苏57遇上F22会发生什么？绝不是两强对决，而是对苏57的“屠杀”

五代机作为目前各国最为先进的战机，它的先进性能为未来空战提供了主要导向。相较以前的战机狗斗，超视距空战如今成了各国研究的重点，如何在远距离“空中对战”中取得先机，正是五代机性能的表现点。

众所周知，美国F22是世界上第一款五代机，也是综合作战能力最强的五代机，其引出了超音速巡航、高隐身性、高机动性以及短距起降的4S战机概念，一经面世就受到了世界的关注，引领了新一代战机研制方向。

而苏57作为现役五代机中最晚服役的一款，是俄罗斯现目前最为先进的战机，一度被拿来与美国的F22相比较。那么既然都是五代机，那如果苏57遇上F22，结局会是如何呢？

首先我们先来看看隐形和机动性对比。外形上F22采用了外倾双垂尾的常规气动布局，两侧进气口和喷嘴都做了隐身设计，再加上机身会喷涂特殊的隐身材料，这使得它的隐身性极为强大。

发动机方面F22采用的是F119-PW-100发动机，单台推力可达104千牛，机身装备了两台，整体寿命在8000小时以上，再加上采用了推力矢量技术，促使F22拥有高机动性以及短距起飞能力。

至于苏57，其外形沿用了苏27的经典外形，采用常规边翼（菱形翼）布局，为保持低可探测性，其在机头、机舱等部位采用了特殊的形状设计，武器舱也放到了机身内部。

不过因为俄军方一开始就秉承着“六代空战”的思想，认为超视距作战中战机隐身性主要用于本土空防，因此隐身性方面并不如F22优秀。事实上，也正是因为隐身性问题，至今仍有不少网友认为苏57其实是四代半机。

而和隐身性形成鲜明对比的是它的高机动性，苏57因为外观设计偏向于减阻风格，再加上搭载了两台AL41F1S矢量发动机，单台推力可达107千牛，其机动性和高超音速巡航能力十分优秀，比起F22也是不遑多让，可以在对战中快速占领优势。

再来看看航电系统，F22装备了十分先进的雷达航电系统，采用PG-77机载雷达，能够实现多目标打击跟踪、远距离探测以及强抗干扰功能，而这款航电系统本身具备强态势感知能力，能够提高战机在战场上的作战优势。苏57虽然航电系统也很优秀，搭配N036雷达，探测距离达400公里，不过相较F22，其在航电系统以及数据链领域有着明显的劣势。

综合来看，如果两者相遇，那绝不是两强对决，而是对苏57一边倒的屠杀。因为苏57在隐身性、航电系统甚至是内置单仓方面都难以与F22相比较，再加上现代信息化作战讲究态势感知，苏27尽管机动性很优秀，但如果难以发现对方战机或者难以锁定，那么吃亏的依旧是自己。