骗了国人几十年的5大“省油谎言”，其实并不省油，你中招了吗

汽车已经成为与我们生活密切相关的代步工具，进入小康家庭后每家至少有一辆以上的汽车。每天必须开车的人增加了，但是每月在汽车的汽油费上花费的钱会影响很多人的生活。很多车主都想尽可能地节约油，但是节约油的诀窍并不一定真的能节约油。

暂停灭火。

很多人认为汽车熄火后发动机就会停止，确实不会上油。但是，每次发动机启动的时候，瞬间耗油量大，通常比通常的工作状态高20%左右。如果是暂时停止，灭火后的再启动反而比空转耗油量好。频繁的灭火在某种程度上消耗引擎，发动机寿命也会缩短。

加油的话只要加一半油，耗油量会更好吗？

其实，这个说法一开始听起来有点合理，但仔细推敲后才发现是真的大谎。一桶油的重量对汽车来说，根本不是什么大不了的事情，油的量太多，重量太大，发动机需要提供更大的能量，之后引起耗油量高的问题，明显地欺骗了3岁的孩子。四、打开窗户可以节约油。炎热的夏天，很多车主为了节省油耗，采用了打开窗户换气的方式来降温。车速慢的话，打开窗户比开空调耗油量好。但是，车速变快的话，打开窗户就会产生风阻力，反而比开空调更费油。所以，真的想节约油，同时冷藏的话，在车速慢的时候先打开窗户换气，可以采用左前右后或左后右前的对角线窗方式，这样可以降低一定程度的阻力。速度提高的时候打开空调冷却吧。结果，买车是为了让别人享受。

加一半的油会更省油吗？

这个说法其实很奇怪。加油量多少和油耗几乎没有关系。也许有人认为，如果加一半的油，车体的重量就会减轻，可以节约油。但是，对于重1吨以上的车来说。半箱油的重量完全可以无视。油少的话就会经常在加油站跑，去加油站的路上其实也会浪费油。

高段低速可以节约油吗？

实际上，高级低速行驶容易在发动机内部形成碳积累，碳积累容易导致车辆启动困难、油耗增加、发动机输出下降、加速无力等故障。

高级低速行驶传输比不好的话，发动机和离合器板会磨损，容易产生发动机抖动，所以这种方式不仅耗油量低，汽车零件也会损坏。

中性滑行更省油吗？

如果这个放在10年前基本上是正确的，但是现在真的不一定。旧式的手动量程汽车，旧的零部件被称为气化器，为了根据发动机的动作选择供给发动机的不同的加油量，如果切断中性量程，发动机的吸气量减少，气化器供给的燃料也减少，所以中性幻灯片可以节省油。但是，现在我们的很多汽车都是电喷和筒内直喷，喷油量完全由电脑控制，我们松开油门时系统也一样给我们调节油耗好的状态，完全不需要在中性滑轮上滑倒。另外，中性滑行也会对发动机造成损伤。