最新!杭州地铁四期土地控规招标,重点研究站点500米、800米范围,你家在范围内吗

近日,杭州市轨道交通近期沿线用地控制规划项目招标公告发布,公告指出:为保障杭州市轨道交通近期规划建设,加强轨道交通站点周边国土空间全要素管控及综合利用,确保相关配套设施建设落地要求,需落实总体规划,依据轨道交通线网规划,与轨道交通近期建设规划同步开展本规划编制。
本次规划对象为轨道交通近期线路(总里程约300公里)沿线50米及各站点、车辆场段周边用地。规划重点研究范围为一般站点周边500米范围,换乘站点周边800米范围,车辆场段根据研究确定范围。
“总里程约为300公里”,与3月份浙江省政府发布的《浙江省重大建设项目“十四五”规划征求意见稿》(下称《意见稿》)中,杭州地铁四期规划,拟建线路共13条(新线7条、延伸线6条),全长299.8公里 一致,正是地铁四期沿线用地控制规划项目。

项目进度要求2021年8月完成中间审查;2021年10月完成会审;2021年12月完成成果。参照杭州地铁三期《杭州市轨道交通三期线路及沿线用地控制规划(草案)公示》公告日期为2017.12.28-2018.1.26,地铁四期,离我们越来越近了。

此前,地铁集团公布又撤回的线路环评征询意见公告
新建线路1起于萧山义桥,终至世纪大道,线路长约48.1公里,全为地下线。沿途经过余杭高铁站、乔司、九乔商贸城、东站区域、城站、滨江城区、白马湖、三江口和义桥区域。
新建线路2起于萧山亚太路,止于余杭崇贤,线路长约40.6公里,全为地下线。沿线经过萧山区、江干区、下城区、拱墅区和余杭区等5个行政区。
新建线路3起于百家园路,止于崇贤北,线路全长26公里,全为地下线。沿途经过西溪湿地、西科园、三墩区域、运河新城、智慧网谷、杭钢新城、崇贤地区。
新建线路4由南延段和北延段组成。北延段线路起于美院象山,终至东西大道,线路全长31.3公里,全为地下线。沿途经过转塘、龙坞、未来科技城、高铁新城等区域;南延段起于双浦车辆段,止于双浦,线路长1.7公里,全为地下线,服务于双浦南部地区。
新建线路5起于济仁路,止于大会展中心,线路长约26.5公里,全为地下线。线路全部位于萧山区,途经大会展中心、聚能城、亚运村、省妇保新院区。
新建线路6起于溪塔村,终至宋家湾路,线路长约16.3公里,全为地下线。线路位于余杭区,沿线经过余杭街道、闲林街道、五常街道。
新建线路7起于医药港小镇,终至杨家桥,线路长约23.2公里,全为地下线。线路主要位于钱塘新区和萧山区。
延伸线路1起于萧山区所前,终至浙大,线路全长约34.1公里,全为地下线。本线串联了大城北、浙大、西湖景区、之江、三江汇、湘湖、萧山南部卧城。
延伸线路2起于余杭区瓶窑,终至良渚,线路长约6.8公里,全为地下线。本线服务于瓶窑与良渚组团。
延伸线路3由西延段和南延段组成。西延段起于紫金港路,终至连具塘,线路长12.3公里,全部为地下线,沿途服务西湖大学、云城主要区块、西站新城;南延段起于闻堰,终至浦沿,线路长5.0公里,全部为地下线,沿途服务规划汽车南站、闻堰区域。
延伸线路4起于星桥路,终至星光街,线路长7.5公里,全为地下线。线路位于余杭区,沿途经过余杭区星桥街道、乔司街道、南苑街道、东湖街道。
延伸线路5起于富阳区桂花西路,终至富阳区灵杨路,线路长约10.6公里,全为地下线。本工程沿途经过富阳城区富春江江北与江南地区,与富阳高铁站衔接。
延伸线路6起于昌达路,终至塘栖,线路长9.8公里,全为地下线。主要经过余杭经济技术开发区及塘栖地区。

网络流传四期建设规划示意图(14M高清图请加文末微信发送)

杭州市规划和自然资源局

杭州市轨道交通近期沿线用地控制规划项目

采购文件(摘要)

(一)项目背景

为保障杭州市轨道交通近期规划建设,加强轨道交通站点周边国土空间全要素管控及综合利用,确保相关配套设施建设落地要求,需落实总体规划,依据轨道交通线网规划,与轨道交通近期建设规划同步开展本规划编制。

(二)规划范围

本次规划对象为轨道交通近期线路(总里程约300公里)沿线50米及各站点、车辆场段周边用地。规划重点研究范围为一般站点周边500米范围,换乘站点周边800米范围,车辆场段根据研究确定范围。结合站点周边道路、河道和地块完整性等要素确定用地控制具体范围。(根据网传地铁线路图及站点分布,可以看看你家在不在此次控制性规划研究范围)

(三)项目技术要求

1、做好评估总结。评估杭州市轨道交通一期至三期规划实施情况,分析存在问题,结合轨道交通发展趋势,提出轨道交通近期沿线用地控制原则。

2、加强规划统筹。加强轨道交通近期站点及周边用地各类规划的衔接与统筹,特别是与国土空间总体规划、综合交通专项规划、城市总体设计、综合管廊规划、地下空间规划、重要地区城市设计及相关控规的衔接。

3、编制TOD综合利用规划。结合《杭州市综合交通专项规划》、《杭州市轨道交通线网规划》、《杭州市公共交通专项规划》等对建设精彩公交都市、智慧绿行天堂的要求,编制TOD综合利用规划,规划应与公共配套、综合交通、产业布局、土地利用、城市生活组织及区域发展需求等有效协同,系统梳理适合开展站点周边综合开发的站点,研究站点分区分类和综合开发分级,提出站点周边用地的功能定位、开发规模、主导开发用地类型,并研究提出包括交通衔接设施、公共服务设施等在内的一体化城市设计导则。

4、完善综合交通衔接体系。在《杭州市综合交通专项规划》、《杭州市公共交通专项规划》等规划的指引下,结合站点的综合开发等级、预测客流、周边用地类型、开发规模等,做好轨道交通与其它公共交通、机动车、非机动车、步行等交通方式的衔接。

5、集约利用土地资源。梳理轨道交通站点周边的潜力地块,拟定综合开发方案,加强公共配套设施规划建设。考虑轨道交通沿线拆复建因素,合理预测拆迁量及安置量,开展经济可行性评估。

6、加强生态资源保护利用。注重保留和延续轨道交通站点周边自然风貌,加强永久基本农田、生态保护红线的管控。

7、统筹市政管网、地下综合管廊及地下空间规划控制。按照自然资源部《轨道交通地上地下空间综合开发利用节地模式推荐目录》、建设部《城市轨道沿线地区规划设计导则》、《浙江省城市地下空间开发利用规划编制导则(试行)》等相关标准规范,提出地铁近期规划的站点地区地下空间开发的规划引导。

8、结合杭州市轨道交通近期线网规划方案,同步确定轨道交通沿线控制保护区和特别保护区范围,沿线用地及交通衔接设施控制应落实到控制性详细规划深度。

9、梳理下一步需开展城市设计的轨道交通站点、车辆基地等,提出规划设计技术要求。

10、开展上盖物业专题研究。根据场站周边土地可利用情况、发展定位、交通配套等情况,提出轨道车辆段、停车场等场站的上盖物业开发规划方案,并对场站周边综合交通体系、公共服务配套等提出优化方案。

(四)进度要求:2021年8月完成中间审查;2021年10月完成会审;2021年12月完成成果。

服务质保期:不少于3年,后续成果完善及修订等工作内容。

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