的突破！
在团队的共同努力下，1995年，我国齿轮润滑油领域第一个核心剂诞生。到2003年期间，一共诞生4个核心剂，被誉作齿轮润滑油领域的“四大发明”，于2009年获得国家科技发明二等奖，成为我国在润滑油领域唯一的国家科技发明奖。
中国高铁，必须得用中国润滑油
“高铁齿轮油的关键技术一定要掌握在自己手里，
这是我们的核心竞争力。”
伏喜胜说。
“高铁要60万公里才换一次润滑油，
如果到了寒冷地区无法启动，
乘客的安全就得不到保障。”
伏喜胜说，
那个时候他经常会半夜梦到高铁。
研发一时一刻都不能停，
停下来就追不上了
中国发展在加速，
“研发一时一刻都不能停，
停下来就追不上了。”
伏喜胜说。
拥有高水平的润滑油和添加剂研发团队；
建造了国际一流的科研装备和研发平台；
高铁齿轮箱润滑油等3项技术获美国授权发明专利；
昆仑润滑添加剂制备技术及构效关系研究覆盖了所有添加剂单剂研发领域，形成了较为完整的产业链；
拥有了齿轮油等领域的国家标准，整体用油水平极大提高。
54岁的伏喜胜还有两个愿望。
一是希望能集合高校、科研院所、企业等各领域最顶级的科研力量，“用15年的时间实现我国在润滑油领域的国际领先水平。”
二是希望自己一直在一线干，“将一生都献给实验室。”
学习党史 | 每日一题
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解析：
团结就是力量，团结方能胜利。正是抗日民族统一战线这面旗帜，召唤着全中国的各党各派各界各军，召唤着全中国的工农兵学商，召唤着海内外的华夏儿女，众志成城，同仇敌忾，筑起了中华民族抗击日本侵略者的钢铁长城。