“多杆合一”降成本——重庆5G基站建设走在全国前列有“秘诀”

5月17日,重庆举行第53个电信和信息社会日纪念会。重庆市通信管理局在会上发布的《2020年重庆市信息通信业发展蓝皮书》披露,截至2021年5月10日,全市已累计建成开通5G基站5万余个,5G基站数量继续位居全国第一梯队,为重庆打造“智造重镇”、建设“智慧名城”提供了重要支撑。

重庆5G基站建设为何能走在全国前列?5月17日,肩负统筹重庆通信基础设施共建共享使命的重庆铁塔公司道出了其中“秘诀”。
据介绍,与4G相比,5G具有高速率、大连接、低时延的优势。按照5G相关标准,未来5G网络在每平方公里范围内须支持100万台连接设备。由于 5G建网频段较高、基站覆盖范围相对变小,要想保证5G高速率和广覆盖需求,就得高密度建设5G基站。据预测,未来,5G基站的数量将超过2G、3G和4G时代,大约相当于4G基站数量的2-3倍。
另一方面,5G基站的建设成本又比4G基站高。前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国专网通信行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》测算:我国4G宏基站的单基站建设成本为12.5万元,考虑到5G基站将大幅增加射频器件及天线使用量,预计5G宏基站的单基站平均建设成本将是4G的1.25倍。工信部专家甚至估算,5G基站建设的投资成本大约是4G的1.5倍。
面对这种情况,重庆将5G作为全市实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划的基础性、先导性、战略性公共基础设施,并从政策方面进行保障。特别是,2019年以来,重庆相继出台了《关于推进5G通信网建设发展的实施意见》、《重庆市新型智慧城市建设方案(2019—2022 年)》和《重庆市加快推动5G发展行动计划(2019—2022年)》等一系列文件,加快推动5G发展。
相关政策明确,要全面推进社会公共杆塔资源开放,有效推动“通信塔”与“社会塔” 深入共建和开放共享,保障5G通信网建设通行权,支持5G基站规模部署。
按照市里部署,重庆铁塔公司通过“多杆合一”模式,节约资源和建设成本,加快推动5G基站建设。
所谓“多杆合一”,是指“社会塔”与“通信塔”双向开放共享。近年来,该公司利用全市监控杆、红绿灯、灯杆、交通指示牌等资源,进一步节约土地资源、有效避免重复建设,实现5G建设利用存量资源达到 94%以上、新建共享率提升至80%以上,5G宏站、微站利用社会资源共享率分别达到34%和91%。

今年初,我市新增开通运营了一号线小朝段、六号线支线二期、环线二期、5号线一期南段等四条线路,重庆铁塔公司在四条线路正式开通运营前,与运营商协同,克服困难完成5G网络信号覆盖,为乘客提供了优质的通讯体验。
除了建设5G基站,重庆铁塔公司还扎实开展电信普遍服务试点工作,有效支撑了通信网络向农村及深度贫困地区延伸,大大缩小了城乡之间的“数字鸿沟”,为推动地方经济发展、满足困难群众对信息服务的需求奠定了坚实基础。
据介绍,2020年,重庆铁塔公司累计投资5460万元,承接电信普遍服务试点项目364个,当年4月就完成建设交付,并配合完成设备挂载及开通。同时,该公司还加大偏远地区和贫困乡镇的通信基础设施建设力度,共完成273个深度贫困村300余个普服站点建设;并在酉阳、彭水、巫溪、城口等4个县,建成普服站点86个。
今年以来,重庆铁塔公司持续开展电信普服项目建设,目前已累计投资近4000万元。
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