雅迪首款电机中置电动车，操控性更强，高密度锂电续航120公里

　　国内最具知名度的电动车品牌，雅迪只有一直在产品打造和品牌塑造这两个方面双管齐下。旗下的电动车外观配置和动力一直都是领先同级别的，虽然价格有点贵，但是实用性很高。在品牌形象方面，雅迪不惜花巨资请国际影星来代言。频繁搞各种线下活动，努力提升自己的品质和形象，另一半大力开拓国际市场。

　　雅迪G5是雅迪目前品质最高的电动车，当然它的价格也很高，外观配置，都是同级最强的，但是碍于目前电池技术仍然没有取得明显的技术突破，所以在续航方面不是很理想，不过这个短时间内也不会有多大进步，只能是消费者自己做出改变了。

　　雅迪最近又发布了一款新的产品，直白点说就是雅迪G5的加强版——G5 MAX。

　　外观设计上虽然没有多大的变化，但是细节上有了优化和升级，也增加了新的车身配色，看起来更漂亮的动感。

　　这款车最核心的是动力部分，有别于一般的电动车，新车型采用了电机中置的设计。这要比一般的电机挂在轮毂处的做法要更花钱，但是会带来非常大的改变——车身前后配重比会更接近完美，重心更低，操控性和运动性更强。这是一个非常好的进步。只是目前没有普及，所以，带来的高昂成本需要消费者自己承担。

　　目前只知道电池是松下锂电池，容量为60V32Ah，预计可以带来120公里的续航，电机是雅迪自主研发的，目前详细参数还不知道，预计不会低于1.2kW。

　　雅迪G5 MAX仍然采用了前后碟刹制动，全LED光源，高品质液晶仪表。相比较G5，新车型的改变在外观方面是不能直白提体现出来的，但是它做出的改变很有可能会引领其他电动车厂商也做出改变，从而让电动车品质全面提升，为我们的生活带来更高品质的便利和享受。

　　随着经济不断发展，基础设施建设越来越完善，人们从一个地方到另一个地方用时更短方式更多样化，不管是长途还是短途，在我们眼中，都已经变成了“短途”。人们的居住密度越来越高，日常活动范围也更小，更加集中，电动车的轻便灵活，价格低廉又好用，理所当然成为了现在数量最多的代步工具。而雅迪5 MAX的出现，又为我们的出行增添了乐趣。