又一试地下综合管廊建设点城市获9000万元奖励！ / 开普饭

来源：管廊建设

威海的城市地下综合管廊的亮点

威海市金鸡路管廊示范段内部

威海市地下综合管廊项目位于东部滨海新城及威海市中心城区，由威海市滨海新城建设投资股份有限公司承建，管廊总长度35.63公里，总投资31.59亿元。有供水、再生水、电力、热力、通信（含广电）、污水、雨水、燃气等八大类管线入廊。

威海市成大路管廊建设现场

管廊的诞生历程

挖基坑、“穿罩衣”

按照我国地下空间的利用规范，管廊被分配到的空间一般在地下8—10米深，顶部距地面一般在3—3.5米之间。坑要一层一层挖，每层约3米，挖完一层，就得做好边坡防护。做防护又分好几步：挂钢筋网、打上土钉，然后用细石混凝土喷锚，最终给斜坡穿上8厘米厚的混凝土“罩衣”。管廊建成后，混凝土层一般还要拆除、恢复原样。

威海市金鸡路吊装预制管廊现场

“铺床单”

挖至坑底，就该给管廊“铺床单”了。“床单”关键得瓷实、耐用。管廊设计施工的关键控制之一，就是防止沉降。在基坑底部换填了用石灰与黏土拌和而成的石灰土，足有半米之厚。此外，管廊在结构上还被“切割”为30米一段，中间用3厘米宽、伸缩性更强的橡胶止水带相连。这样，即便有一段沉降了，也不会'拽’着相邻区段一起下沉。管廊柔性更强，不那么'脆’了，抗震性能也更好。

羊亭新城建设预制管廊生产现场

“搭骨架”

两侧弄利索了，脚底站稳当了，管廊主体就能开始“搭骨架”了——先组装模具，再绑扎钢筋，完成浇筑后，模车再退出——现浇环节与建造房屋差异不大，但因建于地下，防水要求高出不少。“我国地下管廊的设计寿命为100年，我们必须设法让成天'睡’在土里的管廊少受地下水和湿气的侵袭。”结构本体，采用抗渗性能更好的P8级防水混凝土;凡是施工缝，都用橡胶止水带紧紧“粘”住;管廊的底板、顶板和外墙，也全都要用厚厚的防水卷材牢牢“裹”住。搭完骨架，管廊主体就算基本完工了，只剩下回填土方等工作。

羊亭新城建设预制管廊生产车间内景

目前，我国对铺设管道都有相关标准和细则，比如，天然气、电力、热力管道一定不能“同屋”;又如，虽然热力管道只有0.6米粗，但周边必须留出检修空间、操作距离，至少能通得过一辆运输小车;再者，从高度上看，管廊上部必须留出0.8米的高度，供照明、消防、通风、供电等设备使用。此外，有些空间还要预留出来，以防将来有“新住户”，如目前尚不具备条件的雨污管网，乃至垃圾真空管等。

威海市管廊监控中心内景

智慧中心总建筑面积1777平方米，设科普馆、监控室、设备间、会议室、办公室等，是集办公、监控、管理于一体的综合管廊科普教育基地。

“欢迎光临，我是小达，请问有什么可以帮助您的吗？”刚走进智慧中心，智能机器人小达便热情问候，据工作人员介绍，小达是中心的金牌“讲解员”，不仅外表可爱，还有着超强“记忆力”，熟练掌握地下综合管廊发展历程、部件结构、建设现状等知识，可以随时为参观者答疑解惑。

馆内分设迎宾签名区、图片展示区、互动区、多媒体播放区四大功能区域。管廊综述、大事件、施工现场、舱室断面、智慧管理平台……一块块展板、一段段文字，展示着管廊建设的历程、传播着管廊的技术知识。

互动区的互动设备新奇多样。墙壁上的舱室断面模拟仪，以动画的形式清晰展示管廊舱室情况；观众脚踩在地面的LED屏上，互动设备便可自动语音播报各种管线的材质、管径、功能、归属单位等信息；电子沙盘形象呈现新城规划、管廊设计等情况。

管廊智慧中心何以“智慧”？核心科技在于智慧中心的“技术芯片”——地下综合管廊智慧管理平台。作为管廊运维的“大脑”，平台兼具监管运维、安全管理、综合管理、大数据分析等功能，通过24小时智能监控，实现对管廊消防、通风、照明、监控与报警、排水等设备统一管理。

相关负责人介绍，智慧平台构建起可视、可控的管网运行环境，可实时感知管网的运行状态，分析相应的数据，为城市应急、预警提供相应的决策依据，实现了综合管廊的自预测、自判断、自控制、自巡检的全维度智慧管理。此外，平台实现了就地控制、远程控制、手持终端移动控制三方控制。

据了解，智慧中心既负责东部滨海新城地下综合管廊管线和设备监控、运营、维护，还承担远程监测海峰路和环山路地下综合管廊运维情况的功能。松涧路管廊智慧中心的建成意味着新城地下综合管廊系统在智慧化、系统化管理之路上又迈出了一大步。

新城地下综合管廊主要分布在金鸡路、松涧路、海悦路、成大路等11条主干路网上，管廊断面形式多为双舱和三舱，涵盖热力舱、水电舱、燃气舱，可纳入电力、通信、高中压给水、热力等专业管线。

目前，松涧路、松涧西路、海悦路、成大路等热力管线以及海悦路水电舱给水管道均已入廊。另外，消防、通风、供电、照明、监控与报警、排水、警示标识等管廊配套设施也同步启用。

摄像头实时监控、温湿度控制、有毒有害气体控制、烟感探测感应、无人机巡检……靠着现代科技的帮忙，“长眠”地下的各种管线将很少再被打扰，更不必担心隔三差五被挖出来“收拾”，一个崭新的滨海城市将出现在人们面前……

2015年5月，威海市地下综合管廊开工建设。两年多来，威海市在组织领导、规划设计、项目实施、配套政策、完善政策等各环节积极开展工作，管廊项目建设稳步推进。2016年4月,威海市地下综合管廊成功入选国家第二批综合管廊试点城市，整个试点项目建设期为2016年、2017年两年，2018年开始运营。

按照《威海市地下综合管廊工程规划（2016-2030）》的规划目标，到2030年我市将建成管廊78.87公里，主要集中于主城区、双岛湾科技城和东部滨海新城。届时这些缆线管廊便将如主动脉一般昼夜不休地为城市运转提供动力和保障。

2020年10月15日，威海市正式发布《威海市地下综合管廊人防设计规范》，是山东省首个地下综合管廊地方标准。

本标准规定了综合管廊结合人防设计的适用范围，并对土建、暖通、给排水和电气等各专业分别进一步明确结合人防建设的具体要求及平战转换措施，以保证综合管廊结合人防建设的合理性、可行性，切实提高综合管廊自身防护能力。

威海市人防办抓住我市入选全国地下管廊试点城市的契机,积极开展科研攻关。在前期考察调研的基础上，组织编写了《威海市地下综合管廊人防设计规范》，使我市在此项工作中处于领先地位。

“规范”发布实施后，威海市人防办将加强对《威海市地下综合管廊人防设计规范》地方标准的推广及应用，为更好地服务于我市精致城市建设做出积极贡献。

山东省财政厅下发《关于提前下达 2021 年中央和省级部分专项资金预算指标的通知》（鲁财综指〔2020〕23号），拨付威海市地下综合管廊试点第二批奖励资金4500万元。

2016年，该市成功入选国家第二批地下综合管廊试点。2019年底，地下综合管廊试点建设顺利通过国家财政部、住建部专家组联合绩效考核，取得良好成绩。根据绩效考核结果及《城市管网及污水处理补助资金管理办法》，中央财政奖励该市地下综合管廊试点建设资金9000万元。2020年7月第一批奖励资金4500万元到位，市住建部门会同财政部门及时将奖励资金下拨给威海市滨海新城建设投资股份有限公司（新城股份）。第二批奖励资金4500万元,经协调市财政局，并组织新城股份对资金使用进行认真研究，确定该项资金将全部用于东部滨海新城地下综合管廊工程建设。

资料领取下载

公路工程测试技术全套讲义

1、公路工程质量测试技术之一试验检测

2、公路工程质量测试技术之二试验检测数据处理

3、公路工程质量测试技术之三路基路面几何尺寸及路面结构层厚度检测

4、公路工程质量测试技术之四路基路面压实度检测

5、公路工程测试技术之五路基路面回弹模量检测，可下载！

6、公路工程测试技术之六路面平整度检测，可下载！

7、公路工程测试技术之七路面抗滑性能检测，可下载！

8、公路工程测试技术之八路基路面回弹弯沉检测，可下载！

9、公路工程测试技术之九钻孔灌注桩地基检测，可下载！

10、公路工程测试技术之十水泥混凝土的质量检测，可下载！