三菱欧兰德怎么样？开了6780公里后，车主想说一句真心话
每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯，喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看看我们今天要聊的内容吧！
现在，只要提到“感情”一词，就绝对必须要有被骂的节奏，因为街道确实在被滥用。但是，确实有一个品牌成功地通过这种感觉带来了节奏的波动。这就是三菱汽车，它进入中国并与广汽集团建立了合资企业，以建立广汽三菱，主要专注于越野车和城市SUV。目前，主要车型有帕杰罗，欧蓝德，依格，金轩等。
毋庸置疑，帕杰罗走上了坚硬的越野道路。今天，我们专注于结合越野性能和城市驾驶舒适性的车型三菱欧蓝德。
1
三菱牌圈粉
我周围有很多三菱的车主，其中一位是三菱欧蓝德的车主，他驾驶着带有7个座位的2.4升四轮驱动志向版。当时，一辆裸车的价格超过18万元，最终成交价约20万元并降落。
车主一向喜欢三菱，“在独立品牌中，长城汽车专门从事SUV。在合资品牌中，我只服务于三个专门从事SUV的品牌：一个是Land Rover，另一个是来自美国的Jeep。东营还有另一辆三菱汽车。”说到他对三菱的爱，他和每个家庭一样珍贵。
选择欧蓝德的原因是要在20万元的预算内获得一款具有以下功能的SUV：四轮驱动，七座，合资品牌。我以前见过福特Wingbo，日产X-Trail和三菱欧蓝德。最后，Outlander出色的越野性能和强大的动力说服了他并为此付出了代价。
但是，与市场上能更好地了解消费者的车型相比，欧蓝德别无选择，只能屈服于CR-V和X-Trail。销售似乎更具说明性。六月，奇骏售出20,673辆车，三菱欧蓝德仅售出6,771辆车，远远低于其销量的一半。
可以断言，欧蓝德的油耗不高，价格便宜，并且在越野方面的声誉更好。它也是自吸式的，其功能也不弱。怎能不如日本兄弟呢？
我们决定在商店里检查一下。
2
欧蓝德值得购买吗？
当我到达成都的GAC三菱4S商店时，我看到外面的客户停车场有更多空位。商店里似乎没有多少游客。在进入商店直到离开之前，只有一群顾客来拜访Pajero。
商店门前碰巧有一辆金轩汽车。销售顾问和买车的那对夫妇正在拍照，车上戴着红色的大花。他们在交流中说，他们主要看重三菱发动机的稳定质量，并且汽车更省油。关于配置，他们说只要能被驱动，它们就主要用于城市地区。
商店的展厅里有五到六辆展车。离接待台最近的是依格（Yige），欧蓝德（Outlander）和帕杰罗（Pajero）。销售顾问说，这家商店的主要销售者是Outlander和Yige。“帕杰罗会挑选买家。卖家都是了解汽车的越野爱好者。他们会在买车时就购买。只要看一下，就不可能有顾客会购买帕杰罗。”
销售顾问说，店内的Pajero更像是越野车，实际销量取决于其他车型的性能。目前，所有欧蓝德系列的折扣约为15,000元。如果您选择借贷购买汽车，还可以享受更多折扣。具体细节可以在预订汽车时确定。
对于欧蓝德最受欢迎的车型，销售表明第一款是2.0L两驱平滑版，起价为15.98万元。打折后，您只需花费超过14万元就可以买车。您可以以此价格购买合资SUV。相当划算。另一个是追求性能和动力的2.4升四轮驱动版本。除了满足城市交通需求之外，三菱强大的四轮驱动功能对于某些轻型越野车来说也不成问题。
3
优点和缺点是什么？
在互联网上，关于三菱欧蓝德的观点mixed贬不一，其主要赞扬之处在于其2.4L发动机采用了原装进口的三菱发动机，并且兼有轻型越野的综合性能。
关于吐槽的意见主要反映在以下事实上：维修零件稍微贵一些，内饰材料和做工中等，没有合资品牌那么精致的感觉。由于自然吸气，因此燃油消耗也更高。
据《每日汽车新闻》报道，Outlander的弱点是品牌力量和配置与同级别竞争产品相比有所不同。
让我们先谈谈品牌力量。为什么有人愿意花超过20万元购买一辆非独立悬挂的豪华品牌A级车，而配置低于10万元的B级车却比它更富有，但不一定会更受欢迎。由于存在是合理的，奢侈品牌的溢价也是买卖双方达成共识后的价格。否则，众泰制造的汽车可以与梅赛德斯·奔驰媲美。
说到日本品牌，人们首先想到的是丰田，本田和日产。至于在越野车行业取得了巨大成就的三菱和五十铃，以及已经退出中国市场的铃木，它们都被边缘化了。这是在销量和市场份额方面。从上面可以看出。在品牌力方面，三菱比其他日本汽车品牌弱。
让我们来谈谈配置。三菱的模型，包括欧蓝德，是不可否认的。当然，这三个主要部件在质量和耐用性方面都非常出色。但目前它的内部有点过时了，硬塑料和基本的中央控制装置似乎有些破旧。另外，在智能控制系统方面，它没有与时俱进。
也许制造商认为当前的价格无法添加这些功能，或者购买合资品牌模型的人只关心品牌和三个好品牌，而其他品牌则无关紧要？实际上，现在市场和消费者都变得非常挑剔。
写在最后：
说到三菱，人们自然会想到三菱在达喀尔拉力赛上的出色表现。但是，在跑道上奔跑和奔跑是完全不同的事情。实际上，如今，越来越多的人购买汽车需要更多地关注诸如城市交通等家庭功能，并且对越野性能的需求已大大削弱。在这方面，与良田一三和大众汽车等竞争对手相比，三菱有其自身的缺点。
如果您想获得更好的销售并进入主流合资品牌阵营，三菱需要在配置的舒适性，技术和材料的质感上努力工作。消费者并不愚蠢。有一天，当您觉得品牌的溢价无法支撑您的产品和售价时，就该用脚投票。