你大爷还是你大爷 抢先测试哈弗H6 2.0T

哈弗H6 2.0T车型静态回顾

  [爱卡汽车 单车测试 原创]

  在刚刚结束的2020年,哈弗H6以376864辆的销售数字拿下了中国市场紧凑级SUV的销量第一名,实力可见一斑。作为“柠檬”平台的首款车型,第三代哈弗H6可谓是脱胎换骨。此前1.5T车型已经来到了我们的编辑部进行过测试,成绩相当不错。今天顶配的2.0T四驱车型又再次来到,那么是否可以继续封神呢?我们一起来看看。

  之前我的同事已经对2021款 第三代 哈弗H6 1.5T 自动两驱Supreme车型进行了《X-TEST车辆评价评测体系》的“跑分”,感兴趣的朋友可以点击下方图片进行跳转。

  H6全系只有两款四驱车型,分别为售价14.69万元的2.0T 自动四驱Max和售价15.49万元的2.0T 自动四驱Supreme。今天我们拿到的测试车就是顶配的Supreme车型,相比我们之前所拿到的1.5T 自动两驱Supreme车型仅在动力总成和部分配置上有所区别,具体的差异详见下图。

  由于今天拿到的2.0T顶配车型和此前测试的1.5T顶配车型在内外饰的设计上没有区别,所以我们对静态进行简单回顾,重点在于介绍区别。

  哈弗H6所搭载的是Mobileye EyeQ4芯片,按照H6目前所提供的L2级别自动驾驶辅助功能,使用Q3芯片其实就可以满足。所以我们不妨从芯片的差异角度来大胆猜测一下这么做的目的。

  1.Mobileye 产品序列中的Q3芯片虽然可以支持L2级别的自动驾驶,但是其采用的单目摄像头F0V大概在50°左右,视距约为130m。虽然也可以识别行人、自行车、摩托车、车辆等,但是识别方法采用的是计算机视觉特征提取,此前沃尔沃和特斯拉Model S用的都是Q3芯片。

  Q4芯片在硬件上采用四核CPU,每个内核又拥有了四个硬件线程,满足每秒超过2.5TOPS的浮点运算(1TOPS,既每秒可进行一万亿次10∧12基础运算。浮点运算能力是一种更加复杂的计数/运算性能参数,单位是FLOPS,即每秒运行三次元浮点小数的数量)。运算能力的提升可以实现什么呢?就是支持更高级别的驾驶员辅助系统,例如处理更多摄像头的影像信息。

  2.结构上的更新。相较于传统芯片,Q4芯片采用了28nm的FD-SOI,也就是超薄的绝缘体上硅,属于新的MOS结构,讲基础原理就扯远了,了解一下优势就行了,新的技术能让氧化层隔离开,漏电电容减少,带来的正向影响就是设备延迟小,能耗低。这也正是应用在汽车自动驾驶技术上所需要的。

  当然缺点也是明显的,在实际量产中最大的问题就是制造满足要求的薄体SOI晶片成本居高不下,所以要比使用其他普通芯片的贵出数倍,所以自动驾驶功能的成本高也不足为奇。

  那么Q4芯片首先在级别上可以支持到L3,也就是支持驾驶员暂时无需监管车辆。而且Q4芯片相比Q3芯片增加了REM系统(路网采集管理),主要的作用是为自动驾驶提供更加精准的车辆定位,综合路标车道线等梳理成一份更加详尽的路书。再想想H6上市时所宣传的整车都具备在线OTA能力,那么很有可能在未来的很长一段时间内,现款H6车主可以依托本就高水准的硬件将驾驶辅助功能升级到L3级别。

  以上就是2.0T车型在静态方面的表现,相比此前我们测试过的1.5T顶配车型,其配置更加丰富,使用便利性和舒适性都有进一步提升,那么在动态方面的表现又如何呢?

加速仅需7.87秒即可破百

  在中国品牌紧凑级SUV的阵营当中,绝大多数车型都在使用1.5T、1.6T这类小排量增压发动机,能用到1.8T发动机的都算是有些优势了。哈弗将最新的2.0T发动机装配到H6上,绝对算得上是降维打击。大家可能会疑惑,更大排量的发动机意味着更高的造价,那为什么这台顶配车型售价还能在15万元区间呢。别忘了,哈弗已经开始玩起了平台化,所以成本控制,你懂得。

  0-100km/h加速测试:

  油耗测试:

  我们依旧选择在城市环路、高速以及大部分拥堵路段进行油耗测试,并在全程开启启停功能以及空调暖风,以模拟车主日常上下班的通勤路况。在行驶里程超过110公里、行驶时长将近4小时后,车辆共消耗92号汽油14.44L,计算得出的平均油耗为12.9L/100km。对于一台2.0T发动机来说,这样的成绩算不上出色。但是综合天气、未出磨合的状态来说 这个成绩是可以接受的。

刹车成绩不错/噪音成绩喜人

  由于时间的关系,我们来不及对这台H6的四驱系统做进一步的测试,不过这丝毫不影响我们对它能力的充分体验。相较于上一代车型,它的行驶品质有了质的提升。不知道是不是由于装配了四驱系统车身更重的原因,底盘要比1.5T两驱车型稍显稳重。

  100-0km/h刹车测试:

  绕桩测试:

  噪音测试:

全文总结:通过测试我们可以发现,在动力总成的表现上,这台2.0T的第三代H6表现出了一个不错的水准,8秒以内的加速足够满足日常使用。虽然悬挂不是十分硬朗,但是底盘质感有了比较大的提升,开起来感觉更高级,更舒适了。最后再来聊聊这武装到牙齿的各项配置,单单一个支持L3级别自动驾驶的Mobileye EyeQ4芯片,就为这台车赋予了持续提高智能水平的能力,所以它的实力,会随着时间持续提高。不得不说,哈弗的确为这台销量冠军下了不少功夫。而它的实力,套用赵本山老师小品的一句话“你大爷,还是你大爷”。

看看它的配置有多高
基本参数: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
厂商指导价 15.49万
品牌 哈弗汽车
级别 SUV
发动机 2.0T 155kW
动力类型 汽油机
综合最大功率(kW)
综合最大扭矩(Nm)
变速箱 7挡双离合
长×宽×高(mm) 4653×1886×1730
车身结构 5门 5座 SUV
上市年份 2021
最高车速(km/h) -
0-100加速时间(s) -
工信部油耗(L/100km) 7.3
保修政策 3年或10万公里
车身参数: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
车长(mm) 4653
车宽(mm) 1886
车高(mm) 1730
轴距(mm) 2738
车重(kg) 1550
最小离地间隙(mm) -
前轮距(mm) -
后轮距(mm) -
接近角(°) -
离去角(°) -
车身结构 SUV
车门数 5
座位数 5
油箱容积(L) -
行李厢容积(L) -
行李厢最大容积(L) -
发动机: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
发动机型号 GW4N20
排量(L) 2.0
排量(mL) -
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型)
汽缸数 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 12
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
缸盖材质 铝合金
缸体材质 铝合金
最大马力(Ps) 211
最大功率(kW/rpm) 155/6000-6300
最大扭矩(Nm/rpm) 325/1500-4000
燃料 汽油
燃油标号 92号
供油方式 直喷
环保标准 国VI
发动机自动启/停
变速箱: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
挡位个数 7
变速箱类型 双离合
变速箱名称 7挡双离合变速箱
底盘转向: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
驱动方式 前置四驱
四驱形式 适时四驱
中央差速器结构 多片式离合器
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
车轮制动: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 225/55 R19
后轮胎规格 225/55 R19
备胎 非全尺寸
安全配置: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊 -
膝部气囊 -
安全带气囊 -
行人安全气囊 -
前排安全气囊关闭装置 -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示
夜视系统 -
操控配置: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
电磁感应悬挂 -
可变转向比 -
整体主动转向系统 -
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
电动天窗
全景天窗
运动版包围 -
铝合金轮圈
电动侧滑门 -
电动吸合门 -
行李架
主动格栅 -
远程启动发动机
感应后备厢 -
电动后备厢
内部配置: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节 -
方向盘记忆 -
方向盘加热 -
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
220V/230V电源 -
行车记录仪
无线充电
座椅配置: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
座椅材质 皮质
运动风格座椅 -
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节 -
副驾驶座椅后排调节 -
腰部支撑调节
肩部支撑调节 -
腿部支撑调节 -
驾驶座椅记忆
副驾驶座椅记忆 -
后排座椅记忆 -
前排座椅加热
后排座椅加热 -
前排座椅通风
后排座椅通风 -
前排座椅按摩
后排座椅按摩 -
第二排独立座椅 -
第二排背部角度调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅放倒方式 比例放倒
第三排座椅 -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架 -
多媒体配置: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 12.3寸
中控液晶屏分屏显示 -
后排液晶屏 -
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射
车载电视 -
主动降噪 -
音响品牌 -
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器 -
扬声器数量 8喇叭
灯光配置: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
远光灯 LED
近光灯 LED
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯 -
远近光感应系统
智能远光灯 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯
可变色氛围灯 -
玻璃/后视镜: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃 -
后排隐私玻璃 -
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目 -
后视镜记忆
流媒体车内后视镜 -
后排侧遮阳帘 -
后风挡遮阳帘 -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱: 2021款哈弗H6
第三代 2.0T 自动四驱Supreme
手动空调 -
自动空调
后排独立空调 -
后排出风口
温度分区控制 两区
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器
车载冰箱 -
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