亳州曹操地下运兵道
博陵
运兵道始建于东汉末年，是魏武帝曹操为其军事需要，专门修筑的地下军事战道，因最初用于运送士兵，故称"曹操运兵道"。唐宋时期多次修葺，仍作为军事战道使用。南宋嘉熙四年（1240），黄河决口，亳州城被淹，运兵道被灌淤塞，自此深埋地下700余年未被发现。
1969年，为响应毛.泽.东"深.挖.洞，广.积.粮"的号召，亳州市群众广泛参与挖地下防空洞，先后在老城区人.民东、人.民西、人.民南、人.民北4条街道（原四门大街）地下大范围发现古地下道，已查明近6千米长。
现存运兵道，因非一个朝代修筑使用，故结构不一，宽窄不同，高低不等。距地表深度一般在2-3米之间，最深处超过6米。
古地道结构有四种：第一种是土木结构，也就是土道木顶。这种地道是早期修筑的；第二种是砖土结构，也就是土道砖砌券顶；第三种是砖木结构，也就是砖道木顶，这种结构往往与砖土结构互相交织，砖、土、木三者并存，没有规律；第四种是浑砖结构，即全部用砖砌筑，这种结构在现存古地道中常见，可分为砖券、砖墙、砖墁三部分。砖券一般为拱形券顶，也有人字形券顶。砖墙为地道壁，一般是用单砖跑砌，也有单砖丁砌的，还有单砖站砌的。砖墁大多采用单层条砖十字纹，大隅首指挥室地墁是站砖拐子锦铺法，而且还有砖垫层。
古地道有单行道、平行双道、上下两层道、立体交叉道四种形式。单行道是运送士兵的主要通道，道高一般在1.7米至2.1米之间，道宽0.6米至0.9米。每隔一段距离，道壁上端留有方形或竖长方形的龛洞，供放置油灯使用。券顶上方留有直通地面的通气孔，这种通气孔，在紧急情况下，也可以作为临时出入口使用。平行双道是指相距3米左右的两条单行道，朝同一方向延伸，两道可同时使用，为方便两道互相联系，传递信息，在相靠近的道壁上留有方形传话孔．使两地道相互通连，使用方便，传音效果好。上下两层道是指用砖券把地道隔成上下两层互相叠压的地道，一般上层地道较矮。上述四种形式的地道，纵横交错，互相通连。
古地道内有作战的遗迹，道内设有猫耳洞、障碍券、障碍墙、陷阱、绊腿板、指挥室等多种军事设施。猫耳洞主要分布在单行道的两侧，或大或小，没有统一规格。障碍券是古地道内常见的障碍之一，主要设置在单行道内，采取突然降低券顶的方法，不熟悉道内环境的人，稍不留神，就会被碰得头破血流。障碍墙设在道内"T"型转弯的地方，地道的一端筑有一条下宽上窄的砖墙，使人的活动在此处受到限制。陷阱位于单行道地墁以下，采取突然降低地面的方法，稍不小心就会掉下去，或碰破皮肉，或扭伤筋骨。绊腿板设在大隅首东西走向的单行道内，在道壁下端将木板横向卡在槽内，人走到此处不注意就会被绊倒。指挥室位于大隅首西侧上下道之下道向北20米处，砖木结构，平面呈"串"字形。
运兵道内清理出土的文物相当丰富，主要有东汉、三国、唐、宋各时代的遗物，有直接用于作战的铁刀、铁剑、弹丸、铁钉、衔枚等军事器械，也有用于生活的铜镜、铁灯、瓷盏、陶瓷等器物，还有用于娱乐消闲的围棋子以及用于购物的流通货币铜钱等遗物。