强制要求生产12000kg以上总质量的货车，必须安装右转弯提示音喇叭

国家强制标准2017版机动车安全运行技术条件8.6.7.规定，总质量12000公斤（含）以上的货车，在生产设计时，就必须安装右转弯提示音装置，且不可让司机能关闭。

这里提到的提示音喇叭，就是我国推荐标准《车辆右转弯提示音要求及试验方法》，也就是说在强制标准范围内，此推荐标准就是强制标准，必须安装执行，需要注意的是，仅限于货车！其他车辆可以自愿参照推荐标准执行。该标准规定了提示音的两种类型，蜂鸣声响或与人声组合提示，分贝67-92之间，使用组合提示的，人声不得超过蜂鸣声响，喇叭应安装在车辆右侧，随右方向灯打开而播放。

当然其他所有类型的车辆厂家，也是认为提示音会更加安全，司机更乐意购买，所以也会在设计上开始安装提示音喇叭，如此加剧着城市环境的噪声污染，如果我们现在不去改变这些，未来将会大量地听到倒车请注意、右转弯请注意的声响，比按喇叭的噪声危害都要大的多，人声提示音与广告叫卖没有本质区别，只是内容不同而已。

类似的推荐标准《车辆倒车提示音要求及试验方法》目前在制定中，以后将会进入征求意见的流程，希望大家多去提交意见，访问标准公示平台或市场监督管理局（标准管理委员会）官网留言互动提交，也可以直接向提示音主管部门工信部官网反映问题。

安全不能依靠增加噪声去实现，更应该加大转弯车速的限制或处罚力度，规范车辆的操作行为，推荐安装车尾视频，这样至少不用发出倒车请注意的噪声。

正常行驶变道，打了方向灯就会发出：右转弯，请注意！或左转弯，请注意，声响大小与喇叭一样，使用人声提示音，对于人们的听觉来说更加敏感，这会干扰其他司机驾驶，干扰别人对于道路环境的专注力，带来安全隐患，更会侵扰道路周边人们的生活休息。

大家应该向工信部、公安部、标准管理等相关部门邮寄信访意见书，官网有地址和邮编，部门科室较多，应注明信访室收，网上有信访书样板，写清楚信访原因、事实和理由、信访建议等内容，文末手写签字并按手印。可建议在相关标准中，或访问审查建议受理平台，建议在道路交通安全法中，可以明令禁止车辆发出外放转弯或倒车提示音声响。

标准的内容制定相关人员，缺少现场体验的研究流程，坐在办公室是无法体会到提示音带来的噪声危害，你们的生活环境可以很好，周围或许很少听见公交车、货车的提示音噪声，但是你们有考虑到别人的感受吗？有在网上搜索下面的关键词看看吗？倒车请注意扰民、公交车提示音扰民。

下图为网络截图：

遭遇提示音侵扰的个人，先向噪声制造者以及交警部门投诉，在得到答复后，留作证据作为后面起诉用，对违法者民事诉讼，或对执法部门提起不作为的行政诉讼，以侵扰个人生活安宁为由起诉，也就是民法典隐私权，如果能提供环境噪声损害的司法鉴定，还能索赔，没有鉴定或其它证据表明噪声引起了某种伤害或经济损失，那就只能去证明噪声行为，违反其它相关法律或是一种过错，法院也会支持原告，可以要求对方停止侵害，但无法索赔。

诉前调解成功那就撤诉，如果已开庭，被告答应了原告所有诉求就撤诉，或不撤诉，法院出具调解书结案，只有调解不成才会判决，才会公开文书，调解书等情况是不公开的。撤诉以后可以再次起诉，调解结案相当于终审，双方不得反悔，原告不得再次上诉，不履行的情况发生时，另外一方可以申请强制执行。诉讼和复议一样，基本受理条件是要证明被告的违法或过错行为与自己有利害关系。