RC-5W亮相成都车展，"瓦罐"造型，后排自带大沙发，配CVT才9万

各大车企在蓄力半年多时间后，终于将在7月24日迎来今年的首场A级车展。作为国内四大A级车展之一，成都车展在国内汽车市场中的地位不用多说。值此大好时机，各大汽车厂商都会抓住机会一展身手，旗下新车也将在这次车展上市或者亮相。尤其是国产汽车，得益于飞速的发展，目前推出车型的频率也得以加快，譬如于2019年面世的新宝骏汽车，目前它旗下就已经布局轿车、SUV、MPV以及新能源车多个细分领域，并且在本次成都车展上，新宝骏又有了大动作。

除已知将在成都车展正式上市的新宝骏RS-3 1.5T车型外，新宝骏RC-5W、新宝骏RS-7等重磅车型，也将在成都车展亮相。而我们今天要跟各位车友介绍的，正是其中的新宝骏RC-5W。

在诸多国产品牌还未涉足旅行车细分市场的时候，新宝骏已经开始在这个领域布局车型，而这款车就是新宝骏RC-5W。不管是市场调研还是用户调查都表明，目前旅行车市场存在较大的需求，因此新宝骏RC-5W的到来，无异于能够缓解其中的供需关系。新车目前已经对外公布了预售价：7.28-11.38万，与主流的紧凑型轿车处于同一价格区间。

在成都车展亮相的新宝骏RC-5W，最为吸睛的莫过于其堪称逆天的颜值表现。新车脱胎于去年上海车展亮相的概念车，星际几何设计语言继续在它的身上得到体现。前脸方向，U型星辉式矩阵格栅搭配分体式LED大灯，以及格栅中央的钻石logo，提升精致感的同时还有超高的辨识度。侧面新车就是十分标准的旅行车造型，突出屁股十分鲜明。尾部采用的几何切割设计比较明显，贯穿式尾灯带来的层次感比较强。正是基于该车使用的独特设计手法，因此有不少车友都称该车比本田思域还要帅气。

除颜值很高外，新宝骏RC-5W作为一款旅行车，空间灵活性同样是它的优势所在。新车在长宽高4685x1806x1485mm，轴距2700mm下，采用的是5门5座布局。就空间数据来看，与同级的紧凑型轿车相比没有什么明显的差距。不过由于是旅行车结构，并且其后排座椅在设计之初考虑的是舒适性，所以它的后排座椅柔软性十分出色，像极了大沙发。

此外值得一提的是，新宝骏RC-5W还搭载了三套动力总成，可满足各类用户的用车需求。三套动力总成分别为1.5L+6MT、1.5L/1.5T+CVT，两款发动机具有的最大功率分别为99马力、147马力，最大扭矩分别为143牛·米、250牛·米，表现与同价位的紧凑型轿车相比同样是不相上下。不过，该车仅9万出头的车型，就已经配备了CVT无级变速箱，并且油耗还可低至6.2L，这也算是该车在动力性能方面的优势了。

当然，在本次成都车展上，肯定不止新宝骏RC-5W一款极具看点的产品，毕竟不管是包括新宝骏在内的国产汽车品牌也好，还是其它的合资汽车品牌，都会借这个机会增加新车曝光。只不过就旅行车这个细分市场来看，最为亮眼的还是要看新宝骏RC-5W才是。如果对这款旅行车有兴趣的车友，不妨就在车展期间到新宝骏展厅一睹它的风采。