锂电池即将过时，国产海绵电池问世，体积缩小20%系列一

国产海绵电池问世，与传统锂电池相比，其体积缩小百分之二十，与此同时，该电池还可以实现续航一千公里，锂电池即将过时了吗？海绵电池会成为新能源汽车领域的主流吗？接下来就让我们一起来了解一下。

随着我国新能源汽车领域的快速发展，国内新能源汽车的保有量已经超过了五百五十万，与去年同期相比，今年第一季度我国新能源汽车的销量已经增长了百分之两百八，可以说国内新能源汽车市场是相当的火爆。此前新能源汽车领域一直使用的是锂电池，但传统的锂电池存在诸多的问题，比如充电时间过长，易受天气影响以及续航里程短等，一直以来这些问题制约着新能源汽车领域的发展。如何才能增加汽车电池的续航里程呢？对于这个问题，广汽公司给出了答案。

近日，国产海绵电池问世，这款由广汽研发的新型电池一共融合了三种先进的技术，分别是梯度复合涂布技术、自修复粘结剂技术，还有纳米修复硅技术。通过采用这些技术就可以使得电池内的负极片变得既柔软又富有弹性，就像海绵一样，在电池充电、放电时就可以起到缓冲和限制硅的收缩和膨胀的作用。因此，在使用海绵电池时，硅就不容易破碎。与传统锂电池相比，海绵电池的体积缩小了百分之二十，其重量也随之减轻百分之十四，这样一来就可以预留出更大的空间，汽车设计也可以变得更为多样。值得一提的是，这款新型电池的续航里程几乎是锂电池的两倍，最高可以达到一千公里。事实上，广汽集团开始自主研发海绵电池已经很多年了，与锂电池相比，海绵电池有着更为强大的蓄电能力，该电池所承受的能量密度也更高。但是硅电池一直有个不容忽视的短板，那就是该类电池的寿命要比传统电池的短很多，所以才一直没有推广硅电池。

不过现在广汽集团通过多年来的自主研发，已经弥补了硅电池寿命短的缺点，这也给了硅电池进入新能源汽车市场的机会。除此之外，广汽集团还宣布搭载该电池的新能源汽车将在今年第四季度进行量产，这也就意味着，海绵电池并不仅仅是实验室技术，该技术已经通过了多项测试，可以在实际生产中运用。可以想到，随着该技术的不断发展，淘汰锂电池可能也只是时间上的问题吧。虽然目前海绵电池已经可以很好的解决了汽车续航的问题，但是与锂电池相比，这款新型电池的充电速度并没有提升多少，所以广汽集团下一步的研发重点很可能会放在提升充电速度方面。