为什么黄陂很难看到一条直路呢？好在还有武湖和宋家岗
文章导读：
两点之间，直线最短！希望黄陂多修点直路，节约大家时间和油钱！
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N年前，还在读书的时候，某天晚上熄灯后宿舍照常开卧谈会，有同学提及为何武汉的路多是弯的，比如汉口的中山大道、解放大道、建设大道，甚至连新修的发展大道都不是直的，一群工科生开始从地质条件，历史文化方面探讨，但都无法说服全部人，正争论得火热时，有同栋楼文科专业的球友过来通知明日临时球赛，听及争论内容，大笑说，长江都是弯的，武汉的路怎么可能直呢？
此言一出，一群工科生先是沉寂了5秒，继而大笑鼓掌，一致同意此乃最佳答案，第二天系里其他同学老师知道后也击节称赞，此桥段也成了毕业后每次同学聚会必提及的内容之一。
弯弯曲曲的汉口道路
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武汉的道路并不全是弯弯曲曲的，笔直方正的道路既存在于100多年前建设的汉口租界，也在新世纪开发的武汉经开和光谷东能看到，武汉众多弯曲的道路之产生当然不是因为长江也是弯的，基本也和历史和地质无关。说白了其实是一个规划的问题。
路之所以修的弯弯曲曲，是因为前面有拦路虎，比如拆迁不好搞，既然搞不定（或者说不想麻烦），那就马路弯一脚咯。
于是在这种见困难绕着走的思维指导下，武汉的道路就多是弯弯曲曲了。
黄陂作为武汉的一个新城区，自然也脱不开武汉道路的特色。
几条主干道，川龙、岱黄、新十和黄武，条条道路都是弯的，本来距离汉口就远，这一弯起码又多加了5公里，黄陂人民多烧了油不说，还浪费了时间。
两点之间，直线最短。这个小学就学过的东西，规划人员难道都忘记了吗？
弯弯曲曲的前川城区道路
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前川老城区（黄陂大道以南）就找不到一条直路，你说是过去规划的，咱们能勉强接受，但城西呢，钓台道和百泰路延长线搞这么大的弧线道路是几个意思？
盘龙城，最近20年开发建设的新城，规划图里道路也是弯弯曲曲，虽说盘龙城确实有地理限制的问题，但如果规划好点，还是能够做到道路笔直成网的。
横店，就几条和川龙大道交汇的路修的笔直，稍微远一点的地方又故技重施。
有人说了，你为啥这么纠结道路直不直呢？
3个原因：
笔直的道路城市景观比弯弯曲曲的道路要好太多了；
一个城市弯曲道路多，说明其规划没有超前性，任由房子随便修，最后要修道路时发现无路可走，只好绕道，而笔直的道路多，说明了城市规划有总体性和提前性；
道路能拉直，起码说明了规划和建设者不畏艰难的态度，而不是见困难就绕道；
那么黄陂有没有大片笔直道路的城区呢？
当然有，比如武汉临空投主导建设的宋家岗，比如长江新区的武湖。宋家岗在一块白纸上建设，道路再不修笔直确实说不过去，武湖则是长江新城规划，不仅未开发地段道路都规划的笔直，黄陂原建设的弯曲道路也将强行拉直。
武湖笔直的马路
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今天说这些，是起源于长江新城起步区路名开始公示，原准备吐槽一下路名太有时代特色了（如美丽大街，新时代大道、和谐大道之类），但看到规划得方方正正的武湖新城区，感觉咱们黄陂还是要感谢市里的出手，将一个小镇规划得如此有都市气派。
最后呼吁，希望黄陂以后修路能够尽量拉直！