补偿超853万!中江高速改扩建项目再征地!

今天(6月10日),中山市自然资源局再发5条中江高速改扩建项目的征地补偿安置公告!

|来源:中山市自然资源局

这也是继4月2日以来,再次发布关于深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾改扩建工程(中山段)的征地信息!(点此回顾

01.  

五条征地公告

补偿金额超853万元!

据公示,本次征地位置均位于港口镇,总面积达19041㎡(28.56亩),征地补偿共计853.25万元

其中,征收港口镇石特社区第四经济合作社农民集体土地0.1831公顷(1831㎡),土地补偿费和安置补助费共37.3524万元,留用地安置费44.6749万元,共计82.0273万元

|征地公告说明

征收港口镇西街股份合作经济联合社农民集体土地0.6094公顷(6094㎡),土地补偿费和安置补助费共124.3176万元,留用地安置费148.6721万元,共计272.9897万元

征收港口镇西街社区穗农第二经济合作社农民集体土地0.5358公顷(5358㎡),土地补偿费和安置补助费共109.3032万元,留用地安置费130.8510万元,共计240.1542万元

征收港口镇西街社区西街第七经济合作社农民集体土地0.1950公顷(1950㎡),土地补偿费和安置补助费共39.78万元,留用地安置费47.6044万元,共计87.3844万元

征收港口镇西街社区西街第一经济合作社农民集体土地0.3808公顷(3808㎡),土地补偿费和安置补助费共77.6832万元,留用地安置费93.0116万元,共计170.6948万元

02.  

4.2大规模征地

补偿金额超6千万

4月2日,中山市自然资源局连发59条关于深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾改扩建工程(中山段)的征地补偿安置公告,涉及港口、小榄、东升、横栏、古镇五个镇区,征地面积约524.8亩,补偿总额约6759.8万元!

其中,征地集体最多的是东升镇,共23个;面积共计114713㎡ (172.07亩),补偿金额1978.8万元

港口镇征地面积93682㎡(140.52亩),补偿金额1911.11万

小榄镇征地面积44876㎡(67.31亩),补偿金额1131.55万元

横栏镇征地面积68393㎡(102.59亩),补偿金额1231.07万元

古镇镇征地面积28181㎡(42.27亩),补偿金额507.26万元

  回顾:中江高速
砸113亿,四车道升八车道
2020年12月29日,中江高速公路改扩建项目召开开工动员会,深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程正式进入施工阶段。
此前,广东省生态环境厅发布了《深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程环境影响报告表受理公告》,其中透露出几个重点内容(点击回顾);

一是,由双向四车道升级为双向八车道

二是,东升服务区将扩建(已完成用地预审);

三是,建成时间基本确定

按照公示信息,中江高速工程改扩建总投资113亿,本项目总建设工期 48 个月,计划2024 年底建成通车!

四是,增加两个预留枢纽出入口

本次改扩建预留与建设中的中山西外环两处枢纽立体交叉衔接,即镇南(预留枢纽)、横栏北(预留枢纽)。

|白色两个为预留枢纽

根据公告内容得知:深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程,路线呈东-西走向,起点位于中山市港口镇胜隆村,顺接南沙至中山高速公路,并与京港澳高速公路呈十字交叉(设新隆立交),经中山市港口、东升、小榄、横栏、古镇,江门市江海区外海、江南、礼乐、新会区会城、蓬江区白沙,终于江门市新会区奇榜村(龙湾立交),顺接江鹤高速公路一期工程。

项目改扩建路线总长度为40.047km,设计速度为120km/h,主要以两侧拼宽为主,局部单侧分离加宽。双侧拼加后整体式路基宽度为42.0m,单侧分离式新建路基宽度20.75m。

改扩建新隆枢纽、港口、中江(枢纽)、东升、小榄、横栏、外海、龙溪(枢纽)、四村(枢纽)、龙湾互通立交共10 处。扩建东升服务区1 处,改建养护工区1 处(增设办公楼1 栋)。

远期规划预留与中山西外环交叉的两处枢纽立交,即镇南(预留枢纽)、横栏北(预留枢纽)。

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