换了银标后 起售价近9万元的五菱凯捷 谁会为之买单？

提起五菱汽车这个品牌，给很多人的第一印象有两个方面：一个是销量好，一个是档次低。

确实，以五菱之光和五菱宏光为代表的五菱汽车，就这个价格来说，品质和口碑都称得上是非常突出。正是因为如此，深受中国老百姓的欢迎，销量才能如此之高。特别是在国内的很多城镇和农村市场，五菱之光的市占率非常之高。

两三万元的价格，能买一辆可以遮风挡雨、能拉货又能装人的汽车，首选肯定是五菱之光。

还不夸张的说，将五菱之光称为“致富神器”，一点都不为过。

但是，随着汽车消费的升级，即便是五菱之光和五菱宏光有着非常好的口碑、售价相对来说也很便宜，在销量方面下滑幅度也是非常大的。

数据显示，在2016年12月，仅仅是五菱宏光一款车型单月的销量就达到了82534辆。这个销量不要说是一款车，即便是对于很多车企来说也不算低了。

而在2020年8月份，五菱宏光的销量只有25780辆，五菱之光销量更是下跌至3842辆。照此下去，五菱品牌的销量势必将会一跌再跌。

其实不只是五菱汽车，五菱汽车旗下的宝骏品牌销量同样也面临着大幅的下滑。

就是在这种背景下，今年的9月2日，悬挂全新车标的五菱凯捷来了正式下线。9月7日，五菱品牌还举办了五菱凯捷的品鉴会，这也是五菱凯捷首次亮相。

新车将会推出4个配置的车型，全系车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT变速箱，售价区间为8.98~11.98万元。

作为五菱汽车品牌旗下的售价最高的车型，五菱凯捷悬挂了五菱汽车全新的银车标。从根本上，和五菱之光以及五菱宏光之流划清界限。我想这也是五菱品牌为了提升五菱凯捷的整体品牌形象，才会有如此做法。不过高达9万的起售价，究竟有多少消费者会为之买单?

在这里车快评想说，即便是换了全新的车标，但在消费者心中，五菱品牌依旧还是五菱品牌，并不会比之前的五菱宏光和五菱之光有太大的区别。况且近9万元的价格，可选的车型实在是太多了。这个价格，选择比亚迪的宋MAX或者吉利嘉际，难道不香吗?