年度改款过后，捷豹XEL能成为主流吗？目前来看还是难

不知不觉间，2021年上半场即将进入收尾时刻，对于各行各业来说，这意味着彼此之间的竞争越来越白热化。

这不，近期车市的改款、换代或全新车型就一款接一款，让人目不暇接。就好比日前年度改款的捷豹XEL，让想要购买豪华中型车的消费者多了一个新的选择。

虽然是年度改款，捷豹XEL的外观和内饰整体设计和布局并没有什么明显的改动，但你不得不承认，优雅、运动、时尚这些关键词依然是捷豹XEL的标签。坦白地讲，至少在气质这个层面来看，捷豹XEL并不输给BBA，这一块儿它拿捏得还是很到位。

进一步来看，年度改款的捷豹XEL还是带来了不少惊喜。就好比新增的曜黑运动版车型，针对年轻人实现十分喜欢的黑武士风格，其在车顶、前后包围、侧裙、轮毂、内饰等多个地方加入了亮黑色装饰，相当于原厂直接替年轻人做了改装，让实车更具有战斗气息。

接下来就是新款捷豹XEL重点升级的地方，即配置层面进行了升级。咱首先拿高配车型来说，捷豹路虎引以为傲的三块屏幕这次配齐了，分别是10.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表屏和5.5英寸空调控制屏，不得不说夜晚点亮之后的效果还是很有科技感的，不比灯厂奥迪差多少。

再来是现在的年轻人很喜欢的智能互联装备，这次在改款捷豹XEL身上升级到了InControl车机系统OS 2.0版本，用官方的话说就是系统界面更加的简洁易用，并且语音控制导航和多媒体的识别率会更高。

当然了，或许有人会说，咱们10万多块钱的国产车已经把这些功能玩儿烂了，捷豹XEL现在才配上没什么稀奇的。但你不得不承认，至少在豪华品牌中，捷豹XEL懂得朝着年轻人的需求去做，这就难能可贵了，毕竟很多豪华以及合资车型的车机真是十分的难用。

另外就是动力部分，新款车型依然会使用高低功版2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱。就这个级别的车型来说，已经是不错的配置了。不过，对于此，也有人批评一款发动机还区分高低功率，没有通用那么实诚，好比CT4和CT5。但毕竟大众和奥迪也这么做了，况且捷豹XEL的价格也不贵，其实也没有什么要喷的。

接下来就来到最关键的价格了。新款车型的定价区间是29.98万-38.08万元，较老款售价有所上调，最高涨幅1万元。鉴于上面提到的配置升级，1万块钱倒也能接受。

不过，“六折虎七折豹”的口碑早已深入消费者心中，言外之意是说，这个29.98万-38.08万元的售价区间怎么说也得打个7折左右，算下来的话裸车价其实就是20万出点头的样子，而顶配也就是26万多。

也就是说，鉴于捷豹品牌当下的品牌印象，不出意外的话新款XEL上市后不久就会有大幅度的优惠。但是，还是那个老生常谈的问题，年度改款过后的捷豹XEL能成为主流吗？目前来看还是难，毕竟上述价格是一个层面，而品质就又是一个层面了，谁让“小毛病多”成为消费者对于奇瑞捷豹的吐槽点，这一点大家可以看看以往的捷豹新车案例，便什么都知道了。

【结语】综合上述内容来看，捷豹XEL年度改款，配置小幅升级，明显是针对自己的短板进行了一定程度的查漏补缺。那么，它能在随后的日子里跻身主流吗？目前来看，一切都还是未知数。对于此，您有什么观点和看法？欢迎留言互动。