升级后的2020款哪吒N01表现如何？
哪吒N01 2020款已于8月12日上市，据称这款新车升级了27项功能。新车提供380公里中续航和430公里长续航两个版本，共5款车型，综合补贴后售价分别为：中续航380v版6.68万元、380e版6.98万元、380i版7.28万元；长续航430e版7.39万元、430i版7.69万元；同时，还为新零售渠道专门打造了2款特供版型，380s新零售特供版补贴后售价7.68万元、430s新零售特供版补贴后售价7.99万元，首批购车用户尊享低首付0利率等优惠。
本身小型纯电SUV就由于其经济实用的特性受到不小消费者青睐，加之政府对新能源汽车不限行、不限号的各种优待政策，让它拥有非常广阔的市场空间，这片细分市场也是厂商的必争之地，尤其是自主品牌。
仅这片市场就聚集了北汽新能源-EX360、比亚迪-元EV535、奇瑞-瑞虎3xe等众多车型。与之相比，哪吒N01 2020款的表现如何呢？
笔者最近试驾了2020款哪吒N01，谈谈几点感受。
续航
笔者试驾的是长续航版本，官方数据显示，其搭载的是能量为36.2kWh的三元锂电池，工信部纯电续航为351Km，其60Km/h等速续航为430Km。在这个级别来看，理论数据还是比较不错的。
实际测试结果来看，其实差别不大。我一共开了4段路程，数据如下
所有路段没有激烈驾驶，没有开空调，没有拥堵。4段路程之后，仪表盘显示的电量还剩60%，即行驶了40%，按这个数据推算下来它能够达到真实里程应该在340Km左右，跟官方351Km的数据大抵不差。
如上数据仅作参考。个人认为，续航长期测试的结果更具有参考价值。毕竟续航主要看两点：真实续航和电池衰减率。
真实续航跟个人的驾驶习惯、用车习惯、路况等多方面因素有关，而这些因素恰恰又是不可控因素；电池衰减更是如此，短期内的简单驾驶无法反映车辆的真实情况，长期的数据监测或许更有参考意义。这一点大家可以联想一下自己手机的真实使用情况。
动力操控
在动力方面，新车所有车型均匹配同型号电机，其最大功率为55kW，峰值扭矩为175N·m。官方数据显示，其0-50km加速时间为4.9s。
就实际驾驶感受来看，它的表现比较不错。尤其是红绿灯起步、超车提速等情况下，加速反馈还是很明显的，这也是纯电动汽车的普遍优势。中后段的加速能力相对比较线性，既没有给人动力源源不断的感觉，也没有小马拉大车的乏力感，应该说是不紧不慢，尤其在60-100Km/h这个区间。
操控方面。我个人一直对电动车不是特别推崇，即便是这个领域的权威特斯拉。
具体到2020款哪吒N01也是如此。它的表现只能用中规中矩来形容。甚至有一些小瑕疵，就是转向的时候没有那么线性，但也谈不上什么硬伤，如果不是激烈驾驶对操控要求特别高的情况也基本没啥问题。
必须点赞的一点是，底盘韧性还是比错的。即便是速度提高100KM/h，遇到沟坎的时候方向也不会跑偏，这一点在转向的时候同样能体现出来。后来我专门去查了一下数据，官方显示，哪吒N01 2020款车身高强度钢使用比例高达58%。尤其在在A、B柱等一些关键部位做了特殊处理。
综合来说，考虑到它仅是不到10万的城市代步车，这方面的表现没有太多可以指责的地方。
安全质保
质保方面，新车给出的承诺比较实在：整车3年/12万公里 三电8年/15万公里。售后服务业也一直是合众汽车的强项，比如其最开始提出的电池梯次利用，退役电池回收合作等。
敢于做出如此承诺得益于其前期在安全品质方面做的大量工作。新车身高强度钢使用比例高达58%，搭载4D安全保护系统、360度高清全景影像、全系装备直感式胎压监测等安全配置，每辆新车都通过千万公里可靠性验证，这些都是它高品质的保障。
空间
官方数据显示，哪咤N01 2020款的长宽高分别是3872×1648×1571mm，轴距为2370mm。拥有2400L的内部空间和279L行李箱空间，车内空间中等，但后备箱空间值得点赞。
就车内乘坐来看，实际体验也算是正常水平。
测试者身高170cm，体重70kg。在前排座椅调整到完全合适状态的前提下，后排正坐依然有两拳左右的腿部空余空间。
需要强调的是，实际测试的时候有意照顾了前排的舒适度，毕竟车辆在行驶过程中是以司机为主体的。而且正常情况下，车内人员不可能正襟危坐，这里只是一个参考测试。从结果来看，如果不是180cm以上的大长腿前后排都不会太拥挤。
储物空间方面，感觉新车是有意向这方面倾斜，目测这个行李箱空间装下两个大型行李箱应该问题不大。
外观、内饰
2020款哪吒N01在前脸部分进行了重新设计，上代车型前格栅四周的镀铬装饰被取消，取而代之的是更宽大的亮黑色装饰，整体感更强，与两侧大灯组的相连也更自然。另外前保险杠造型进行了重新设计，原有的圆形雾灯改为T字形LED日间行车灯，下部饰条和亮银色饰板造型形成比较明显的上下呼应。
来到侧面，感觉整体线条更加圆润，像一个拱桥形，而且上下两端的银白色镀铬装饰条和中间蓝色车身形成的撞色处理也让整车显得非常年轻。
仅从外观来看，整体感觉这一点车型更加Q萌，更适合女性车主或者刚毕业的新婚小夫妻，跟它品牌的名字也比较搭。
内饰方面，车内中控台和门板基本都是硬质材料，考虑到成本问题，这个价位也无可指责。但做工还是比较精细的，比如座椅还加了花纹和缝线点缀，换挡装置也用了豪车比较常见的电子旋钮。
综合来看，2020款哪吒N01有小瑕疵，但没有大问题，考虑到其不到10万的价格，在这个领域具有较高的性价比。并且，凭借政府对新能源汽车的各种优待，不失为一个良好的占号神器。