大众排放门再升级:奥迪被发现造假,手段更隐蔽更高明!

美国加州空气资源委员会(CARB)证实,发现大众汽车集团旗下的奥迪品牌多款车型同样存在排放造假!涉嫌造假的程序安装在部分奥迪自动挡车型上。

奥迪车上的排放造假软件比大众车上的隐藏得更加高明,造假软件有两套程序方案,通过时刻监控方向盘转动情况判断执行是否启动排放造假。

如果程序发现车辆行使时,方向盘长时间保持在15度的转角之内或者保持不动,则判断为正在机器上进行排放测试,于是执行排放造假方案。
而如果方向盘经常会有转向操作,则判定车辆正在正常行使,于是就排放造假方案就不执行。

这两种方案,主要的差别在于ECU不对喷油策略进行调整,而是通过改变变速箱换挡逻辑,造假方案里更早升到高挡位来降低碳排放,但是车辆行驶性能就受影响,只不过在排放测试里体现不出来。

而正常的换挡策略就不在乎碳排放,所以正常驾驶情况下,可想而知尾气污染水平自然比测试环境有区别。

回归之前我们分析过的,大众车的排放造假程序只是单纯判断ESP里面的前后轮转速信号,如果前轮转、后轮不转,则表明车辆正在测试,如果四轮都转,则表明正常行使。所以当ESP信号线被切断的时候,造假程序就立刻露了马脚。相比大众车上的造假程序,奥迪车上的造假程序明显更隐蔽、更高明一些,但是魔高一尺、道高一丈,如此隐蔽的手段,还是被美国人发现了。

自从大众排放造假曝光以来,奥迪已经在2016年5月在新车上停用了这一程序,但是还是被美国加州空气资源委员会(CARB)在老款车型上发现了造假程序。而大众集团对CARB的发现表示承认,并且声称已经给涉事工程师停职处理,但是大众集团或奥迪官方并没公开对此事发表声明。

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