刺耳|共享单车似时代金曲 恶毒之人才视其为照妖镜
这篇文章可能会比较长,我会尽量控制一下长度,但很多事要想讲清楚,就必须得以理服人,就得掰开了揉碎了的讲。
我会划重点加粗黑,但我还是希望你能仔细看完,毕竟,我们都是生活在中国的中国人,
这件事的黑与白,是与非,事关你我未来若干年是人是妖,很重要。
是不是照妖镜,继续看——
对的,自从共享单车火了之后,各种质疑声音再未中断,其中主流的有两类,一类是讲“共享单车是国民照妖镜”,另一种是质疑共享单车是打着“共享”旗号去骗政府补贴的伪共享、伪科技、伪互联网。
先来讲照妖镜的事吧。
谁特么是妖?
原谅我爆粗口,我一直最烦的就是拿国民素质上纲上线的这种装孙子的孙贼,都是中国人,都在这一片土地上生存、发展、发财,对,还有发国难财的,什么人都有。
这是我大中国独有的现象吗?
如果你指着一个同胞说他是妖,那你和他同类同属同科同肤色甚至同民族,你特么也是妖。
中国太大了,所以“国人素质低”的说法总是很有市场,就因为中国太大了,
为什么没人说焚帝冈人、帕劳人、摩纳哥人、圣马力诺人、列支敦士登人素质低?
因为那些国家的人加起来还不如一个广外街道的人多呢。
人多的地方就有江湖,人多的地方就有高下,这事你学不学哲学都应该能懂,不需要我再给从人类简史里找证据了吧?
中国人素质低,怎么就成了一辆小小的共享单车的罪过了呢?
目前,抨击国人在共享单车上素质低的主要包括两大类,
一是乱停乱放,
二是毁坏情况比较严重。
先说毁坏的事吧,
这事不排除有一小撮精力旺盛游手好闲之徒给国民素质拉低分数,
但也应该看到,一些单车的车锁打不开、链条脱落、座椅毁坏属于正常消耗,
现在中国人不像我们小时候骑车那种频繁了。
修车大爷
我小时候,一辆车,早也骑、晚也骑,只要不是新车,几乎每礼拜都得到胡同口儿的修车大爷那儿报道一次,
一毛钱换一根车条,5分钱给大链膏(作动词,读四声)一次油,两块五毛钱换一个大座儿。
难道我们骑自己车磨损严重也是我们素质低吗?
(本文来自WX 公众hao “无犀之谈”)
再说抨击力度更大的一点:乱停乱放。
摩拜
首先要替共享单车认个错儿,确实有一部分使用者不考虑公共秩序和他人出行,将用过的单车放在了特别碍事的位置。
但是,这真的只是共享单车仅有的现象吗?
要说乱停乱放,首犯就应当是机动车!
乱停!
我也开车,能理解北京(等大城市)司机的苦衷,但可怜之人必有可恨之处,
有一个算一个,在北京常年开车出行的人,有谁敢大声说一句:
我从没在不该停车的地儿停过车,我停车没一次占用了行人通道、非机动车道。
民愤很大!
对,有些司机会说,不停这儿,我停哪儿?
这种问题,如果是有素质的人,都不好意思问出口。
很多车,不是没地方停,而是出于两种考虑,一是要停在家门口,所以堵路或碍事,二是要停在免费的地方,所以堵路或碍事。
(本文来自WX 公众hao “无犀之谈”)
如果是有素质的人,首先会考虑“我这么停车会不会妨碍其他人走路或骑车啊?”
而不是图自己一时方便就这么厚着脸皮只给留出一扇门的过道儿。
完全不考虑其他人的感受!
共享单车乱停乱放的问题,其实也是这个理儿。说到底,无论是自行车还是汽车,这么停车的人就是俩字:
自私
自私是所有所谓国民素质的原罪,但自私其实是人类的天性。
你们仔细想想吧,小朋友,在未经教导的情况下,咱先把让梨的那叫孔融的四岁小孩给排除了,他不爱吃梨是他的事,