循迹中国，Honda CONNECT丈量未来
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2021/03/23
第三代Honda CONNECT的发布是一次本田技术升维后的创新之举，却更像是本田于华，于这片愿与其同行的热土上，改变广大中国消费者固有生活轨迹，踏出的坚实一步。
文丨曹佳东
编辑丨小叮当
我们正在走入“万物互联”的时代，一切都将会获得新的感知语境。数据的解构和重建，已然给当下的社会带去了巨大的颠覆。那么，在科技赋能汽车的背景下，为了打造独具乐趣的智慧移动出行体验，实现日常生活与移动出行的无缝衔接，自然成了现阶段所有车企亟需对准的靶心。
也许从传统的点对点交流，到扮演起一个新的角色，全球的汽车工业都呈现出了一个太过激进的更迭趋势。但是在中国，经过多年的发展，诸多先人一步的车企，实则在以一个更为健康的体态在维系。而对于他们，新时代近在咫尺，是选择亦步亦趋跟随引领者，还是用革新的思维走在浪潮之巅？相信明眼人定能自知。
正如本田的目标，是让车辆从交通工具，最终变成“懂你所想，陪你成长”的贴心伙伴。当以Honda SENSING、Honda CONNECT为代表的技术革新，愈发成为本田对中国市场的“执着”表达时，伴随汽车使用环境的不断增加，加上车联网、自动驾驶等功能的融合，本田所展现出的价值也已越来越高。
万物互联，让生活无界
不可否认，物联网的结成，能将特定空间环境中的一切连接起来，进行拟人话信息感知和协同交互，并使之具备自我学习、处理、决策和控制的行为能力，从而完成智能化生产和服务。
甚至在不久的将来，物联网势必会推动人类社会从“信息化”向“智能化”转变，促进信息科技与产业发生巨大变化，全力改变我们生活与工作的环境，把现有的生活模式带进智能化世界。
而过去的数年里，在智能网联技术与服务领域，Honda CONNECT系统的确成了为本田车主创造全新移动价值所不可或缺的重要系统平台。在践行以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”升级未来愿景的方面，Honda CONNECT也已拿捏出了一定的可塑性。
基于如此良好的市场表现，早在2019年的亚洲消费电子展（CES Asia）上，本田就宣布，联手阿里巴巴和科大讯飞共同开发第三代Honda CONNECT智导互联车载系统，并宣称新一代系统将导入智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等升级功能。
“在中国 为中国”，相信自此也成了本田深耕于这片土地的核心思想。
而今日，再来看本田刚刚正式发布的第三代Honda CONNECT系统，“懂你所想，陪你成长”的Solgan，看似仅是为本田车主持续不断提供新鲜感、带去成长惊喜的方向，事实上，这简短的八个字却在向外界传递出了本田热烈期盼为人们生活带去改变和对行业未来发展的启迪。
提及第三代Honda CONNECT，其最大的特点就是采用Smart AI技术，以便能实现行业领先的智能语音交互体验。直白的说就是，当所有人都在强调车机系统的多样性、趣味性，作为万物互联的核心，流畅的人机交互感受才是本田当下着重想突出的要点。
嘘寒问暖也好，三观对碰也罢，至少在实际操作中，执行和沟通间的无边界感，让第三代Honda CONNECT用最恰当的逻辑实现了。
同时，作为虚拟的AI语音助理，它不仅具备自然语意理解度高，响应迅速，表达自然流畅等特点，还可以提供自由命名等个性化定制服务，更多实现多种方言对话。由此一来，在交流期间，双方的对话，执行各种操控指令，或是给出适当建议和方案的流畅程度，亦会和当下市面上的车机系统相比，更显优势。
当然，基于强大的语音交互力量，第三代Honda CONNECT在上一代的基础上，除了拥有更精准智能的执行和更丰富的互动体验外，其在智能互联的方方面面上所实现的全面升级与进化，也基本覆盖了消费者在日常移动生活中各类高频使用场景。
一边，线上购物与点外卖、手机充当起了车钥匙、远程操控智能家居······第三代Honda CONNECT让“懂你所想”一一落地。
另一边，随着Smart AI技术的不断迭代和进化，以及互联网生态系统的更新，系统能够通过云服务和OTA（Over The Air）实现功能的持续升级和强化，比如定制化语音功能追加，地图数据的实时更新、通过对用户行为喜好的深入学习提供更加个性化的专属服务，以及不断新增应用程序以及功能等，出行与生活无缝衔接的喜悦，也愈发令人充满期待。
技术是增长最好的引擎
在2005年信息社会世界峰会上，国际电信联盟就正式提出“物联网”概念，宣告无所不在的“万物互联”时代即将来临，世界上所有事物都可以通过互联网主动进行信息交换。到了2011年，“工业4.0”的概念又由德国提出后，“物联网带来数字化和智能化变革，可以改变许多行业”的论调，彻底成了所有人共识。
在这样的畅想下，人、车、生活，是我们每每谈及万物互联的基础要素，自然也就成了各个产业关注和发展的焦点。家居业、房地产与通信业尚且如此，汽车产业又怎能独善其身？
外界总说，当时代的发展开始调转方向时，不只是中国品牌要借电动化弯道超车、就连欧洲汽车巨头都对新能源产业押下一切时，作为汽车工业强国的日本却是如此慢热。“谨慎”、“犹豫”几乎成了所有日本车企面对世界发展的唯一态度。
殊不知，从丰田开发混动技术，到本田期待以Honda CONNECT撬动天平，这些身背“匠人精神”、“技术宅”标签的企业，只是在寻找一个合适的契机，一个能避免屡屡试错的机会。因为它们相信，在中国，未来总是留给有准备、有技术的人，再多的等待和市场检验都是值得的。
本田的信仰是什么？是“技术宅”与身俱来的气质使然，也可以归结于数十年来由技术带来的胜利。但对于作为一个同样被本田深深吸引的人而言，更愿意相信，这一切恰恰来源自它那股执拗在企业文化内生根、发芽所迸发出的强大到无以复加的生命力。
好比73年来，“技术是增长最好的引擎”总会被视作本田蒸蒸日上的事后总结，但懂本田的人一定会说，这不过是技术偏执的尽如所期。
不管第三代Honda CONNECT 是否能树立起受“万物互联”理念所启发和缔造的全新技术标杆。可改变不了的是，相比那些完全依附于5G生态而生的新人，本田走到今天，定是历经时间沉淀后，由当初简单的执念，演变出足以挑战时代的精神图腾所驱动的。
2020年6月，当Honda中国又与东软睿驰合资成立海纳新思智行服务有限公司，希望能加速推动汽车智能网联技术与服务的升级，我们知道，一个以Honda CONNECT为主体的技术革新战略，正在徐徐展开。
彼时，Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史曾表示，“一直以来，Honda都以扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦为目标，通过产品和服务创新，实现FUNTEC WORLD。”
是啊，从背负“红章”之名，以VTEC技术的高鸣回应着激荡岁月，到如今用i-MMD混动系统为未来平添着一丝丝环保滤镜，今后的本田，热血可能会被稀释，但只要“一日本田，终身本田”的信条还在，被奉为车圈“硬通货”的本田技术，终究会为世界的底色带去更深寓意。
在这场新与旧、传统与潮流的博弈中，投机者虽有一线生机便可在风口抢食，然而“技术宅”靠韧劲就能改变世界的举动，或许才是这个时代最厚重的印记。
依靠制造自行车辅助发动机起步的本田，曾是一家拒绝长大的公司。独立行事、快速行动的企业文化，和丰田、日产等同属日本的汽车企业全然不同。然则，过去几十年的技术变迁，让本田从偏安日本迈入世界车坛的同时，对技术的不断探索与追求以及品牌精神的执着，俨然令本田在未来的号令下，因势利导。
因此，第三代Honda CONNECT的诞生是一次本田技术升维后的创新之举，却更像是本田于华，于这片愿与其同行的热土上，改变广大中国消费者固有生活轨迹，踏出的坚实一步。
｜曹佳东｜
血液中流淌着汽油，
唯快不破！