市场分析|Forrester咨询公司：除了汽车行业，其他多个领域更深受无芯之苦

Forrester咨询公司在2021年3月对262家嵌入式设备和连接产品开发商进行了调查。调查发现，近三分之二的制造商在交付新的数字产品时，由于芯片供应中断而遇到挫折，已经转化为超过7个月的生产延迟。报告表示，“企业现在更注重确保半导体的充足供应。我们的调查对象中有一半表示，确保半导体和关键硬件组件的充足供应在今年变得更加重要。”

工业机械和电气设备领域受芯片短缺的打击最大，60%的工业机械和电气设备制造商现在非常关注集成电路供应链的安全问题。

紧随其后的是IT硬件和计算机行业，55%的服务器和计算机制造商表示他们正在努力维持芯片供应，71%制造商表示集成电路的稀缺性正在减缓产品开发，该需求源于云计算和存储等数据中心服务的需求与远程工作者的流媒体视频应用蓬勃发展。

尽管近几周半导体短缺已迫使汽车制造商关闭生产线。但在Forrester的调查中，汽车行业在IC供应链的关注度方面排在中间位置。

应对建议-跨平台框架

Forrester建议采用“跨平台框架”等权宜之计减轻影响，指可支持更多类型芯片的柔性软件工具等，从而“减少关键供应链短缺的影响”。接受调查的10位高管中有8位报告说他们正在投资“支持多类硬件的跨设备工具和框架”。除了更快地推出新产品外，这种方法还可提高供应链的灵活性，同时减少了经常在多个产品设计中奔波的软件开发人员的工作量。

事实上，新产品的开发也受到具有利用多用途软件工具所需技能的开发人员短缺的困扰。四分之三的调查对象表示，对联网设备的需求超过了合格开发人员的供应。

信息来源

https://www.eetimes.com/impact-of-ic-shortage-extends-beyond-automotive/