推出三缸发动机后 丰田能否凭一己之力 改变三缸机的尴尬处境？

近日，有媒体报道丰田也将正式推出三缸发动机了。

首款搭载三缸发动机的车型，分别是一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌这两款车。

一直以来，对于国内的很多消费者来说，提起三缸发动机，大家似乎都会嗤之以鼻。

特别是那些对大排量自吸有情怀的消费者，更是如此。因为他们习惯、或者说经历了了发动机从十二缸、八缸和六缸再到四缸。

如今，发动机又从四缸演变成为三缸，这是他们绝对不能接受的。

但是现实是，随着尾气排放要求越来越严格，很多车企也都纷纷推出了三缸发动机的车型。也许再过几年后，甚至还会推出两缸的发动机。

到那个时候，四缸发动机恐怕也很罕见了。

固然，相比四缸发动机，三缸发动机有着天然的缺陷。其中包括抖动、动力不足以及噪音偏大等诸多的问题。

但也不是说三缸发动机就没有优点了。油耗低和重量轻，也是三缸发动机好于四缸发动机的地方。

但总的来说，三缸发动机目前的技术还不是很成熟。

在国内，最新推出三缸发动机的车企当属美系车了，其中知名度最高的是别克英朗和福特福克斯。

这两款车，曾经是国内销量非常好的轿车，和同级别的日系德系车基本上处于同一地位。不过随着他们先后推出了三缸发动机的车型，销量骤降。

从某种程度上来说，美系车被日系车和德系车所超越，跟他们推出三缸发动机车型应该有着很大的关系。

这一点，从别克英朗重新换装了四缸发动机后销量爆增就可见一斑。

那么问题来了，三缸发动机车型是不是真的不能买?

已经退出中国的日系车品牌铃木汽车，有一款在国内曾经销量非常好的车铃木奥拓，无论是老款车型还是新款车型用的都是三缸的发动机。从这款车的整体表现来看，其搭载的三缸发动机可靠性还是值得肯定的。

所以车快评认为，随着发动机技术的发展，对于类似卡罗拉这样的紧凑级车型来说，搭载三缸发动机应该也不会有太大的问题。

如今，丰田即将推出的三缸发动机为1.5升的排量，最大功率117马力，最大扭矩146牛米。相比现款的1.2T涡轮增压发动机，功率有所提升，但是扭矩下降了。在油耗方面的表现，应该也会好于1.2T涡轮增压发动机。

不知道丰田能够凭借其强大的影响力，改变目前国内三缸发动机的尴尬处境。