销量和营收双降 冲高希望渺茫 北汽新能源11月销量仅1754辆

近日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(下称北汽蓝谷)发布北京新能源汽车股份有限公司(下称北汽新能源)11月产销数据，数据显示，北汽新能源11月销量为1754辆，同比去年同期7005辆下滑74.9%；前11月累计销量为24877辆，同比去年同期113988下降78.18%。曾经产销辉煌的北汽新能源在2020年全部暴跌，数据不忍直视。

而国内新能源汽车市场大环境11月份销量迎来新高，来自乘联会的数据统计，11月份新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%，不管是老牌新能源车企比亚迪和五菱汽车，还是新入行车企长城的欧拉汽车，以及新势力造车小鹏汽车、零跑汽车，销量都大幅度提升。

北汽新能源作为国内最早的新能源车企之一，前几年销量也创下过传奇，根据数据统计，2017年北汽新能源汽车销量10.3万辆，2018年销量15.8万辆，2019年销量15.06万辆，每年都是中国新能源汽车销量的领军车企，基本保持月销超万辆的平均水平，但到了2020年就全部出现悲剧，自年初开始，北汽新能源销量出现断层式下滑。

销量下滑就会带来连锁负面反应，今年以来，北汽蓝谷销量和营收呈现双降趋势。财报显示，今年前三季度，北汽蓝谷前三季度实现营收39.22亿元，同比下降78.16%；净利亏损达28.84亿元，而上年同期亏损3.13亿元。在扣除非经营性损益的净利润中，北汽蓝谷的净亏损高达31.09亿元。

2020年北汽蓝谷销量和营收全部下滑，直接导致北汽新能源汽车终端市场生机荡然无存，少有动作也是为了刷存在感，终端经销商也在等厂家的下一步动作，等待北汽新能源推出的新车型。

2020年10月，北汽新能源旗下高端ARCFOX 极狐品牌，第一款新车ARCFOX αT上市，新车共推出三种续航版本共5款车型，NEDC续航里程分别为480km、600km以及653km，补贴后售价区间为24.19-31.99万元。

截至发稿，各家车企都陆续公布11月份产销快报，而迟迟不见ARCFOX αT的销量快报，不过也有其它汽车专业网站公布了ARCFOX αT的销量数据，10月份销量为336辆，没有官方数据印证，也不知道数据的准确性，不过ARCFOX αT的销量能有这样的销量也还不错，毕竟24万元起步的售价确实有点高了，就是不知道ARCFOX 极狐品牌可以救北汽新能源品牌吗？