为什么特斯拉跑16万公里，电池才衰减2.5%？

电池衰减这是不可避免的一件事，由于电池本身的材料的因素会出现衰减，而电池衰减也是电动汽车车主和准车主们最关心的问题之一，根据报道，美国特斯拉车主在接受媒体采访时自己的Model3在跑了16万公里之后，整车实际续航里程还可以达到490km左右，这意味着整车的续航衰减可能仅仅只有2.5%左右，但是迄今为止，特斯拉电池组的数据表现令人非常放心。据最新数据显示，特斯拉电池组的老化速率非常理想，为什么特斯拉跑16万公里，电池才衰减2.5%？

首先16万公里左右衰减只有2.5%这和特斯拉的电池管理技术有关，特斯拉在电池管理技术上面优化的不错，特斯拉在其电池排布、热管理系统、电池管理系统上进行了非常深入的设计，以保证每个电池单元都在监管之下，其状态数据能够被随时反馈、处理。

再者来说和特斯拉采用的电池有关，对于特斯拉来说，采用的是21700，而根据21700电池技术来看，电池单体容量提升35％，相对于早期的18650电池而言的话，该电池系统能量密度提升约20％。21700从电池原材料选用、制作工艺和技术流程等方面，都和技术较成熟的18650电池相似。

综合来说，现在的电池还是一门关于平衡的技术。想要发挥某一个优势，可能就要牺牲一定的体验。对于厂商来说，在电池和车辆设计的时候尽量做到各个方面的平衡来平衡电池的衰减；而站在消费者者的用车角度来说，有个好的自己用车习惯，也能尽可能地减缓电池的衰减。