新能源电瓶修复—细说电池极板硫化的特征与原因2
电动自行车电池与其他行业使用的电池的失效原因不同,其他行业的电池充电没有达到单个格的电压在2.45V以上的。这样超过了析气电压,形成大量析气而失水。而这种充电几乎是每天都必须的,所以失水很严重。对此,我们大量解剖电动自行车失效电池,也证实了这一点。
不得不说的是,电动自行车电池单纯补水和单纯脉冲维修的修复率比较,补水的修复率高一些。这说明电池失水严重于硫化,而补水以后达不到容量最低要求的电池,至少有60%以上,经过脉冲修复是可以修好(达到最低容量要求)的。
按照多数电池厂的要求,铅酸蓄电池基本上充电电流不允许超过0.25C,这一般是指恒压限流充电而言。95%以上的电池企业都没有进行过快速充电的研究,采用简单的充电方法是对电池有害的。
而我们研究的成果是,脉冲充电,特别是大电流充电,不仅没有缩短电池寿命,反而可以延长电池寿命。这是深循环寿命试验多次证实的,现在比较新的技术都含有快速充电的功能。
其实,电池厂也不同意充电电压高于单个格2.4V。为什么充电器的恒压值都高于2.4V呢?其根本原因就是受到充电时间的制约,当时是没有办法的办法。
采用脉冲充电,保证其陡峭的脉冲前沿,利用其谐波产生消除硫化的作用。采用脉冲充电,改善电池的充电接受能力,使充电恒压值不超过析氢电压的时候,电池在规定的时间也可以充满电。增加温度补偿,依据环境温度调整充电的恒压值,解决冬季欠充电和夏季过充电的问题。
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