【采购计划与本地化】！土耳其轨道交通车辆未来市场

简介

直至2035年，土耳其各级政府与土耳其国家铁路公司将投入巨额资金用于采购轨道交通车辆及相关配件，预计总成本将达到390亿欧元。

此外，由土耳其铁路车辆工业集团制造的国产化时速160公里动车组将在2020年5月进入运行试验阶段。

项目简介——采购计划

   具体数量  

• 高速动车组：190列

• 电力机车：1400台

• 内燃机车：100台

• 调车机车：155台

• EMU列车：116列

• DMU列车：75列

• 货运列车：3.3万辆

• 地铁列车：3300辆

• 有轨电车：650辆

   预计金额  

• 轨道车辆采购成本：约150亿欧元

• 车辆与30年的配件采购成本：约390亿欧元

   具体采购  

• 国家铁路公司——高速动车组：约50亿欧元

• 国家铁路公司——铁路机车：约50亿欧元

• 伊斯坦布尔市政府——地铁列车：约35亿欧元

本地化生产

   项目概况   

鉴于铁路行业在经济发展中的重要角色且轨道交通车辆发展需求巨大，土耳其计划加大列车制造中的本地化率。

   具体政策——国产化列车   

• 2020年，预计将采购59列国产化列车。

• 在国产化列车中，包括牵引系统、转向架系统及空调系统等重要部件由土耳其公司提供。

   公司合并   

2020年3月，土耳其国家官方公报宣布：政府同意将国家铁路公司下属的三级铁路车辆制造公司合并，并在首都安卡拉成立全新的列车制造厂（Türasaş），归交通部所属。自决定生效之日起3月内，全面完成建立Türasaş的必要工作及程序。

三家设备公司分别为：铁路机车制造厂Tülomsaş、货运车厢制造厂Tüdemsaş及客运列车制造厂Tüvasaş 。