2020年5月，“莲花秘境”迎来了入城客运班车，这也意味着从5月开始，进入墨脱的扎墨公路告别了四驱车越野时代，正式进入了两驱车时代。7年前，也就是2013年10月31日，这一天是最值得纪念的一天，因为墨脱公路在那一天正式通车，从那时开始，墨脱的旅游文化也开启了新时代。
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短短的7年时间，墨脱公路再变样，从泥泞之路到油路的全面铺设，雨季的泥石流塌方减少，危险系数也就少了。少了危险的墨脱，遮天蔽日的原始森林、大片大片的芭蕉林以及滚滚滔天的雅江，也就有了更好的心情去领略。
墨脱之路 就是一道风景线
曾经，墨脱的烂路让很多自驾车新手和驾驶两驱车的旅者望而却步，墨脱诱人的风光、独特的文化和古建筑都让他们可望而不可及。
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如今，一条柏油路，从波密翻越嘎隆拉直抵墨脱县城，沿途不绝于耳的瀑布群，曾经的藤桥溜索也逐渐被更多人了解。墨脱，这处森林覆盖率占到全县79.3%的地方，让每一个身处雅鲁藏布大峡谷国家自然保护区腹地的人，都能感受到这里的原始热带雨林风貌，同时这里也拥有了“世界动植物博物馆”、“世界生物基因库”的美誉。
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当然，还有这里质地细腻、带有醇香的纯天然大米、香蕉、柠檬、柑橘等当地特产。曾经的泥路，如今被改造得焕然一新，从波密到嘎隆拉，从嘎隆拉再到墨脱，如今3.5小时的车程就能轻松到墨脱。
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通往墨脱的路越好，我们却越不能忘记80K的物资转运站，翻越嘎隆拉山垭口的辛酸交通史，以及每年只有半年的通车时间的道路。
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拥有了柏油路的墨脱，仿佛拥有了一块制胜的法宝，道路通达水平的提升，方便的不止是旅者，墨脱的土特产也能搭上这趟快车，让更多西藏和其他内陆城市都能尝到墨脱的味道。
柏油路 让更多人了解墨脱
扎墨公路进入两驱车时代，墨脱的美景也就再也藏不住了。沿着雅鲁藏布江而行，你可以在柠檬园或是在香蕉林间，现场采摘下最新鲜的墨脱水果，或是去茶园周边走走，感受阳光雨露下的四溢茶香。
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或者走进德兴乡，去门巴族家庭做客，品尝这里地道的黄酒和石锅鸡，感受这个一年四季都出产水果的神奇之地。
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从墨脱县城自驾前往背崩乡是一段无比奇妙的公路旅行，沿途壮阔的茶园在森林尽头兀自出现，芭蕉林随处可见，飘渺的云海让你如临仙境，这条路沿着雅鲁藏布江一直往下游行进，直到抵达海拔仅800多米的背崩乡。墨脱之路很长，但它却因为有了优良的交通，变得触手可及。
虽然扎墨公路的通车结束了墨脱的孤岛状态，但这条单线公路的缺点也显而易见：因为地质条件和气候条件的约束，扎墨公路只能单号进墨脱，双号出墨脱。
从2015年起，进入墨脱的第二条公路——派墨公路开始修建，现计划于2021年7月1日全线贯通，2022年9月底工程全部完工。
建成后，墨脱人民将拥有第二条可以四季保通的道路。最重要的是，派墨公路与扎墨公路为墨脱交通加上了双保险，万一其中一条公路发生雪崩，墨脱也不会像过去那样在冬季成为“孤岛”。
届时，林芝市至墨脱县城的道路里程，由原来经波密县城的346公里，缩短为经派镇的180公里，时间从11小时缩短为4.5小时，并与扎墨公路形成一道环线，打破墨脱交通瓶颈，在雅鲁藏布江大峡谷区域形成一条世界级的旅游环线。（信息综合自中国华能、西藏商报）
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