【百鸟朝凤】她最厉害的地方不是从前台走到阿里副总裁，而是……

几年前，若提起童文红，可能大家还不太熟悉。虽然大家都熟悉了快递、熟悉了淘宝，而对于在背后默默运营的人，依然陌生。直到阿里巴巴上市，那些突然身家过亿的合伙人逐渐露出水面，童文红就是其中之一。

写她的文章很多，因为她是阿里的传奇，从前台到阿里副总裁的非凡女性（想了解这段故事请点击童文红）。今天我们不谈她的逆袭，只谈谈她逆袭成功后，都在做些什么。

童文红在商场里算得上功成名就，可获得过亿财富的打工者，可以说是屈指可数。她完全可以傲娇地离场，或者洋洋得意而不再进步。不过她却依然走在变好的路上。可以说，以前努力是为了做更好的自己，而如今，更多的是一种社会使命感。

2013年5月，阿里联合银泰、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等启动中国智能物流骨干网络项目，并成立菜鸟网络，童文红以阿里资深副总裁的身份兼任菜鸟网络首席运营官，代表阿里操盘菜鸟网络。

马云只给了两个要求，第一是24小时内送货可达，第二是菜鸟的人数不能超过5000人。

童文红接到指令后，明确了菜鸟的发展方向：菜鸟绝不做快递，菜鸟不会买一辆货车，菜鸟也不会雇佣一个快递员。她打造了一个“没有快递员、没有货车的物流公司”。

据统计，全国每年共发送100多亿个包裹，天猫双十一峰值高达几个亿，但是几乎没有遇到过爆仓的情况，这其中，菜鸟网络起着至关重要的作用。可以说，淘宝的销量稳居不下，与菜鸟的存在息息相关。

菜鸟成立不到三年时间，估值就超过千亿，可与快递龙头顺丰相比肩。而顺丰先菜鸟20多年成立，人数也是菜鸟的10倍以上。

菜鸟网络的成立，不仅能为公司带来巨大的收益，也为社会做出一系列贡献。于快递员而言，减少了工作量。曾经在一堆快递中要准确找出某个人的快递来非常困难，而菜鸟让每个包裹有了数字身份证，提升了快递配送效率和准确性。

在没有菜鸟驿站之前，附近居民取快递要“摆地摊”，快递员也要在一个点耗上好几个小时，有时候一件快递甚至要送几趟。在业内，这种现象被称为“快递最后一公里难题”。

此外，还有一个非常大的问题，大家拆完包裹会直接丢垃圾桶，没有分类回收。2017年以来，菜鸟驿站率先设立5000个绿色回收箱，倡导消费者在驿站拆包裹、留下纸箱，实现快递包装就地回收、二次利用的环保“小循环”。

“我们联合四通一达，正在全国快递末端站点铺设5万个这样的绿色回收箱。”菜鸟负责人表示。

菜鸟将综合服务站、智能快递柜等快递末端基础设施纳入城市公共建设配套设施，予以用地、资金等支持，提高便民利民化程度。

目前，快递物流业在促进社会经济发展、降低流通成本、增加就业等方面正发挥着越来越大的作用。

菜鸟绿色行动引领全行业进行创新探索，带动生态伙伴和公众加入环保中来。通过共同配送、集约配送提高效率，并推广绿色回收和寄件，成为打通快递最后1000米的绿色通道。

目前菜鸟驿站已经覆盖全国280个城市，服务范围包括1900多所高校和3万多个社区。

5年来，菜鸟帮助全行业节省3200多亿张纸的菜鸟电子面单、一年减少2亿个一次性塑料编织袋。菜鸟带动“四通一达”推广绿色技术和创新模式，撬动了整个行业的绿色升级。接下来，菜鸟会不断尝试不同的方式，为节省更多的资源做贡献。

童文红不是一个商人，而是个有社会责任心的优秀管理者。她最厉害的地方不是能从前台逆袭成副总裁，而是心系天下的胸怀，她将责任感放在身上，用己所能节约社会资源，正所谓“天下兴亡，匹夫有责”，这样的人走起路来定能畅通无阻。